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摘要：随着机动车培训改革的不断推进和深入，探究式学习作为科学课学习的一种基本学习方式，正被越来越多的人所认可，它也是我们汽车驾驶培训教学中的一种主要的学习方法。现代成人学员有思路开阔、见多识广、好奇心强等特点，对遇到的问题有种打破沙锅问到底的习惯，很多创新和实践能通过自己的探究和体验得来。那么，什么是探究式学习？作为现代教练员应该怎么做？本文就探究式学习在《汽车驾驶培训教学》中的运用作了阐述。
关键词：探究式学习 情境 研讨
在汽车驾驶培训术科教学中引导学员进行探究式学习，能帮助他们实现认知结构的重组和改造，在掌握驾驶培训知识的同时获得初步的探究能力，掌握探究的方法，还能使学员体验探究过程中失败的教训、成功的欢乐。那么，探究式学习是个什么概念呢？所谓探究式学习或称探究性学习、研究性学习，是指从学科领域或现实生活中选择和确立主题，在教学中创设类似于学术研究的情境,学员通过独立自主地发现问题、实验、操作、调查、收集与处理信息、表达与交流等探索活动，获得知识,培养能力，发展情感与态度,特别是发展探索精神与创新能力，它倡导学员的主动参与。探究式学习是一种积极的学习过程，主要指的是学员在科学课中自己探索问题的学习方式。在汽车驾驶培训术科教学中，教员如何引导学员进行探究式学习呢？
例如：在《基础场地教学》中，教员告诉学员，换挡后要按照“二快二慢一停顿”的方法操作离合器踏板，一开始学员一定按照教员要求认真仔细地按照“二快二慢一停顿”的方法操作离合器踏板，练习了两天，思维变化快的学员会提出“我不按照操作要求和方法练习，车子会怎样？”的问题，到《基础道路教学》阶段，由于经过《基础场地教学》的练习，加减档三配合动作配合协调，基本能够完成，这时候思维活跃的学员会提问：“教员，为什么在低档换挡后，离合器抬得快车子会跳；为什么在档位高时换挡后，离合器抬得快车子就不会跳？”还有个别学员在行车换挡过程中忘记了踩离合器，结果换挡也换进去了，学员提出来了这一系列问题。作为教员，此时，对学员的提问要给予表扬，说明学员在练习过程中做到了发现问题，接着要和学员一起分析问题，分析问题后，对学员往其他思路进行引导，提出新的疑问，比如：学员们，现在你们提出来加挡时离合器抬得快的疑问，那么在减挡后离合器抬得快车子又会怎样？减挡时不踩离合器会减得进去吗？通过“发现问题——分析问题——新发现问题——探究问题——解决问题”，学员就会对所学动作要领产生浓厚的兴趣，就能往深层次参与探究过程，学习效果就能事半功倍。
事物的发展不是盲目的，总是按照一定的规律，问题的解决总是有章可循，有法可依。在大自然和生活中人们总是按照“发现问题——分析问题——新发现问题——探究问题——解决问题” 的思路和方法得出结论和结果。在机动车驾驶培训术科教学中，我们的教学也是根据多年的实践经验得出教学计划和教案，根据授课计划组织授课内容进行术科实际教学，比如以前学员的教学是由基础场地阶段教学——基础道路教学——一般支线道路教学——复杂道路教学——综合道路教学——场地式样教学；而根据《道路交通安全法》、71号令和浙公交（2005）43号《关于进一步加强机动车驾驶人考试工作的通知》的通知精神规定，我们对术科教学模式进行了较大幅度的调整：按照基础场地阶段教学——基础道路教学——场地式样教学——9选6教学——一般支线道路教学——复杂道路教学——综合道路教学。这就需要我们的培训机构和教员根据国家教学大纲进行教学调整，研讨教学内容、教学步骤、教学进度等，根据新的教学大纲，教员与教员之间也要进行互动交流，共同探讨怎样根据新的教学大纲进行术科实际教学。
