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疏浚航道疏浚工程内部监理查抄袭率

收藏本文 2024-03-10 点赞:16418 浏览:71196 作者:网友投稿原创标记本站原创

【摘 要】在航道疏浚工程中,实行内部监理是对交通部推行监理制度的贯彻和落实,也是理论联系实际,提高监理业务水平的实践机会,从而有效地控制了工程的质量、进度和费用,确保了工程如期竣工。本文对新通扬运河航道疏浚工程内部监理等进行了全面论述。
【关键词】航道;疏浚;监理
我市新通扬运河从白米竹元到苏陈先进,全长27.86公里,规划为航道,现状等级为七级,而通行在该航道的船舶吨位为500吨左右,每年枯水位时都造成航道阻档,有时阻档时间长达一个月左右,严重影响了水运市场的地位,制约了地方经济的发展,市处从1998年起决定每年分段对该航道进行疏浚,确保该航道的畅通,缓解航道阻档情况。

1 工程概况

我站根据市处的要求,从1998年起对新通扬运河分段进行疏浚,每年疏浚5公里左右,疏浚土方大约为20万方。设计要求:设计河底标高为-1.9米,河底宽20米,边坡1:4,水深2.5米,即按照六级航道的底宽,五级航道的水深进行设计。历时3年,对该航道共疏浚土方60万方,工程经费900多万元,能够基本保证了该航道的畅通,解除了航道阻档的情况。

2 建立完善的监理机构

我们针对该航道繁忙,船舶流量大,施工受干扰大,施工技术要求高等特点,结合工程的设计文件,按照《工程施工监理办法》,每年我们都成立工程实施领导小组,建立完善的监理组织机构,制定监理人员工作提纲,分解工作内容,落实到人,责任到人。并组织监理人员进行学习,使每一位监理人员熟悉监理程序,掌握监理要点。有时还组织施工单位的技术员对施工操作程序进行讲解,提高监理人员的业务水平,为以后开展监理工作打下良好的基础。

3 工程监理的质量控制

3.1 建立完善的质量保证体系

完善的质量保证体系是抓好工程质量最常规和有效的措施。施工队伍进场后,我们立即要求施工单位建立建全以项目经理为首,由施工技术人员、质检员、安全员、船队长等组成的项目经理部质量管理网络,形成完善有效的质量保证体系。在具体措施上,我们提出了如下要求:首先严把施工船队关,确保每一个进场船队有过硬的施工技术。其次强化经济手段对质量的控制,要求项目经理部与施工船队签订质量经济责任制,落实奖罚措施,并要求施工船队向项目经理部上交质量保证书。最后强化工程质量创优意识,我们要求项目经理部的全体人员以及参加工程施工船舶的所有施工人员必须强化工程质量创优意识,高度重视各个环节的质量工作。

3.2 监理好施工过程中的工程质量

一个优质工程的关键在于施工过程中的质量控制措施的到位,因此,抓好施工过程中各项质量措施的落实,是监理人员抓好工程质量的重要环节。
(1)我们对施工单位的施工组织设计进行严格的审查,要求他们根据实际情况出发,符合工程施工的实际情况,制定切实可行的施工方案,经审查批准后方可进行施工。
(2)执行报验制度,及时进行复核、抽查,避免发生质量事故。首先认真查验施工单位施工放样数据及现场复测。其次每天抽测施工船水尺设置及水位读数,发现问题及时纠正,避免发生浅点和欠挖。再次抽查施工单位自检资料、施工日记,并现场抽查断面,对发现的问题及时要求施工单位整改,对疑难问题能够给予施工单位帮助和技术咨询,并提出合理化建议。
(3)从严控制操作环节。要求施工人员严格按施工工艺进行挖泥船展布定位,施工中船位左右摆动小于1米,每进位距离控制在0.8米左右,确保无横埂、漏挖、重叠等现象。操作人员根据样标严格控制抓斗下挖深度、布斗方法、布斗宽距以及大小斗臂转换角度,严格出现漏挖、超宽等现象。同时舱面人员加强对挖掘质量的检测,发现问题及时纠正。
(4)执行严格的旁站制度。监理人员不管严寒酷暑,始终坚持在施工第一线,排除各种干扰,克服一切困难,认真履行职责。

