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邮政RFID技术在现代邮政中运用

收藏本文 2024-01-25 点赞:20912 浏览:94482 作者:网友投稿原创标记本站原创

【摘 要】我国邮政经过多年的信息化建设,运行着众多的业务系统,如:邮政营业系统、网运信息系统等,这些业务操作和管理系统的信息化水平,对邮政信息化建设起着重要的作用。随着电子技术的飞速发展和生产规模的不断壮大,射频识别产品的成本不断降低,将RFID技术用于邮政事务,可以大幅度提高管理和运作效果。本文通过对RFID技术在邮政生产多个环节的应用价值分析及应用现状,提出将RFID应用系统与邮政现有信息系统集成,实现信息共享,不仅是为了提高现有业务系统的信息交互和处理能力,更重要的是利用RFID技术设计采集方案将采集到的数据进行挖掘,优化管理流程,从而有利于中国邮政诸多业务层面的优化。
【关键词】RFID;总包;定位;电子标签;数据挖掘
1.引言
国家邮政局根据我国邮政的发展需要,在邮政“十二五”规划政策措施中提到了“推广科技应用,提升科学发展能力”。其中强调了推广新科技的应用,提高企业自动化标准化信息化应用水平。促进物联网等相关技术的应用,鼓励企业使用跟踪查询、全球定位系统、地理信息系统、单元化装载、自动识别、电子数据交换和可视化等技术。由此可以看出,依托信息化打造新时期邮政企业依旧是邮政行业发展的重头戏,这就需要结合邮政行业实际业务需要,将自动识别技术等现代技术应用并融于邮政业务和管理流程之中,进一步广泛应用信息技术改造提升传统邮政业,支持采用射频识别、电子识别等先进技术改造和重组生产流程。

2.无线射频识别技术概要

无线射频识别技术简称RFID,是目前自动识别技术中发展比较迅速的热门技术。与其他自动识别系统一样,无线射频识别技术也是由信息载体和信息获取装置组成的,所不同的是以射频传输方式来完成非接触式的自动识别,并实现运动目标与多目标的识别。基本的RFID系统由RFID标签、天线、RFID阅读器及应用支撑软件等组成,其基本原理是通过粘附在物体上的标签和RFID阅读器之间的电磁耦合或者电感耦合来进行数据通讯以达到对标签接到信号后将数据信息返回成无线电波形式,再由天线接收后解码成计算机可以使用的数据。它具有远距离、高速、批量物体同时识别,无需人工干预,可工作于各种恶劣环境等优点,代表着自动识别技术的发展方向。现阶段的RFID技术从Tag标签方面可分为无源标签(又称被动式标签)、有源标签(又称主动式标签)、半有源标签(又称休眠式标签)。RFID最大的优点是在于非接触读取数据,其自动识别技术完成了系统的数据采集工作,RFID技术相对于条码技术,在物品等跟踪管理上,具有非接触式、非视线识别、可擦写信息、更大的容量、更大的读写距离、可批量识别(多读性能)等明显优势。

