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【摘 要】在现代工程施工中，冲孔桩施工的应用越来越广泛。本文笔者主要结合自己多年的工作经验，以工程实例为准介绍了冲孔桩的施工方法，以供参考。
【关键词】冲孔桩；施工技术；泥浆
该工程地质主要为淤泥砂及块石层，其桩基础的工程质量控制是施工的重点。地质情况主要为吹填砂厚1.7～5.2m；块石层厚4.6～10.4m，块石直径0.3～1.5m；淤泥层厚0.6～22.85米；粘土、粗、砾砂砂质粘性土在场内分布不连续；基岩层厚0.4～8.3米，场内分布普遍。
4.正式施工前必须先进行试桩，以确定桩长等各种参数值并校对机械设备、施工工艺及技术措施是否符合要求。
1.场地平整后放线定桩位，每个桩位中心点打入一条φ16×800的钢筋做桩位标记，并用混凝土固定好。
安设护筒时，其中心线位置与桩位中心线偏差应小于50mm，护筒在砂土中的埋深不宜小于
b.0.5～1m，泥浆池的容量为每孔的排渣量，沉淀池的容量应与每孔排渣量的
2.成孔
施工前应详细掌握地质情况，根据土层类别来确定冲程大小以及冲进速度，不得留有盲点。
a.桩机安装好后，起吊冲锤并放入护筒内停住检查起吊钢丝绳位置，如位置偏差大于2cm，应予以调整。
b.开孔时应低锤密击，在孔内投入粘土造浆，反复冲击造壁，并保证护筒的稳定。
c.软土及淤泥质土层成孔
淤泥层成孔时，可向孔内投入粘土和直径20cm以下的片（碎）石，采用小冲程反复冲击，使粘土和碎石挤入孔壁，以增加孔壁稳定性。泥浆比重控制在
泥浆比重控制在1.30～1.40之间，冲孔时每进1～2m 便自检一次垂直度。当遇到坚硬受力面不规则，发生偏孔时，可抛入碎石（小砾石）以低冲程冲击。
e.砂及砂土层成孔
采用中小冲程，泥浆相对密度控制在1.3～1.35之间。发生坍孔时，可用碎石（小砾石）夹粘土回填到坍孔位置以上，并提高泥浆浓度或改善泥浆性能，加高孔内水位重新冲孔。
f.风化岩层成孔
桩开孔至入岩后，泥浆相对密度控制在1.3左右， 开始冲击基岩时应低锤密击或间断冲击，以免偏斜。如发现钻孔偏斜，应立即停止冲进，回填片石至偏孔处上部0.3～0.5M，重新冲进。
g. 终孔：当钻进到设计规定深度后，组织监理、设计、业主进行测量孔深，同意终孔后停止冲进。
3.清孔
采用正循环清孔，清孔时孔内水位保持在地下水位以上，将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，当捞碴槽内无石碴、颗粒状
b.保护层厚度，采用预制混凝土垫块或铁垫件，绑扎或焊接在钢筋笼外侧的设计位置上。
c.根据钢筋笼顶标高，设置吊筋，确保钢筋笼顶标高准确。
d.钢筋笼搬运和吊装时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，就位后应立即固定。
b.砼灌注必须连续不断地进行并且每斗砼灌注间隔时间尽量缩短，拆除导管所耗时间一般不超过15min，不能中途停工。
c.在灌注砼过程中，随时探测砼高度及时拆除或提升导管，导管埋深控制在2～4m之间且拔管速度应缓慢，浇灌混凝土顶面比设计标高高不少于80cm。
d.当桩上部砼到达初凝时，解除对钢筋笼固定措施。
e.灌注混凝土时，按要求留置抗压试块。
【关键词】冲孔桩；施工技术；泥浆
一、工程概况
本工程的冲孔桩长约30米，直径为φ800m、φ1000m、φ1200mm三种，采用C30砼，桩端支承于微风化岩不小于0.5m。该工程地质主要为淤泥砂及块石层，其桩基础的工程质量控制是施工的重点。地质情况主要为吹填砂厚1.7～5.2m；块石层厚4.6～10.4m，块石直径0.3～1.5m；淤泥层厚0.6～22.85米；粘土、粗、砾砂砂质粘性土在场内分布不连续；基岩层厚0.4～8.3米，场内分布普遍。
二、施工准备
1.根据施工计划组织材料进场，钢筋、混凝土等各项材料数量、规格、质量应符合设计要求，且应有质保书或检验报告。2.检查桩机设备及起重工具性能及完好程度。
3.施工人员熟悉桩基施工图纸，做好技术交底，特别是地质情况、设计要求、操作规程和安全措施的交底。4.正式施工前必须先进行试桩，以确定桩长等各种参数值并校对机械设备、施工工艺及技术措施是否符合要求。
