本站原创摘要5-6
ABSTRACT6-9
第1章 绪论9-17
1.1 课题探讨的背景和作用9
1.2 五体船的探讨综述9-12
1.2.1 五体船的概念和特点9-10
1.2.2 五体船型在作战中的主要优势10-11
1.2.3 五体船的探讨近况11-12
1.3 CFD 技术在多体船探讨中的运用12-16
1.3.1 计算流体力学（CFD）介绍12-14
1.3.2 CFD 技术进展情况14-15
1.3.3 CFD 技术在多体船水动力性能方面的运用情况15-16
1.4 本论文的主要工作16-17
第2章 基本论述和方程17-27
2.1 流场的制约方程17-18
2.2 SST k-ω模型18-20
2.3 有限体积法的基本思想和原理20-23
2.4 VOF 策略23-25
2.5 本章小结25-27
第3章 变湿表面积的滑行艇船型阻力预报策略探讨27-37
3.1 模型建立和网格划分27-30
3.2 滑行艇阻力预报和浅析30-32
3.3 计算结果及浅析32-35
3.4 影响计算精度的浅析35-36
3.5 本章小结36-37
第4章 五体船周围流场及阻力预报37-45
4.1 计算模型及制约域37-38
4.2 网格的划分38-39
4.3 边界条件的设置39
4.4 直航阻力性能数值模拟39-42
4.5 不同侧体位置直航阻力性能数值预报42-43
4.6 本章小结43-45
第5章 五体护卫舰的概念设计45-57
5.1 引言45
5.2 总布置45-47
5.2.1 主尺度45-46
5.2.2 舰载武器以及雷达的选择46-47
5.2.3 舰载武器以及雷达布置案例47
5.3 重量重心估算47-51
5.3.1 载重量计算48-49
5.3.2 空船重量估算49-50
5.3.3 平衡重量与排水量50
5.3.4 重量重心估算表50-51
5.4 静水力计算51-55
5.4.1 静水力计算的内容与公式51-53
5.4.2 计算结果与浅析53-55
5.5 本章小结55-57
结论57-59