本站原创关键词：城市道路；沥青混凝土；路面；平整度
摘要：
沥青混凝土路面的平
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整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一。平整度能直接反映城市道路通车后的整体效果，是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。城市道路施工时由于干扰因素较多，路面平整度较难控制，只有严密组织，精心施工，加强控制，才能保证平整度的要求。本文结合施工实践就影响沥青路面平整度的的原因进行分析和讨论，并提出了自己的一些看法。影响路面平整度的因素主要有；1、路基、基层平整度；2、沥青混合料的集料级配、拌和质量及拌和生产能力；3、摊铺机械的性能及摊铺作业的程序控制；
4、沥青路面的碾压；5、沥青路面施工缝的处理；6、施工中应注意的其它问题。
沥青路面平整度的影响因素很多，在施工过程中，只有从原材料把关开始，对沥青混合料拌和、运输、摊铺、压实等工艺上进行层层把关，加强施工现场管理，精心组织施工，才能保证路面平整度，提高路面工程质量，才能铺筑出优良的路面工程。0 绪论
沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声等良好的路用性能特点，而被广泛应用。沥青混凝土路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一。平整度能直接反映城市道路通车后的整体效果，是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。城市道路施工时由于干扰因素较多，路面平整度较难控制，只有严密组织，精心施工，加强控制，才能保证平整度的要求。本文结合施工实践就影响沥青路面平整度的的原因进行分析和讨论，并提出了自己的一些看法。
1 路基、基层平整度对沥青混凝土面层平整度的影响
沥青混凝土路面的平整度．并不是由最后一道面层所完全确定的。以往“基层不平面层调，下层不平上层找”的老施工方法，实践证明：对于平整度的控制是根本行不通的。如果路基、基层、分层面层平整度相差较大，各层铺出的松铺厚度也不等，碾压后各层表面就会出现不平整。最终会导致路面平整度降低。(1)路基平整度。路床的交工平整度水平对最终路面的平整度影响较小，但其作用也不容忽视，对于熟练机械操作手，采用平地机一般都能达标，施工要执行宁刮勿添的原则。
(2)基层平整度。基层摊铺用摊铺机进行作业，目的是形成平整的表面。基层的平整度对路面最终平整度有较大影响，一般不宜采用平地机平整，因为平地机操作人为因素多，平整度不易达标，此外，路上卸料造成的离析不好处理。严格控制基层标高和平整度，严格控制高程，宁低不高，以保证面层厚度。
(3)平石、侧石严格控制。埋置平石、侧石控制好正负偏差，防止产生复合横坡引起横向摊铺厚度的变化，影响平整度。只要埋置平石、侧石标高准确，在上基层施工中，依照平石、侧石顶面标高基准向前摊铺时，可以一次性调整路面高程、横坡和平整度，将路基、底基层的一点不平整影响大部分消解了。保证面层的等厚摊铺受基层的影响就更小了。
2 沥青混凝土质量对路平整度的影响
(1)集料的规格和质量。集料中针、片状料含量及压碎值等必须达到设计要求。集料级配应符合要求．以避免在碾压时使压实系数产生波动，影响路面平整度，特别是超大规格的石块进入摊铺后，由于填托作用，会引起局部松铺厚度变化，或摊铺面拉痕，碾压后出现凸棱，引起不平整。(2)沥青混凝土的拌和。在拌和中，确保集料级配和沥青用量的准确；混合料拌和应均匀一致、无离析、无花白现象。应避免料温忽高忽低，料温低、拌和时间短出现花白料，影响摊铺质量；而料温过高则会造成沥青老化，影响沥青混凝土质量，路面会出现早期松散、损坏。严格控制沥青混合料的温度。保证不因混合料的温差造成压实不均匀，引起平整度降低。
(3)拌和设备生产能力。拌和站的生产能力应与摊铺设备配套，保证摊铺机摊铺连续作业，不得出现摊铺机等料现象，避免在接头处出现温度差，影响平整度。
3 摊铺作业对平整度的影响
摊铺机性能及操作水平是影响沥青混凝土路面平整度的直接因素。摊铺机结构参数不稳定，行走装置打滑，摊铺速度不均匀，摊铺不连续，频繁停车，起步猛烈，运料车倒车时撞击摊铺机，倒料时料半倾卸不均匀，或卸料中制动，熨平板工作不正常，散落在下层的沥青混凝土散料未及时清除。都会造成路面不平整甚至波浪。(1)每交摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态，使烫板的档料板前后混合料在全宽范围内均匀分布．避免摊铺出现离析现象，检测松铺厚度是否符合规定。摊铺混合料前，应预热熨平板到规定温度，摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85％ ，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡料将路面接出条痕。
