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摘要：国际油轮运输市场由于受到诸多不可制约因素的影响,属于典型的高风险行业,而油轮的运价波动风险是国际油轮运输市场中的固有风险,航运企业为了有效地对海运风险进行制约而制定了多种应对对策,在这一历程中,逐渐进展产生了航运金融市场--航运期货市场。其中,远期运费协议(FFA)是近几年来进展起来的一种能够有效地管理运价风险的运费金融衍生品。这几年,远期运费协议在国外的运用逐渐广泛,交易量也迅猛增加,运用于邮轮运输市场也越来越多。然而,中国企业对远期运费协议这一金融市场的参与度仍然比较有限,运用于油轮运输市场的更少之又少,同此同时,国内企业对远期运费协议的运作管理也不够成熟。为了了解远期运费协议的操作规则并更深层次的发掘远期运费协议的运用潜力,本论文选取了到目前为止在远期运费市场上交易量最大而且最为活跃的原油TD3航线和成品油TC2航线进行实证浅析,计算了现货与远期运费协议的相联系数,以而发现现货市场和远期运费市场之间具有高度的相关性,具备运用远期运费协议进行套期保值的基本条件。并且本论文重点利用现代套期保值论述模型,对远期运费协议在这两条航线上的套期保值效果进行了浅析,计算出的套期保值绩效指数证明了远期运费协议具有较好的套期保值功能,可以达到管理运价波动风险的目的.鉴于以上论证加之对远期运费协议的近况和操作方式进行浅析,得出运用FFA带来的优点以及有着的不足以而给出倡议即我国企业在参与远期运费协议交易之前,要明确风险管控的目标,制定科学合理的操作方式和策略,选择合适的入市时机,深入了解市场、准确把握经济形势,才能使远期运费协议交易为企业的风险管理做出更大的贡献的参考性倡议,最后指出了本论文探讨不足之处.关键词：油轮运输市场论文风险管理论文远期运费协议论文套期保值论文
摘要5-6
Abstract6-7
第一章 引言7-13
1.1 论文选题背景与作用7-8
1.2 文献综述8-10
1.2.1 国外探讨文献综述9
1.2.2 国内探讨综述9-10
1.3 本论文的探讨重点和成果10
1.4 论文的探讨思路和结构安排10-13
第二章 油轮运输市场浅析13-19
2.1 油轮市场概况13-15
2.1.1 油轮船队介绍13-14
2.1.2 主要原油运输航线14
2.1.3 油轮运输市场概况及其特点14-15
2.2 我国油轮运输供需状态和走势15-19
2.2.1 市场供需浅析15-16
2.2.2 油轮运价波动风险以其引发因素16-19
第三章 远期运费协议风险管理策略19-25
3.1 油轮远期运费协议的参与者20-21
3.2 远期运费协议的交易方式21
3.3 远期运费协议的结算机制21-22
3.4 油轮远期运费协议交易近况22-25
第四章 远期运费协议套期保值作用的论证25-32
4.1 远期运费协议的套期保值功能25
4.2 远期运费协议的套期保值效果探讨25-27
4.3 套期保值功能的实证探讨27-32
第五章 我国企业应如何运用FFA32-39
5.1 远期运费协议的运用近况32-33
5.2 远期运费协议的优势及不足33-35
5.3 我国企业的战略35-36
5.3.1 明确风险管控的目标,制定科学合理的操作方式和策略35
5.3.2 选择合适的入市时机,深入了解市场、准确把握经济形势35-36
5.4 带给我国航运业进展启迪36-38
5.5 论文主要探讨成果38
5.6 论文不足之处38-39