在术科实际教学中，教员要根据学员之间的相互合作和交流，及时组织研讨，推进探究。美国一位博士对以下两种情况进行比较：一是学员之间交流后立即进行研讨，一是共同交流后不进行研讨。研究结果表明，第一种研讨认识深化，学员对议论的问题理解深刻。第二种仅仅是停留在表面，认识较为肤浅。所以，作为教员，在术科实际教学中，应该在每日回场停车后进行必要的点评，提出问题引导学员共同讨论，并对议论后的问题及时进行研讨，推进探究，让学员真正理解和掌握知识和动作要领，又好又快地学到机动车驾驶本领，提高机动车驾驶水平。例如：以目标定点停车为例。在机动车驾驶培训教学中，目标定点停车项目相对较难，要求做到“安全、合理、平稳、准确、正直”，需要学员反应要快，手脚协调，动作干脆利落，利用三把方向把车停在距离目标前后三十厘米，距离马路边线三十厘米以内停好车辆。学员在练习时，要不忘记开右转向灯，要不前后距离目标太远，要不停车后没靠边等等。这时候，教员一定要组织学员一起共同自主讨论和交流，学员把讨论和交流后的思路和方法报告给教员，教员根据学员的各种实际情况进行分类指导；然后教员引导学员进行深入探讨和研究，总结出目标定点停车的思路和方法。这种让学员自主展开讨论和交流，教员进行分类指导，找出自身操作缺点错误，教员再引导学员进行探讨和研究，得出结论，最后师生谈话归纳总结教学方式，有效地将教员的教和学员的学有机融合，因而使驾培教学的内容变得生动、有趣。
总之，在《机动车驾驶培训术科教学》中，教员要引导学员进行探究式学习，引发学员强烈的兴趣和求知欲，使他们因兴趣而学习、思考，并提出新的质疑，在教员的引导下自觉地按照“发现问题——分析问题——新发现问题——探究问题——解决问题”的思路和方法，解决教学中所遇到的各种各类问题，又好又快地学好机动车驾驶本领，提高机动车驾驶水平。
参考文献：
马祥平. 用探究式学习学科学.教育教学论坛，2010(3).
刘日华. 更新教育教学理念，探索教学方法改革.科学时代，2009(23).
[3] 道路交通安全法.
[4] 71号令和浙公交（2005）43号.关于进一步加强机动车驾驶人考试工作的通知.
(责编 张敬亚)
关键词：探究式学习 情境 研讨
在汽车驾驶培训术科教学中引导学员进行探究式学习，能帮助他们实现认知结构的重组和改造，在掌握驾驶培训知识的同时获得初步的探究能力，掌握探究的方法，还能使学员体验探究过程中失败的教训、成功的欢乐。那么，探究式学习是个什么概念呢？所谓探究式学习或称探究性学习、研究性学习，是指从学科领域或现实生活中选择和确立主题，在教学中创设类似于学术研究的情境,学员通过独立自主地发现问题、实验、操作、调查、收集与处理信息、表达与交流等探索活动，获得知识,培养能力，发展情感与态度,特别是发展探索精神与创新能力，它倡导学员的主动参与。探究式学习是一种积极的学习过程，主要指的是学员在科学课中自己探索问题的学习方式。在汽车驾驶培训术科教学中，教员如何引导学员进行探究式学习呢？
一、营造和谐情境，形成良好氛围
和谐的情境、良好的氛围是师生关系互动、融洽的前提和基础，它能使人心情舒畅、身心放松，使学员能在教员的指导下自觉地为达到学习目标而不断努力。在汽车驾驶培训术科教学中，由于都是年满十八周岁的成人学员，他们都具有独立的人格和特性，有着自己独特的惯性思维，在术科教学探究动作过程中，肯定会发生错误，此时教员绝对不可以对学员的错误加以“嗤之以鼻”“讽刺”“嘲笑”，甚至“挖苦”,而是摘自：本科毕业论文致谢词www.udooo.com
