摘要3-4
ABSTRACT4-7
第一章 绪论7-16
1.1 探讨背景7-10
1.2 国内外探讨近况10-15
1.2.1 国内探讨近况11-12
1.2.2 国外探讨近况12-15
1.3 本论文主要探讨内容15-16
第二章 FLUENT 介绍16-21
2.1 计算流体动力学16-18
2.1.1 计算力体动力学概述16-17
2.1.2 计算力体动力学的特点17-18
2.1.3 计算力体动力学的运用领域18
2.2 FLUENT 概述18-20
2.2.1 FLUENT 软件运用领域18-19
2.2.2 FLUENT 软件特点19-20
2.2.3 FLUENT 软件构成20
2.3 本章小结20-21
第三章 轮胎构造21-28
3.1 轮胎的基本结构21-22
3.2 轮胎的分类22
3.3 轮胎花纹22-25
3.3.1 轮胎花纹的分类23-24
3.3.2 轮胎花纹的深度24-25
3.4 代表轮胎的选择25-27
3.5 本章小结27-28
第四章 轮胎打滑机理和水膜厚度浅析28-41
4.1 轮胎滑水的机理28-31
4.2 轮胎滑水的影响因素31-32
4.3 水膜厚度的计算32-39
4.3.1 经验公式32-34
4.3.2 水膜厚度公式的推导34-36
4.3.3 水膜厚度公式验证36-39
4.4 本章小结39-41
第五章 数值模型的建立41-48
5.1 轮胎压缩变形量41
5.2 水膜模型41-42
5.3 轮胎模型42-46
5.4 边界条件46-47
5.5 本章小结47-48
第六章 滑水仿真及结果浅析48-62
6.1 光滑轮胎浅析48-53
6.1.1 轮胎周围水流分布50-52
6.1.2 轮胎周围压力分布52-53
6.2 沟槽轮胎浅析53-56
6.2.1 轮胎周围水流分布54-55
6.2.2 轮胎周围压力分布55-56
6.3 滑水预测56-60
6.3.1 水膜厚度对滑水的影响57-59
6.3.2 安全行驶速度倡议值59-60
6.4 本章小结60-62
第七章 结论与展望62-64
7.1 主要结论62
7.2 展望62-64
致谢64-65