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修正末端修正迫弹修正发动机设计题目

收藏本文 2024-01-22 点赞:21610 浏览:96251 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘要:末端修正迫弹是一种利用现有的火炮平台发射,利用迫弹的自身脉冲发动机装置在弹道的末段将弹丸导向目标的高精度炮兵修正。本论文以末端修正迫弹为探讨对象,通过对某型号末端修正迫弹修正发动机进行总体结构设计,修正发动机壳体设计,发动机装药设计,发动机工作时间及点火延迟的优化设计,喷管参数设计,点火具设计,探讨脉冲发动机的地面环境试验、地面点火试验及靶场飞行试验等,以设计作为工程实践的指导,在工程实践中解决设计中有着的不足,为确定相关的指标要求,为型号设计阶段的各项指标分配提供依据。关键词:末端修正迫弹论文修正论文修正发动机论文

    摘要5-6

    Abstract6-9

    1 绪论9-16

    1.1 本论文探讨的目的和作用9-11

    1.2 该探讨领域的探讨历史、近况、进展11-14

    1.3 本论文探讨的主要内容14-16

    2 某型号末端修正迫弹脉冲发动机设计16-36

    2.1 结构组成及工作原理16

    2.1.1 结构组成16

    2.1.2 工作原理16

    2.2 修正发动机总体设计要求16

    2.2.1 脉冲发动机质量16

    2.2.2 脉冲发动机个数16

    2.2.3 单个脉冲发动机总冲16

    2.2.4 单个脉冲发动机工作时间16

    2.2.5 点火延迟16

    2.3 性能设计与浅析16-31

    2.3.1 装药选择17

    2.3.2 材料选择17-20

    2.3.3 修正发动机壳体设计20-24

    2.3.4 装药设计24-27

    2.3.5 壳体合件设计27-28

    2.3.6 喷管设计28-29

    2.3.7 点火具设计29-31

    2.4 强度校核31-36

    3 试验概述36-54

    3.1 修正发动机试验要求36-37

    3.1.1 单个脉冲发动机工作时间36

    3.1.2 单个脉冲发动机点火延迟时间36

    3.1.3 高温工作试验要求36

    3.1.4 低温工作试验要求36

    3.1.5 常温工作试验要求36

    3.1.6 脉冲发动机连续工作试验要求36

    3.1.7 推力-时间曲线36-37

    3.1.8 点火信号曲线37

    3.1.9 点火延迟时间37

    3.1.10 工作时间37

    3.1.11 总冲量37

    3.2 某型号末端修正迫弹脉冲发动机试验数据37-40

    3.2.1 高温试验37-38

    3.2.2 低温试验38-39

    3.2.3 常温试验39-40

    3.3 靶场摸底飞行试验40-43

    3.3.1 2010年10月试验数据40

    3.3.2 2011年5月试验数据40-41

    3.3.3 2011年8月试验数据41-43

    3.4 研制历程中出现的不足以及解决办法43-54

    3.4.1 脉冲发动机空中解体故障概述43-46

    3.4.2 脉冲发动机烧蚀故障概述46-54

    4 结论54-56

    4.1 倡议与展望54-56

    致谢56-57

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