简论组合汽车机械系统拆装工艺组合体和设计网

摘要：汽车机械系统拆装工艺组合体的分析是对汽车机械系统拆装工艺组合体设计的前提和基础，汽车机械系统智能设计是汽车机械设计者不断追求的理想境界，是整个社会共同为之努力的伟大目标，本文客观的对目前汽车机械系统拆装工艺组合体进行了分析，提出了一系列对汽车机械系统拆装工艺组合体的分析与设计方法。
关键词：汽车机械；拆装工艺组合体；设计
1674-9324（2013）22-0182-02

一、对汽车机械系统拆装工艺组合体的现状分析及研究意义

最近几年，我国汽车行业一直处于高速发展的良好形势中，新技术不断地被应用到汽车行业中，汽车保有量不断增加。汽车行业的飞速发展，对高等职业院校培养具有专业素质的高科技人才提出了新的要求。如何才能培养出既有专业知识又有实践能力的汽车机械修理人员，是我们现在需要迫切解决的问题。虽然我国对汽车机械系统教学设备的生产、开发力度和规模都很大，汽车机械系统的教学设备都已经较为成熟，但是，与汽车机械修理方面相对比，在我国汽车机械市场上，汽车机械系统拆装工艺组合体的教学设备还远远少于汽车机械修理方面的设备，特别是汽车机械系统拆装工艺组合体的教学设备的规范性设备和机械传动设备在市场上最为稀缺。我国国内有不少汽车机械教学设备厂家在生产机械传动系统教学设备缺乏针对性，设计、开发的汽车机械设备在结构、控制和原理等方面不能准确的体现汽车机械系统基础类课程的实践思路，教学效果不明显。与此同时，一些国外的汽车机械系统教学设备没有很好的应用到我国的汽车机械修理教学中，国际、国内不接轨，也在一定程度上影响了教学。通过对我国汽车机械系统教学基本情况的调查，并且结合汽车机械系统拆装工艺组合体的实际需求，对汽车机械系统拆装工艺组合体的分析与设计的研究具有重大意义：深入研究汽车机械系统拆装工艺组合体教学内容与实际汽车机械修理过程中的需求关系，有针对性的对汽车机械系统拆装工艺组合体教学进行改进，使其更具有实用性；在汽车机械系统拆装工艺组合体教学中培养学生的动手动脑能力，培养学生们在实践中的规范操作能力，使其适应新时期对汽车机械系统拆装工艺组合体的最新要求；最后要注重培养学生的创新精神，要在汽车机械修理过程中不断适应时代的要求。

二、对汽车机械系统拆装工艺组合体的各项研究

在对汽车机械系统拆装工艺组合体进行研究的过程中，应当以专业的工作过程为指引，通过对汽车机械系统拆装工艺组合体的基础知识进行不断的学习、分析，了解拆装工艺组合体的专业知识与实际操作中的区别联系，不断的完善对汽车机械系统拆装工艺组合体的研究学习。在对拆装工艺组合体的功能学习方面，学生们应当根据对汽车机械维修专业岗位的能力要求，有针对性的对工艺组合体进行研究学习，汽修专业要求学生应当具备汽车机械系统拆装工艺组合体拆装能力、正确使用汽车机械检测设备以及对汽车机械设备出现故障的诊断能力和分析能力，其中对汽车机械设备的拆装能力是汽车机械维修人员所必须具备的基本能力。在对汽车机械系统拆装工艺组合体的研究方面，可以根据不同的专业，让同学们自己选择传动的类型，并且按照自己选择的传动的类型进行一定的实验，可以根据与外接设备相连之后设备的可使用性来判断学生们自主设计的方案是否具有合理性，通过自主选择设计来提高学生们对汽车机械系统拆装工艺组合体的分析能力。在对拆装工艺组合体的传动方案的研究方面，我们主张多让同学们