3.无线射频识别技术在邮政生产中的应用

无线射频识别技术在邮政行业的应用可涉及到邮政业的多个环节。通过应用自动识别技术,不仅能提高邮递作业的效率,而且增强了数据和信息的准确性和实时性,从而为邮政企业信息化建设提供坚实的基础。邮件的自动识别、跟踪与管理对于邮政部门是非常重要的,建立在运输沿线的RFID系统及计算机网络,实现运输车辆的调配、邮件包裹运输过程中的跟踪等多功能网络系统,采用先进的技术解决邮件丢失、错误投递、邮递速度等问题都是目前要解决的重要问题。RFID技术在邮政应用中要考虑的如下一些问题:业务具体信息的标识、信息以何种方式写入、邮政总包识别的精确性、当射频系统发生故障后该如何处理、RFID系统和现有的邮政应用系统的兼容性,此外从成本方面,还要考虑采用何种读写设备,何种标签、如何尽量利用现有硬件和软件、如何投入劳动力更少。
(1)无线射频识别技术在总包处理中的应用
邮政生产过程可分为收寄、分拣封发、运输与投递四个环节,邮政总包的交接贯穿于邮政生产的全过程,数量大,涉及范围广,应用RFID技术解决总包自动点数和交接勾核不仅能够提高邮件处理的效率与准确性,也有助于实现总包运输中的跟踪功能,邮区中心局人人皆知的十二字方针:“勾挑核对、交接验收、平衡合拢”,说明了邮件总包处理具有工艺流程复杂、通信质量要求严等特点,而作业时限紧、跟踪查询怎么写作要求高也是总包处理中仍需要优化的课题。RFID技术具有远距离、非“视线”识别、高速、无须人工干预的特点,因而在总包的交接和转运过程中可以实现信息自动化处理,非常适用于邮政总包生产作业。通过开发干线邮路邮件信息交换RFID应用系统,利用RFID技术实现总包信息批量采集、交换、勾核,使总包在装卸环节省去逐袋扫描勾核的操作,在确保质量的前提下加快装卸速度、减少总包交接时间。为了能够在RFID出故障时不影响业务处理,将现有的条码袋牌改为采用RFID方式,还必须考虑在标签表面附加条码的可视信息,以便能够利用条码扫描器读取。
(2)无线射频识别技术在车辆管理中的应用
通过RFID在车辆管理系统的应用,实现了对邮政车辆的局部管理,如车辆调度管理、身份自动识别、进出场控制、跟踪及信息统计等功能。开发应用RFID机动车辆管理系统实现对叉车及其他机动车辆的管理工作,如车辆实时定位以及互动信息交流等;射频识别技术可与其他高新技术(如:GPS、传感技术、现代通信及计算机技术)结合起来,不仅可实现了跨地区的车辆物品识别与追踪定位,还可以完成对车辆载重、速度、撞击情况的传感检测。
(3)无线射频识别技术在邮件传递质量监测中的应用
前面所说的是无线射频识别技术在总包、运输中的应用,让用户完好、及时地收到邮件才能最终提升用户体验,这是衡量邮件传递质量的基本指标。所以如何有效地监测散件的传递质量也是邮政企业关心的重要问题。目前由于成本及识读率等多重因素,世界各国很少将RFID技术直接应用于散件的处理上。那么如何使用RFID技术有效地应用于邮件传递时限质量监测中呢?许多工业化国家的邮政部门采用基于RFID技术的物联网,实施非给据邮件全程时限自动跟踪。具体过程是将含有RFID标签的测试信,有计划地嵌入到收寄局封

摘自:毕业论文标准格式www.udooo.com

发的邮件中,随总包经过配置RFID自动监测装置的进出口邮件处理中心、投递局等邮件处理场地,实时收集RFID标签经过关键节点的信息,从而实现对函件在作业流程各个环节时限状况的“可视化”跟踪监测。通过连续几年自动跟踪,积累数据,并通过数据分析寻找影响传输时限的因素为流程优化、提高商函怎么写作质量提供了有效的监测手段。

4.中国邮政无线射频识别应用系统推广的展望

科学技术是第一生产力,邮政的发展自然离不开信息技术的发展。中国邮政作为世界最大的实物投递和运输网络,早在多年以前就已经开始了RFID相关技术的探索和试验,技术的好坏要以效益+和效率为衡量标准,因此无线射频技术未来走向取决于关键的二个问题:一是射频识别本身性能问题,射频识别技术识读率问题、开放环境中的标准问题。二是成本问题,如:标签、阅读器,目前RFID相关产品的较初期虽然有大幅度的下降,但与条码产品及设备相比仍然较高。尽管成本至今影响着RFID技术在邮政的应用推广,但中国邮政针对RFID技术的应用研究并没有停止,只有未雨绸缪,才能做到在时机成熟时与国际邮政现代化发展及时接轨。此外,重大技术方向仍需试验与论证。目前RFID标签分为有源、半有源、无源几种。从目前物联网的发展趋势来看,对于大规模的应用,无源技术无疑是发展方向,相关技术也发展较快近几年各国邮政应用的RFID技术也都是无源技术。但是,有源和半有源技术在一些特定领域,具有所需阅读器数量少、投资省、部署灵活、易于推广的优点。
总之RFID的技术核心就是要实现数据的采集、跟踪、挖掘和信息共享。对于邮政企业来讲,关注技术本身的实施仅仅是起点,而关注如何利用RFID的数据和事件使生产更优化、调度更合理、关注如何利用RFID与现有系统结合,关注如何通过关键数据的采集进行数据分析与挖掘是更重要的工作。总之RFID技术的变革过程必将是一个中国邮政从生产到管理再到生产的逐渐完善和优化的过程。

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