摘要3-4
ABSTRACT4-7
第一章 绪论7-13
1.1 选题背景与探讨作用7-8
1.2 路基沉降探讨近况8-11
1.2.1 沉降的计算策略8-10
1.2.2 地基中的附加应力计算10
1.2.3 沉降探讨的数值策略10-11
1.3 探讨内容与探讨思路11-13
1.3.1 探讨内容11-12
1.3.2 探讨思路12-13
第二章 彭湖高速公路路基沉降实测曲线特点浅析13-31
2.1 彭湖高速公路工程概况13-15
2.1.1 地形地貌以及水文气候13-14
2.1.2 沿线地质概况及软土特点14-15
2.2 沉降监测案例15-19
2.2.1 观测仪器15-18
2.2.2 监测断面的布设18-19
2.3 沉降量影响因素浅析19-25
2.3.1 软土层厚度对路基沉降的影响19-22
2.3.2 排水条件对沉降的影响22-23
2.3.3 填筑速率和填土间隔对沉降的影响23-25
2.4 彭湖高速公路沉降曲线的特点25-30
2.5 小结30-31
第三章 路基附加应力计算策略的修正31-46
3.1 路堤荷载下附加应力计算的一般策略31-35
3.1.1 附加应力计算的一般策略31-34
3.1.2 路堤荷载下地基中应力的计算34-35
3.2 考虑路堤中应力扩散的改善附加应力计算策略35-44
3.2.1 应力扩散影响因素浅析36-39
3.2.2 路堤中应力的分布情况39-43
3.2.3 考虑应力在路堤中扩散的附加应力计算43-44
3.3 小结44-46
第四章 路基沉降计算的修正策略及其运用46-61
4.1 初始沉降计算46-47
4.2 固结沉降计算47-54
4.2.1 分层总和法的基本原理47-49
4.2.2 压缩曲线的特点浅析49-54
4.3 考虑路堤分层填土的沉降计算修正策略54-57
4.4 修正的沉降计算策略的运用57-60
4.5 小结60-61
第五章 不同因素对路基沉降影响的数值浅析61-69
5.1 软土厚度对沉降的影响浅析61-62
5.1.1 模型的建立61-62
5.1.2 结果浅析62
5.2 排水条件对沉降的影响62-63
5.3 填土速率与填土间隔对沉降的影响63-68
5.4 小结68-69
第六章 结论与展望69-71
6.1 主要结论69
6.2 有着不足与探讨展望69-71