应该心平气和地耐心地做好解释和分析工作，不然会造成学员恐惧心理，特别是成人学员的面子问题，这样会让师生关系相处不融洽，最终导致在术科教学和练习中，学员不敢或者不愿去探究。因此，在汽车驾驶培训术科教学中，教员要培养学员积极主动地探究，务必给学员营造宽松、自由的心理情境，创设良好的师生互动氛围，这是培养学员探究的前提和基础。例如在《基础场地教学》训练，一位学员在练习加减档中提出，汽车在静止状态可以不加油、不踩离合器进行换挡，那么在动态行驶中是不是也可以不加油、不踩离合器进行加减档动作？还有位学员甚至提出“我不按喇叭、转向灯，不也照常好开吗？”这些问题听起来非常可笑，但是在术科教学中，教员不可以表现出一丝嘲笑，应该就学员提出的问题，做好引导工作，耐心细致地解答，营造师生互动情境。因为教员是这方面的专家，所谓“师者，传道、授业、解惑也”。二、创设问题情境，鼓励学员质疑
生活中我们解决问题首先要分析问题，分析问题前又要发现问题，这是得出结论的基本过程：“发现问题——分析问题——解决问题”。爱因斯坦曾经说过：“一个问题的产生通常要比它的结论的得出更为重要。”在驾培术科训练过程中，教员一要做到给学员创造一个良好的问题情境，让学员有问题可提，让学员的思维活动起来，探究行为也就会主动启动；二是要鼓励和支持学员大胆地提出疑问，说出自己的想法。根据往年在机动车驾驶术科培训的经验，在实际教学中，能够主动提问的学员，他们的思维较少受到思维定式的影响，在练习驾驶动作过程中表现出较强的求知欲，学习效率高，教员通过理论讲解和模拟示范一般都可以马上领会和理解，并逐步掌握操作要领，在规定的课时内学好技术。反之，少数因年龄偏大，不爱动脑子，极少提问的学员，他们的思维由于受到思维定式的影响，在术科练习动作过程中，他们就根据自己的思维定式，在规定的课时内极难掌握和学好操作要领。因此，教员在术科教学中，一定要为学员创设问题情境，鼓励学员大胆提问，引导学员主动去发现问题——探究问题——解决问题。例如：在《基础场地教学》中，教员告诉学员，换挡后要按照“二快二慢一停顿”的方法操作离合器踏板，一开始学员一定按照教员要求认真仔细地按照“二快二慢一停顿”的方法操作离合器踏板，练习了两天，思维变化快的学员会提出“我不按照操作要求和方法练习，车子会怎样？”的问题，到《基础道路教学》阶段，由于经过《基础场地教学》的练习，加减档三配合动作配合协调，基本能够完成，这时候思维活跃的学员会提问：“教员，为什么在低档换挡后，离合器抬得快车子会跳；为什么在档位高时换挡后，离合器抬得快车子就不会跳？”还有个别学员在行车换挡过程中忘记了踩离合器，结果换挡也换进去了，学员提出来了这一系列问题。作为教员，此时，对学员的提问要给予表扬，说明学员在练习过程中做到了发现问题，接着要和学员一起分析问题，分析问题后，对学员往其他思路进行引导，提出新的疑问，比如：学员们，现在你们提出来加挡时离合器抬得快的疑问，那么在减挡后离合器抬得快车子又会怎样？减挡时不踩离合器会减得进去吗？通过“发现问题——分析问题——新发现问题——探究问题——解决问题”，学员就会对所学动作要领产生浓厚的兴趣，就能往深层次参与探究过程，学习效果就能事半功倍。
三、注重交流模式，促进师生共进
