分析基于复杂网络区域煤炭运输公路网可靠性怎样

致谢5-6

中文摘要6-7

ABSTRACT7-11

1 引言11-20

1.1 探讨背景11-12

1.2 探讨作用12-14

1.3 国内外探讨近况14-17

1.3.1 复杂网络14

1.3.2 加权复杂网络14-15

1.3.3 复杂网络可靠性15-16

1.3.4 复杂网络可靠性在路网探讨中的运用16-17

1.4 论文的组织结构17-19

1.5 本章小结19-20

2 复杂网络基础论述探讨20-30

2.1 复杂网络的基本概念20-21

2.2 复杂网络的探讨策略21-22

2.3 复杂网络静态统计量22-24

2.3.1 度及度分布22-23

2.3.2 聚类系数23-24

2.3.3 平均路径长度24

2.3.4 节点强度24

2.4 复杂网络拓扑结构模型24-29

2.4.1 规则网络模型25

2.4.2 随机网络模型25-27

2.4.3 小世界网络模型27-28

2.4.4 无标度网络模型28-29

2.5 本章小结29-30

3 基于复杂网络论述的路网可靠性探讨30-36

3.1 可靠性与安全性联系30

3.2 复杂网络论述的可靠性30-31

3.3 基于复杂网络论述路网可靠性指标系统构建31-34

3.3.1 可靠性指标选择原则31-32

3.3.2 路网连通可靠性评价指标系统32-34

3.4 本章小结34-36

4 基于复杂网络论述的区域煤炭运输公路网静态模型构建36-50

4.1 山西省煤炭运输公路网概况36-38

4.2 静态模型的构建38-42

4.2.1 无向无权网络38-40

4.2.2 无向加权网络40-42

4.3 静态指标浅析42-49

4.3.1 无向无权网络静态模型指标浅析42-46

4.3.2 无向加权网络静态模型指标浅析46-49

4.4 本章小结49-50

5 基于复杂网络论述的煤炭运输公路网静态模型连通可靠性仿真探讨50-66

5.1 仿真概述50-52

5.1.1 仿真工具介绍50-51

5.1.2 仿真实验检测设51-52

5.2 仿真对策52-53

5.2.1 复杂网络两种攻击方式52

5.2.2 攻击对策52-53

5.3 基于复杂网络论述的无权无向模型可靠性仿真结果浅析53-57

5.3.1 随机去点去边攻击可靠性仿真浅析53-55

5.3.2 基于度优先攻击的可靠性仿真浅析55-57

5.4 基于复杂网络论述的加权无向模型可靠性仿真结果浅析57-64

5.4.1 基于点权优先攻击的可靠性仿真浅析57-59

5.4.2 基于节点强度优先的可靠性仿真浅析59-61

5.4.3 基于边权优先攻击的可靠性仿真浅析61-64

5.5 仿真结论综述64

5.6 本章小结64-66

6 结论与展望66-68

6.1 结论66

6.2 展望66-68