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摘 要 公路工程建设是基础设施建设。工程质量始终是工程建设管理人员的第一要务，而原材料的质量则把握着工程质量的命脉，只有从原材料源头及材料使用过程中控制好材料的质量，才能为优质高效地完成工程建设任务奠定良好的基础。目前，随着公路建设的快速发展，工程设计的不断创新，新工艺、新材料层出不穷，原材料生产厂商、供应商在经济利益的驱使下显的比较混乱，原材料的乱、杂、差、劣已引起社会的广泛关注。因此，加强对工程原材料质量控制，是确保公路工程质量的首要问题。
关键词 原材料；源头及过程；质量控制
A 文章编号 1674-6708（2013）94-0141-02
1概述
修建一条工程质量合格的公路，首先应从工程所使用的原材料抓起，没有原材料的质量保证，讲工程质量就是一句空话。要确保工程达到预期的设计目标和使用性能，必须认真细致做好施工各阶段的原材料质量控制工作。本文结合目前在建内临二级公路路面工程施工的实际，从公路路面工程中常用材料的材料源头、施工中质量控制指标、试验检测项目、管理办法和质量体系等几个方面浅谈一下对原材料的质量控制。
2重视原材料质量控制，严把材料源头关
为保证路面原材料质量，保证原材料质量符合设计与规范要求，应本着就地选择、性能优良、质量稳定、经济适用的原则，从工程原材料源头抓起。
另外，要从沥青的含蜡量、感温性、粘度这三个方面进行重点检测，因为这三点对于沥青抗裂缝能力、强度、热稳定性有着重要的影响。含蜡量越大的沥青，越容易产生裂缝；粘度高的沥青强度高，高温稳定性好；感温性好的沥青抗车辙能力强。
近几年，随着我国原油质量和沥青加工工艺水平的提高，好的国产沥青各项技术指标己能够达到进口沥青的水平。在选择沥青供应商时，供应商必须具有生产厂家的授权写作技巧证明，且为本品牌沥青总写作技巧或一级写作技巧，以确保沥青供应数量及料源稳定。
3施工过程中材料的质量控制
在施工过程中，需要严格按质量计划中有关程序要求选择合格的材料供应商，对水泥、路面集料、沥青等大宗原材料采取招标采购的方法选择供应商。具体做好以下几点：
1）依据施工组织设计和施工进度计划拟定材料供应、采购、进场计划；
2）材料按计划供应，进场材料要统一管理，规范堆放，标识明确；
3）对进场原材料除核对检验相关质量证明材料外，还要严格按照规范要求的检测方法、检测频率和检测项目进行复检和抽检；
严禁把不合格的材料当做合格的材料使用。对于经过检测确认为不合格的材料，要有试验记录及处理记录，确保用于工程的原材料质量为合格材料。
我们以沥青的质量控制为例，必须从货源抓起，进入现场的沥青须持有原材料的出厂合格证，并经由工地试验室对每车沥青检测各项指标（软化点、针入度、延度、密度、老化试验后质量损失和延度），符合要求后材料员方可收货。每车进行留样，做到签字齐全，便于追溯。
4材料管理规范化、制度化、数字化
1）认真执行上级部门及项目部的材料管理制度。材料管理实行关键环节审核审批制度、动态监控制度、材料管理考核制度，发挥网络化在材料管理中的运用；
2）进行料场规划，料场要平整、夯实、硬化、排水畅通。料场必须进行砼硬化处理，硬化厚度一般是不小于15cm的砂砾、碎石作垫层，不小于10cm厚的C15砼作为面层，细集料存放加设轻型钢结构顶棚，钢结构顶棚应保证具有足够的强度。集料应按配料要求，不同粒径、不同品种分别存放，不得混堆或交叉堆放，并设置分隔墙和明显标牌，各档材料分隔墙设置高于2m的硬分隔墙，2m以上部分可采用软隔离。并应留有一定的通道，满足运输车辆和装载机等作业要求；
3）重视工地试验室建设，工地试验室应由项目承建主体单位的，取得部质监总站或省级交通质监机构颁发的《公路工程试验检测机构综合乙级以上等级证书》的母体试验室设立，并按规定对仪器设备进行校准和检定。建立各仪器设备管理档案和台帐，并做好使用和维护记录；