3.3 将质量检测工作落到实处

质量检测工作是确保工程质量达标的重要辅助手段,强化对施工单位自检工作的检查以及监理人员的抽查工作,是现场监理人员在质量控制中的主要任务之一。我们制定了工程质量检查制度。一级检查是施工挖泥船自检,发现质量问题详实记录在案,并及时返工整改。二级检查是项目经理部的检查,检查结果作为工程项目部工程质量内部考核的依据。三及检查是监理人员的抽查,旁站监理人员严格按照监理组的要求,每挖十个段面要进行一次抽测。

4 工程监理的进度控制

(1)按照合同工期的要求,严格审查施工单位的施工进度计划,审查施工单位施工设备和人员配备是否满足施工要求,是否按照投标文件的承诺进行配置,投入的施工设备是否适合现场工况条件,进度计划的可靠性如何。
(2)要求项目经理部认真落实和执行施工进度计划,监理人员及时掌握施工进度计划的执行情况。
(3)阶段工程施工后,监理人员要对照阶段施工进度计划进行对比,若工程进度滞后,要求施工单位查找原因,及时整改,并根据工期要求和工程的实际施工情况,重新编制更为细化的施工进度计划。
(4)加强外部环境管理,创造优越条件,促进工程顺利施工。由于航道船舶流量大、地方矛盾多等诸多因素,给施工和监理工作带来很大影响,为了解决困难,监理组总是超前谋划,积极与地方镇府协调,经过多方努力,为施工创造了良好的条件,保证工程顺

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利完成提供了保障。

5 工程监理的费用控制

每年的疏浚工程都是总价承包,我们依据合同,每月如实审核实际工程量,按实际量支付。考虑施工单位资金紧张,总是及时予以支付,同时只要工程需要,在费用上尽量支持施工单位。对工程有变更时,要求施工单位及时上报书面材料,确定范围和数量,提出详细的测算单价,并及时通知监理组进行现场论证,对资料和手续不全者,一律不予考虑。
投资控制是一个敏感的问题,监理人员既要对建设单位负责,严肃认真地担负起投资控制的任务,也要本着实事求是的态度处理好有关问题,这样才能既保证工期,又合理控制费用。

6 工程监理的安全管理

安全管理工作是完成工程任务的前提,安全工作实行一票否决制。我们一直把安全工作作为大事来抓,不断强化施工单位的安全意识,认真落实各项安全生产措施,要求施工单位做到四个确保:即确保施工船舶和人员的安全,确保通航船舶的安全,确保抛泥区的安全,确保航道设施和边坡的安全。每年工程施工时我们都做好以下几个方面:1)工程施工前在泰州日报和泰州航道网上发布航行通告。2)及时到海事部门水上施工作业安全许可证。3)严格检查施工船舶和人员的证照,杜绝无证上岗和证照不全的施工船舶进入施工现场。4)要求施工单位按规好施工标志。5)在工程施工起讫点设置警示标志,告知来往船舶在前方施工区域警慎驾驶、减速慢行。6)在施工沿线设立宣传标语。7)定期或不定期的检查施工单位的安全日记、施工日记等内容。8)定期召开安全会议,通报安全检查情况,督促施工单位对安全隐患进行整改。

7 工程监理工作的心得

我们的工程监理工作主要是项目实施阶段的监理,即对工程的质量、进度、费用进行全面的控制,加强合同管理、信息管理,并组织协调,以达到工程的最佳目标。通过监理制度的推广,有助于提高工程管理水平,促进企业强化自身管理,为保证工程质量,加快工程建设速度,降低工程建设费用提供了有力的保障。多年来,在各方密切配合下,每年的疏浚工程质量都被省局评为优良工程,今后我们将继续学习其它工程建设中的监理经验,取长补短,更好地为航道工程建设作出贡献。
参考文献:
曹金.航道疏浚.北京人民交通出版社,1987(06).
公路工程施工监理规范.北京人民出版社,1995.

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