摘自：毕业论文结论www.udooo.com

自己动手操作，实现由理论学习，到实践操作，再到由实际操作总结理论经验的一个良性循环过程，在汽车机械系统拆装工艺组合体的分析研究教学过程中，应当对不同的传动方案进行研究，从而找到可实现的传动方案。例如，由皮带传动到锯齿轮传动，再由锯齿轮传动到变速箱的齿轮传动，再到联轴器到槽轮传动，这条路径实现了一次传动，其中的变速箱的齿轮传动又可以输出不同的转速；传动可以有多种不同的传动的线路，例如由皮带传动到锥齿轮的传动再到槽轮传动；由齿轮传动到弹性联轴器再到皮带传动最后到槽轮传动；由齿轮传动到凸轮传动等等不同的形式，为了让同学们尽可能多的了解汽车机械系统拆装工艺组合体的传送线路，我们应当注重对多种传送线路的设计，让每个同学都做到对每一条不同的传动线路都有熟悉的了解，从而使学生们在实际的汽车机械拆装过程中能够游刃有余的进行。

三、对汽车机械系统拆装工艺组合体的硬件的分析与设计

利用汽车机械类修理工具能够对汽车机械系统拆装工艺组合体进行拆装标准零件过程以及汽车机械系统传动过程的演示，在这些演示中，学生们可以对汽车机械系统拆装工艺组合体的功能进行充分的分析研究，可以扩展汽车机械系统拆装工艺组合体的适用性研究，可以使汽车机械系统工艺组合体的硬件设备得到必要的简化，从而对不同传动线路加以系统的控制，更加方便对工艺组合体的拆装，实现对不同硬件随意组合的目的。对汽车机械系统拆装工艺组合体的硬件设计中，应符合以下要求：首先组合体应由两块垂直放置的立板和一块水平平板组成，其中立板固定在水平基板上，用螺栓、螺母固定住。根据一般的传动方案，两块垂直放置的立板之间的间距是由台阶轴或者是花键轴的长度决定的。在立板和基板上面有几个方形的小凹槽，与这些方形小凹槽对应的是标准块上的螺纹孔；汽车机械系统拆装工艺组合体应当采用模块结构，配备皮带、花键轴、联轴器等多种传动装置，支架、轴承座、轴承等多种支撑设备，螺栓、螺母、轴承盖等固定装备，以及电源控制器等连接件；所有的汽车机械系统拆装工艺组合体的硬件组合传动设备都要在立板上进行操作，支架、立板、电机等均应当安放在基板上，用合适的螺栓、螺母加以固定，工艺组合体的传动系统的执行装置需要安装在立板上，在传动过程中，通过发电机带动皮带传动，再由皮带传动传到其他传动机构中去；为了方便操作，在执行操作前，应当将工艺组合体安装在专用的工作台上面，为了方便在操作过程前后对工艺组合体的移动，安装的工艺零件需要采用轻质材料，比如铝质材料。
汽车机械系统拆装工艺组合体的分析和设计是一项非常具有难度的工作，它既要求具有丰富的实战经验，又要有不断创新的精神和实践能力，我们必须重视这项工作。通过以上分析现有的汽车机械拆装工艺的实验研究及对汽车机械系统的综合功能进行的测试，结合汽车机械系统拆装工艺在传动过程中的要求，设计出汽车机械系统拆装工艺组合体，以满足对汽车机械系统拆装工艺组合体的教学需求。对汽车机械系统拆装工艺组合体的分析与设计主要强调多让同学们进行动脑动手操作，增长学生们在实践中对汽车机械系统拆装工艺的应变能力和解决在拆装过程中出现的问题，不断地培养学生们的创新思维和实践能力，培养学生的合作精神，为今后走向社会，怎么写作社会打下坚实的基础。
参考文献：
王文旭.复杂网络的烟花动力学及网络上的动力学过程研究[D].合肥：中国科学技术大学，2007.
作者简介：董新亭，中级，机械自动化工程师，汽车维修工一级高级技师，研究方向：机械自动，汽车机械。