4）根据工程进度编制材料使用计划，做好材料储备，避免二次搬运；
5）项目部材料部及质检部要严把材料进场验收关，对每一批次购进的原材料须主动及时向工地试验室提供书面送检通知，并主动落实试验结果，工地试验室按照规范要求检测相关质量控制指标，材料部填写《材料检验记录》；
6）建立健全现场材料管理责任制，认真执行现场材料收、发、领、退、回收管理标准，做好原始记录，对于不合格材料做好处置，并填写《不合格材料处置记录》；
通过网络的应用，加强材料的多级监管，更好的控制材料质量。
5建立质量保证体系、落实质量管理奖惩制度及质量责任追究制度
原材料的质量控制必须建立一套完整的质量保证体系，责任到人。在管理时加大力度，努力提高全员质量意识，并应作好以下几个方面的工作。
1）要对所有管理人员进行全面质量意识教育，使大家充分认识质量的重要性，提高自身的素质，都能参与质量管理；
2）工程技术部、工地试验室做好技术交底工作，使试验人员、材料管理人员掌握质量控制指标，并加强相关人员的理论学习；
3）建立质量保证体系，明确职责范围。根据工程的具体情况制定严格的质量检查制度、检测程序、奖罚及责任追究办法，并组织大家认真学习。
6结论
总之，公路路面工程原材料由于受到工程建设地的地材品质、市场供应商的混乱等因素影响，质量控制是一个很复杂的过程。从材料料源及供应商的选择、材料的招标、到过程中的质量管理紧密相连，只有重视每个环节，才能有效的控制好原材料的质量。
参考文献
JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》.
JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》.
[3]甘肃恒达路桥
[4]S311线内官营至临洮公路改建工程《两阶段施工图设计》.
关键词 原材料；源头及过程；质量控制
A 文章编号 1674-6708（2013）94-0141-02
1概述
修建一条工程质量合格的公路，首先应从工程所使用的原材料抓起，没有原材料的质量保证，讲工程质量就是一句空话。要确保工程达到预期的设计目标和使用性能，必须认真细致做好施工各阶段的原材料质量控制工作。本文结合目前在建内临二级公路路面工程施工的实际，从公路路面工程中常用材料的材料源头、施工中质量控制指标、试验检测项目、管理办法和质量体系等几个方面浅谈一下对原材料的质量控制。
2重视原材料质量控制，严把材料源头关
为保证路面原材料质量，保证原材料质量符合设计与规范要求，应本着就地选择、性能优良、质量稳定、经济适用的原则，从工程原材料源头抓起。
2.1天然砂砾
对工程地附近的料源点做认真仔细的调查，按照设计文件及规范要求，对不同料源点进行取样，进行含泥量、级配试验，选定合格料源作为采料点。2.2面层集料
在进场施工前，要对沿线的砂石料厂的集料和矿粉进行质量调查和试验分析，粗集料的质量应该从密度、强度、级配组成、含水量、磨损系数等进行检测；矿料则需要从比重密度、含水量等进行试验检测；在保证质量的前提下，确定2个大规模的料场进行砂石矿料的储备。2.3沥青材料
首先，要根据公路等级、面层厚度等并结合施工地的气候情况，确定沥青的种类。另外，要从沥青的含蜡量、感温性、粘度这三个方面进行重点检测，因为这三点对于沥青抗裂缝能力、强度、热稳定性有着重要的影响。含蜡量越大的沥青，越容易产生裂缝；粘度高的沥青强度高，高温稳定性好；感温性好的沥青抗车辙能力强。
近几年，随着我国原油质量和沥青加工工艺水平的提高，好的国产沥青各项技术指标己能够达到进口沥青的水平。在选择沥青供应商时，供应商必须具有生产厂家的授权写作技巧证明，且为本品牌沥青总写作技巧或一级写作技巧，以确保沥青供应数量及料源稳定。
3施工过程中材料的质量控制