杨振宁博士指出：“如果说在过去有可能一个人独立完成诺贝尔奖项的话，那么，进入20世纪80年代以来，尤其是进入信息社会以来，没有人们的共同参与、互相合作，任何发明创造都是不可能的。”因此，在机动车驾驶培训术科教学中，先安排一人按照操作要求进行练习，其他学员可以参与旁听，或者在停车后组织学员们以分组讨论、相互合作、共同交流的形式，讨论某一阶段的实际操作练习，有哪些疑问，拿出来共同探讨和议论；也可以在一天的术科培训结束停车后，通过课后讲评，给学员们布置作业、问题设计等方面出一些需要学员们需要通过相互合作、共同讨论才能完成的试题。通过共同讨论、教员点评、师生互动来发展学员们在机动车驾驶培训术科教学的创造性思维能力，培养学员之间的合作意识和提高相互之间的合作协调能力。事物的发展不是盲目的，总是按照一定的规律，问题的解决总是有章可循，有法可依。在大自然和生活中人们总是按照“发现问题——分析问题——新发现问题——探究问题——解决问题” 的思路和方法得出结论和结果。在机动车驾驶培训术科教学中，我们的教学也是根据多年的实践经验得出教学计划和教案，根据授课计划组织授课内容进行术科实际教学，比如以前学员的教学是由基础场地阶段教学——基础道路教学——一般支线道路教学——复杂道路教学——综合道路教学——场地式样教学；而根据《道路交通安全法》、71号令和浙公交（2005）43号《关于进一步加强机动车驾驶人考试工作的通知》的通知精神规定，我们对术科教学模式进行了较大幅度的调整：按照基础场地阶段教学——基础道路教学——场地式样教学——9选6教学——一般支线道路教学——复杂道路教学——综合道路教学。这就需要我们的培训机构和教员根据国家教学大纲进行教学调整，研讨教学内容、教学步骤、教学进度等，根据新的教学大纲，教员与教员之间也要进行互动交流，共同探讨怎样根据新的教学大纲进行术科实际教学。
在术科实际教学中，教员要根据学员之间的相互合作和交流，及时组织研讨，推进探究。美国一位博士对以下两种情况进行比较：一是学员之间交流后立即进行研讨，一是共同交流后不进行研讨。研究结果表明，第一种研讨认识深化，学员对议论的问题理解深刻。第二种仅仅是停留在表面，认识较为肤浅。所以，作为教员，在术科实际教学中，应该在每日回场停车后进行必要的点评，提出问题引导学员共同讨论，并对议论后的问题及时进行研讨，推进探究，让学员真正理解和掌握知识和动作要领，又好又快地学到机动车驾驶本领，提高机动车驾驶水平。例如：以目标定点停车为例。在机动车驾驶培训教学中，目标定点停车项目相对较难，要求做到“安全、合理、平稳、准确、正直”，需要学员反应要快，手脚协调，动作干脆利落，利用三把方向把车停在距离目标前后三十厘米，距离马路边线三十厘米以内停好车辆。学员在练习时，要不忘记开右转向灯，要不前后距离目标太远，要不停车后没靠边等等。这时候，教员一定要组织学员一起共同自主讨论和交流，学员把讨论和交流后的思路和方法报告给教员，教员根据学员的各种实际情况进行分类指导；然后教员引导学员进行深入探讨和研究，总结出目标定点停车的思路和方法。这种让学员自主展开讨论和交流，教员进行分类指导，找出自身操作缺点错误，教员再引导学员进行探讨和研究，得出结论，最后师生谈话归纳总结教学方式，有效地将教员的教和学员的学有机融合，因而使驾培教学的内容变得生动、有趣。
总之，在《机动车驾驶培训术科教学》中，教员要引导学员进行探究式学习，引发学员强烈的兴趣和求知欲，使他们因兴趣而学习、思考，并提出新的质疑，在教员的引导下自觉地按照“发现问题——分析问题——新发现问题——探究问题——解决问题”的思路和方法，解决教学中所遇到的各种各类问题，又好又快地学好机动车驾驶本领，提高机动车驾驶水平。
参考文献：
马祥平. 用探究式学习学科学.教育教学论坛，2010(3).
刘日华. 更新教育教学理念，探索教学方法改革.科学时代，2009(23).
[3] 道路交通安全法.
[4] 71号令和浙公交（2005）43号.关于进一步加强机动车驾驶人考试工作的通知.
(责编 张敬亚)