对于共犯论醉酒驾驶犯罪若干理由一般

摘要：随着经济社会的不断进展，机动车保有量不断增加，由此产生的交通违法行为尤其是醉酒驾驶行为严重威胁着人民群众的生命财产安全。近年来，、孙伟铭等醉驾案件相继成为媒体焦点，不断掀起舆论关注的，这些案件的肆意炒作，无限放大，甚至引发一些网民对司法和政府的攻击，严重影响了法律的公信力和社会的和谐稳定。2010年，全国政协委员、律师施杰在全国“”期间，提交了《关于增加危险驶罪的倡议》的提案，倡议刑法增设“危险驾驶罪”。施杰强调，“酒文化”底蕴深厚的中国，有必要为“汽车时代”的来临做好法律准备。2011年5月1日，“危险驾驶罪”正式成为刑法的一个新罪名，而醉酒驾驶机动车成为“危险驾驶罪”的体现形式之一。本论文重点讨论“危险驾驶罪”中的醉驾行为，通过醉驾入刑一年多来的典型案例浅析，围绕一些论述界和实践中的争议焦点，表达了笔者对这些不足的一些粗浅看法。本论文共分五个部分，主要结构如下：第一部分在对国外的一些醉驾规定进行介绍的基础上，浅析了我国醉驾入刑立法背景及重要作用，最终得出醉驾入刑的必要性。第二部分讨论的是醉酒驾驶的犯罪形态，以对危险犯犯罪形态的深入浅析入手，得出醉驾行为作为抽象危险犯，也应当具备犯罪预备、犯罪中止和犯罪未遂。在此基础上，进一步浅析各类犯罪形态的判断标准和相关行为的可罚性。第三部分浅析醉酒驾驶的“共犯”不足，重点围绕不作为的共饮、作为的共饮以及指使逃逸和包庇顶罪等比较常见的“共犯”情形，探讨上面陈述的人员是否应当追究刑事责任，应当如何定罪量刑的不足。第四部分是本论文的重点，是对社会争议较大的“醉驾是否应该一律入刑”的理性深思。通过对《刑法》第13条但书内容的浅析，对“道路”以及“隔夜酒”的理解以及对紧急避险和正当防卫的认识，最终得出结论，“醉驾一律入刑”并不妥当。第五部分是对醉酒驾驶行为入罪的一些改善倡议。对于醉酒驾驶的范围、与相关法律的衔接、量刑幅度和量刑情节等在司法实践中的困惑，笔者提出了自己的粗浅看法和倡议，希望能够对醉酒驾驶犯罪的进一步改善有所裨益。关键词：醉酒驾驶论文犯罪形态论文共犯论文一律入刑论文立法改善论文

摘要4-6

Abstract6-11

导言11

第一章 醉驾入刑的必要性11-16

第一节 醉驾入刑的国外立法介绍11-12

第二节 我国醉驾入刑的立法背景和影响12-16

一、 醉驾入刑的立法背景12-14

二、 醉驾入刑的重要作用14-16

第二章 醉酒驾驶的犯罪形态16-21

第一节 既遂与未遂16-19

一、 具体危险犯与抽象危险犯16-17

二、 抽象危险犯的未遂17-19

第二节 预备与中止19-21

一、 醉酒驾驶犯罪预备的判断19-20

二、 预备行为的可罚性20-21

三、 醉驾中止的判断21

第三章 醉酒驾驶的“共犯”21-26

第一节 不作为的共饮22-23

一、 不作为的义务来源22

二、 先行行为的合理界限22-23

第二节 作为的共饮23-24

第三节 指使逃逸与包庇顶罪24-26

一、 指使逃逸24-25

二、 包庇顶罪25-26

第四章 醉酒驾驶“一律入刑”的深思26-35

第一节 《刑法》第 13 条的理解27-30

一、 刑法条文本身的理解27-28

二、 “情节显著轻微”的理解28-30

第二节 在不同道路上醉驾是否“一律入刑”30-31

一、 “道路”的认定30

二、 相关“道路”的刑事责任30-31

第三节 “隔夜酒”驾驶者是否“一律入刑”31-32

一、 “隔夜酒”入刑的困惑31-32

二、 “隔夜酒”入刑的判断标准32

第四节 紧急避险与正当防卫32-35

一、 醉酒驾驶与紧急避险32-35

二、 醉酒驾驶与正当防卫35

第五章 醉酒驾驶若干实践不足的改善倡议35-43

第一节 范围可以适当扩大35-38

一、 醉酒驾驶船舶35-36

二、 醉酒驾驶航空器36-37

三、 醉酒驾驶非机动车37-38

第二节 做好相关法律的有效衔接38-39

一、 以行政到刑事的立法衔接38-39

二、 与相关罪名的衔接39

第三节 量刑幅度与量刑情节39-43

一、 在刑事责任适当提升的基础上合理放宽量刑幅度39-40

二、 增加法定量刑情节和酌定量刑情节40-43

结语43-44