(2)面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制。不得采用钢丝引导的高程控制方式，应密切注意平衡梁的粘料情况，发现粘料时及时清除，防止产生拉痕。摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好．确保起始摊铺厚度满足要求。
(3)连续稳定的摊铺，是提高路面平整度的最主要措施，摊铺机的摊铺速度应控制在
2.0m/min左右。做到缓慢、均匀不间断摊铺。
(4)摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度，确保松铺厚度偏差在0～3mm以内。(5)要注意摊铺机接料的操作程序，以减少粗集料离析。摊铺机集料斗应在刮板未露出，尚有约10cm厚的热料时拢料，这是在运料车刚退出时进行，而且应该做到料斗两翼才恢复复位时，下一辆运料车即可开始卸料，做到连续供料，并避免粗集料集中．影响平整度。
(6)严格料车撞击摊铺机，料车应在离摊铺机前沿20cm处停下来，调为空档．由摊铺机靠上并推动料车前进。随时观测摊铺质量。发现离析或其它不正常现象及时分析原因．予以处理。料车在摊铺区洒落的散料必须及时清除。否则．两侧履带因洒落影响接地标高与横坡不一致时会产生波浪．影响平整度。
4 碾压作业对平整度的影响
沥青混凝土面层的碾压应按照“紧跟、慢压、高频、低幅”八字方针进行碾压，压路机必须紧跟摊铺机的后面．只有在高温条件下碾压才能取得更好的效果，严格控制压实速度。碾压速度均衡，压路机的规格、数量与行驶速度应与摊铺机的施工宽度和摊铺机速度相匹配。如选择不当．就会出现推移、发裂、轮迹、拥包、凹坑、搓板、波浪，导致平整度降低。初压应在较高温度下进行。初压温度大都在120～140℃ 。碾压应由外侧向内侧。由低处向高处碾压，先静压后振动碾压。碾压过程中尽量不要打方向、制动，碾压必须梯形重叠，防止超压或漏压，在用振动压路机复压或终压时，倒车应先停止振动。向前压时，先起步再开振动，以避免拥包或出现凹槽，压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。当天碾压成型但尚未冷却的沥青混凝土路面上不应停放任何施工或其他设备及材料．以防产生变形。完全冷却后方能开放交通。
5 施工缝对平整度的影响
沥青路面施工．施工接缝是必然存在的，接缝处常因结合强度不够产生变形、裂纹、松散或出现错台等不平整现象。(1)纵向接缝。路面摊铺时应尽量避免纵缝，当路面较宽，一台摊铺机无法全幅摊铺时，应采用两台摊铺机分梯队式摊铺，以热接缝一次成型；不具备热接缝的情况下，及时将缝带位压实，在下次铺筑前把边缘切成垂直面，将后铺的沥青混凝土料与已铺部分重叠5～10cm，保证松铺厚度．再用人工将原路面上的沥青混凝土料铲除，最后用钢轮压路机按纵向15cm间隔逐步错轮跨越纵向接缝进行压实。纵向冷接缝在实施时，上下层纵向接缝不得重合，错开量不得小于50cm。
(2)横向接缝。
施工中尽量保持路面沥青混凝土铺筑连续进行，横向接缝越少越好。横向工作缝采用直茬平接缝法，利用6m直尺找出原路面的最平断面，用切割机切除多余部分，切缝必须平直。再次摊铺前，将缝边的污染物擦干净并涂刷粘层沥青．保证粘接良好。用摊铺机熨平板或用热料将原压实部位进行预热甚至软化，摊铺时保证新摊铺路面的松铺厚度。
6 需要注意的问题
(1)对基层高程和横坡的检测采用“五点五线法”，每5—10 m为一个断面，用水准仪测左、1／4路宽、中、1／4路宽、右等5个点，然后在相邻的两个断面之间挂两条横线、5条纵线检查横断高程与纵断高程，两边有侧平石的可省去左右纵线，这样通过“五点五线法”的检查结果来全面修整基层的高程和平整度。(2)摊铺时，对检查井的处理一定要注意井盖上的料不能就近撒在路面上，以免对平整度造成了不可弥补的影响。
(3)摊铺时，摊铺机的摊铺速度一般应≯2.5m／min，摊铺速度过快，会导致摊铺机本身的振捣器振捣不密实，铺层松散，密实度不够，碾压后出现凹坑，使用一段时间后则更为明显。
(4)运料车在拌和站装车时，为了防止离析应前、中、后分堆装车。成品料仓内最后总是剩下离析后的大颗粒料。料不均匀会导致摊铺时虚铺系数不同，这也会影响到平整度。