本站原创摘要6-7
Abstract7-11
章 绪论11-16
1.1 研究背景及11
1.2 国内外研究现状11-13
1.3 研究的目的和13-14
1.4 的主要工作及创新点14-15
1.5 的组织结构15-16
章 系统平台技术分析及开发流程16-33
2.1 常见三维可视化呈现平台技术分析16-18
2.1.1 vega prime 平台的主要特点16-17
2.1.2 ArcGIS 平台的主要特点17
2.1.3 google earth 平台的主要特点17-18
2.2 google earth 的介绍18-28
2.2.1 Google Earth 的功能介绍19
2.2.2 kml 对航行元素呈现的支持19-28
2.3 VC++及Google Earth COM API 技术的介绍28-29
2.4 系统的功能模块开发流程介绍29-33
2.4.1 系统的功能模块29-31
2.4.2 系统的开发流程31-33
章 航图要素的三维呈现33-70
3.1 航图要素模块的功能需求33-43
3.2 航图要素数据库设计43-52
3.3 航图要素系统模块的功能实现52-70
3.3.1 机场53-55
3.3.2 跑道55-57
3.3.3 定位点（导航台）57-59
3.3.4 航线59-60
3.3.5 障碍物60-63
3.3.6 空域63-66
3.3.7 等待程序66-70
章 三维航线自动生成和动态漫游技术70-97
4.1 航线场景的三维可视化技术70-78
4.1.1 坐标变换71-73
4.1.2 投影73-74
4.1.3 LOD 技术74-76
4.1.4 视口变换76-78
4.2 基于航线节点的航线管理算法实现78-90
4.2.1 转弯航段自动生成算法78-83
4.2.2 航线数据的管理83-90
4.3 航线动态漫游的设计与实现90-97
4.3.1 航线动态漫游的实现思路及函数介绍90-92
4.3.2 航线动态漫游算法与实现92-97
第五章 总结和展望97-113
5.1 系统应用案例97-109
5.1.1 拉萨机场（ZULS）97-105
5.1.2 其他机场的呈现效果105-109
5.2 问题和展望109-113