试析分区现代高层建筑中电梯交通配置理由科研方法和

摘要4-6

ABSTRACT6-16

1 绪论16-20

1.1 论文探讨的目的和作用16-18

1.2 本论文探讨的主要内容和策略18-19

1.3 本章小结19-20

2 电梯交通配置的进展20-28

2.1 电梯交通配置的探讨历程20-21

2.2 传统电梯交通配置策略21-27

2.2.1 传统电梯交通配置选型及策略21-26

2.2.2 传统电梯交通配置的不足26-27

2.3 本章小结27-28

3 改善的自动配置策略28-44

3.1 自动配置策略介绍28-29

3.2 传统评价参数29-31

3.3 新的性能参数31-34

3.4 配置案例设计34-40

3.4.1 电梯数量的选择34-36

3.4.2 电梯速度的选择36-38

3.4.3 轿厢容量的选择38-40

3.5 程序流程40-41

3.6 案例浅析41-42

3.7 本章小结42-44

4 Monte Carlo 策略计算电梯运转周期44-61

4.1 Monte Carlo 策略介绍44-46

4.2 高层建筑的交通特性46-47

4.3 Monte Carlo 仿真策略在电梯交通配置中的运用47-58

4.3.1 建立模型49-50

4.3.2 电梯运转的 O-D 随机矩阵的生成50-53

4.3.3 层间运转时间矩阵的生成53-55

4.3.4 运转周期构成模型55-58

4.4 案例浅析58-59

4.5 本章小结59-61

5 复杂建筑物中交通配置61-81

5.1 复杂情况对传统电梯交通配置的影响61-71

5.1.1 层高不均等61-64

5.1.2 楼层人数不均等64-66

5.1.3 有着地下室等多入口情况66-71

5.2 Monte Carlo 仿真自动优化策略71-74

5.3 案例浅析74-80

5.4 本章小结80-81

6 提升电梯输送能力的策略81-100

6.1 电梯交通的分区怎么写作81-91

6.1.1 分区怎么写作的概念81-83

6.1.2 分区的标准83-85

6.1.3 动态算法分区85-89

6.1.4 案例浅析89-91

6.2 双层轿厢91-98

6.2.1 双层轿厢介绍91-94

6.2.2 Monte Carlo 仿真在双轿厢系统中的运用94-96

6.2.3 案例浅析96-98

6.3 本章小结98-100

总结与展望100-102