本站原创摘要5-6
ABSTRACT6-8
目录8-11
第1章 绪论11-17
1.1 课题的探讨作用11
1.2 国内外车辆称重系统探讨近况11-13
1.2.1 汽车衡的进展及探讨近况11-12
1.2.2 车辆称重系统的近况12-13
1.3 车辆称重管理信息系统的进展近况13-15
1.3.1 管理信息系统的进展情况13-14
1.3.2 车辆称重管理信息系统的进展情况14-15
1.4 本论文的主要工作及论文内容安排15-17
1.4.1 本论文的主要工作15-16
1.4.2 本论文内容安排16-17
第2章 系统需求浅析17-22
2.1 企业汽车衡称重近况17
2.2 称重系统功能需求浅析17-20
2.2.1 磅房称重需求浅析17-18
2.2.2 称重中心需求浅析18-19
2.2.3 称重管理系统需求浅析19-20
2.3 称重系统技术的需求浅析20-21
2.4 本章小结21-22
第3章 分布式车辆称重制约系统总体案例22-26
3.1 系统设计目标和原则22-23
3.1.1 系统设计目标22
3.1.2 系统设计原则22-23
3.2 系统总体框架设计23-24
3.3 系统层次结构24-25
3.4 本章小结25-26
第4章 站点称重制约系统设计26-51
4.1 车辆称重系统硬件设计26
4.2 硬件模块设计26-33
4.2.1 前置称重计算机26-27
4.2.2 汽车衡计量模块27-28
4.2.3 车辆识别模块28-30
4.2.4 车位判别模块30-31
4.2.5 信息提示模块31
4.2.6 语音提示模块31-32
4.2.7 视频监控模块32-33
4.3 称重制约流程的设计33-35
4.4 称重历程制约35-40
4.4.1 道闸的制约35
4.4.2 车辆的识别35-36
4.4.3 称重语音提示36-37
4.4.4 称重数据的获取37
4.4.5 称重数据存储37-39
4.4.6 称重数据自动匹配39-40
4.5 称重制约软件框架设计40-41
4.6 称重制约软件接口设计41-46
4.6.1 读卡器驱动模块的接口设计41-42
4.6.2 红绿灯驱动模块的接口设计42-43
4.6.3 屏幕驱动模块的接口设计43
4.6.4 车牌识别驱动模块的接口设计43-45
4.6.5 汽车衡驱动模块的接口设计45
4.6.6 音频驱动模块的接口设计45-46
4.7 称重站点与数据中心间的通信设计46-50
4.7.1 通信功能46
4.7.2 通信流程46-48
4.7.3 通信数据报格式48-50
4.8 本章小结50-51
第5章 车辆称重管理信息系统的设计51-75
5.1 开发平台的选择51-52
5.1.1 VS.NET51
5.1.2 C#语言51-52
5.2 系统数据库设计52-67
5.2.1 数据库数据工具及历程介绍52
5.2.2 数据库概念模型设计52-56
5.2.3 数据库物理结构设计56-67
5.3 车辆称重管理设计与实现67-74
5.3.1 称重数据中心67-69
5.3.2 嵌入式前置称重机69-72
5.3.3 车辆称重数据管理系统72-74
5.4 本章小结74-75
第6章 总结与展望75-77
全文总结75
未来展望75-77
致谢77-78