在施工过程中，需要严格按质量计划中有关程序要求选择合格的材料供应商，对水泥、路面集料、沥青等大宗原材料采取招标采购的方法选择供应商。具体做好以下几点：
1）依据施工组织设计和施工进度计划拟定材料供应、采购、进场计划；
2）材料按计划供应，进场材料要统一管理，规范堆放，标识明确；
3）对进场原材料除核对检验相关质量证明材料外，还要严格按照规范要求的检测方法、检测频率和检测项目进行复检和抽检；
严禁把不合格的材料当做合格的材料使用。对于经过检测确认为不合格的材料，要有试验记录及处理记录，确保用于工程的原材料质量为合格材料。
我们以沥青的质量控制为例，必须从货源抓起，进入现场的沥青须持有原材料的出厂合格证，并经由工地试验室对每车沥青检测各项指标（软化点、针入度、延度、密度、老化试验后质量损失和延度），符合要求后材料员方可收货。每车进行留样，做到签字齐全，便于追溯。
4材料管理规范化、制度化、数字化
1）认真执行上级部门及项目部的材料管理制度。材料管理实行关键环节审核审批制度、动态监控制度、材料管理考核制度，发挥网络化在材料管理中的运用；
2）进行料场规划，料场要平整、夯实、硬化、排水畅通。料场必须进行砼硬化处理，硬化厚度一般是不小于15cm的砂砾、碎石作垫层，不小于10cm厚的C15砼作为面层，细集料存放加设轻型钢结构顶棚，钢结构顶棚应保证具有足够的强度。集料应按配料要求，不同粒径、不同品种分别存放，不得混堆或交叉堆放，并设置分隔墙和明显标牌，各档材料分隔墙设置高于2m的硬分隔墙，2m以上部分可采用软隔离。并应留有一定的通道，满足运输车辆和装载机等作业要求；
3）重视工地试验室建设，工地试验室应由项目承建主体单位的，取得部质监总站或省级交通质监机构颁发的《公路工程试验检测机构综合乙级以上等级证书》的母体试验室设立，并按规定对仪器设备进行校准和检定。建立各仪器设备管理档案和台帐，并做好使用和维护记录；
4）根据工程进度编制材料使用计划，做好材料储备，避免二次搬运；
5）项目部材料部及质检部要严把材料进场验收关，对每一批次购进的原材料须主动及时向工地试验室提供书面送检通知，并主动落实试验结果，工地试验室按照规范要求检测相关质量控制指标，材料部填写《材料检验记录》；
6）建立健全现场材料管理责任制，认真执行现场材料收、发、领、退、回收管理标准，做好原始记录，对于不合格材料做好处置，并填写《不合格材料处置记录》；
通过网络的应用，加强材料的多级监管，更好的控制材料质量。
5建立质量保证体系、落实质量管理奖惩制度及质量责任追究制度
原材料的质量控制必须建立一套完整的质量保证体系，责任到人。在管理时加大力度，努力提高全员质量意识，并应作好以下几个方面的工作。
1）要对所有管理人员进行全面质量意识教育，使大家充分认识质量的重要性，提高自身的素质，都能参与质量管理；
2）工程技术部、工地试验室做好技术交底工作，使试验人员、材料管理人员掌握质量控制指标，并加强相关人员的理论学习；
3）建立质量保证体系，明确职责范围。根据工程的具体情况制定严格的质量检查制度、检测程序、奖罚及责任追究办法，并组织大家认真学习。
6结论
总之，公路路面工程原材料由于受到工程建设地的地材品质、市场供应商的混乱等因素影响，质量控制是一个很复杂的过程。从材料料源及供应商的选择、材料的招标、到过程中的质量管理紧密相连，只有重视每个环节，才能有效的控制好原材料的质量。
参考文献
JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》.
JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》.
[3]甘肃恒达路桥
源于：论文网站www.udooo.com
工程集团有限公司《材料管理制度》.[4]S311线内官营至临洮公路改建工程《两阶段施工图设计》.