5.整平场地，修设桩机进出、行走道路，设置泥浆池并做好排水措施。
三、施工技术
（1）测量放孔1.场地平整后放线定桩位，每个桩位中心点打入一条φ16×800的钢筋做桩位标记，并用混凝土固定好。
2.在附近设置2水准基准点，以方便复核校对。
3.对施工现场的轴线控制点及水准点应经常检查，避免发生误差。
（2）埋设护筒安设护筒时，其中心线位置与桩位中心线偏差应小于50mm，护筒在砂土中的埋深不宜小于
1.5m，在护筒与坑壁之间用粘土夯实，顶部开1～2个溢浆口。
（3）冲孔1.泥浆的制备
a.成孔时投入粘土造浆，泥浆的比重应控制在1.2～1.3；进入淤泥层后即可以原土造浆护壁，并应经常测定泥浆的比重、粘度、含砂率和胶体率，此时泥浆比重应加大至1.3～1.4。b.0.5～1m，泥浆池的容量为每孔的排渣量，沉淀池的容量应与每孔排渣量的
1.5～2倍。
应派专人清除泥浆沟槽的沉积物，保证不堵塞。沉淀池及泥浆池的沉积物应经常清除。2.成孔
施工前应详细掌握地质情况，根据土层类别来确定冲程大小以及冲进速度，不得留有盲点。
a.桩机安装好后，起吊冲锤并放入护筒内停住检查起吊钢丝绳位置，如位置偏差大于2cm，应予以调整。
b.开孔时应低锤密击，在孔内投入粘土造浆，反复冲击造壁，并保证护筒的稳定。
c.软土及淤泥质土层成孔
淤泥层成孔时，可向孔内投入粘土和直径20cm以下的片（碎）石，采用小冲程反复冲击，使粘土和碎石挤入孔壁，以增加孔壁稳定性。泥浆比重控制在
1.30～40之间。
d块石层成孔泥浆比重控制在1.30～1.40之间，冲孔时每进1～2m 便自检一次垂直度。当遇到坚硬受力面不规则，发生偏孔时，可抛入碎石（小砾石）以低冲程冲击。
e.砂及砂土层成孔
采用中小冲程，泥浆相对密度控制在1.3～1.35之间。发生坍孔时，可用碎石（小砾石）夹粘土回填到坍孔位置以上，并提高泥浆浓度或改善泥浆性能，加高孔内水位重新冲孔。
f.风化岩层成孔
桩开孔至入岩后，泥浆相对密度控制在1.3左右， 开始冲击基岩时应低锤密击或间断冲击，以免偏斜。如发现钻孔偏斜，应立即停止冲进，回填片石至偏孔处上部0.3～0.5M，重新冲进。
g. 终孔：当钻进到设计规定深度后，组织监理、设计、业主进行测量孔深，同意终孔后停止冲进。
3.清孔
采用正循环清孔，清孔时孔内水位保持在地下水位以上，将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，当捞碴槽内无石碴、颗粒状
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的碴土时，第一次清孔结束。4.钢筋笼骨架制作与吊装
a.钢筋笼按孔深分节制作，采用汽车吊放入孔内，受力钢筋采用电弧焊焊接，同一截面上接头数量不得大于50%，相邻接间距为35d且不小于500mm。b.保护层厚度，采用预制混凝土垫块或铁垫件，绑扎或焊接在钢筋笼外侧的设计位置上。
c.根据钢筋笼顶标高，设置吊筋，确保钢筋笼顶标高准确。
d.钢筋笼搬运和吊装时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，就位后应立即固定。
5.下导管
导管采用直径为250mm无缝钢管，法兰连接，采用汽车吊放入，设置锥形护罩或采用加焊三角形加劲板为避免提升或放入导管时法兰挂住钢筋笼。6.第二次清孔
当距孔底0.2～1.0m处泥浆比重为1：2～1：25，孔内沉渣≤5cm时，经监理验收后清孔完毕。
7.灌注水下混凝土
a.采用商品混凝土供应，混凝土配合比试配强度比设计强度提高20%，作为消除水下混凝土强度的不稳定因素。b.砼灌注必须连续不断地进行并且每斗砼灌注间隔时间尽量缩短，拆除导管所耗时间一般不超过15min，不能中途停工。
c.在灌注砼过程中，随时探测砼高度及时拆除或提升导管，导管埋深控制在2～4m之间且拔管速度应缓慢，浇灌混凝土顶面比设计标高高不少于80cm。
d.当桩上部砼到达初凝时，解除对钢筋笼固定措施。
e.灌注混凝土时，按要求留置抗压试块。
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