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摘要：在一次电梯安装监督检验中，按照《检验规则》要求对电梯进行 “空载曳引力”功能试验时，发现该功能试验不能满足要求。随之，对电梯曳引轮质量进行分析研究，并对曳引轮制造质量可能导致的电梯事故进行浅析，从而避免了一起事故惨痛悲剧的发生。
关键词：电梯 质量 事故 原因
近年来，随着我国经济的快速发展，城市化建设步伐的加快，城市高楼不断涌现，电梯已成为城市生活中不可缺少的垂直运输交通工具，其数量增长迅猛，据统计，截止2012年底，全国电梯数量已达250万台。电梯作为城市重要公共交通工具之一，与群众生活密切相关，其安全性受到社会的广泛关注，据2011年事故统计，全国共发生各类特种设备事故275起，死亡300人，受伤332人。其中电梯事故占64起。尽管电梯事故率和万部死亡人数每年在稳步下降，但仍引起了社会群众的质疑和不满。
究其事故发生原因，主要有：①使用电梯的人群素质不同；②维保人员技术水平跟不上；③故障隐患不能被及时排除等。除此之外，还有一个重要原因就是：随着市场竞争火热激烈，许多电梯生产商为了获得订单，互相压价、大打战；更有甚者，以次充好或以轻型电梯替代重型电梯，造成电梯产品品质下降、导致电梯制造质量失控。
电梯曳引轮是电梯部件中重要的一部分，其质量的优劣直接影响电梯运行的安全性。笔者在一次电梯安装监督检验中，发现一起由于电梯曳引轮制造质量导致电梯冲顶事故隐患，据此，对“曳引轮制造质量对电梯运行安全性能影响”进行初浅分析。
在对我市某医院的病床电梯进行安装监督检验时，按照我机构《电梯监督检验细则》和《电梯监督检验和定期检验规则——曳引和强制驱动电梯》（TSG T7001-2009）检验要求，在进行8.6项“空载曳引力”电梯功能试验时，发现该功能试验不能满足要求。
《电梯监督检验和定期检验规则——曳引和强制驱动电梯》（TSG T7001-2009）中8.6项在此《规则》中作为B类监检项目，要求监检人员现场监督检验的项目，其《规则》中规定的检验内容和要求是：“当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应当不能提升空载轿厢”；规定的检验方法是：“将上限位开关（如果有）、极限开关和缓冲器柱塞复位开关（如果有）短接，以检修速度将空载轿厢提升，当对重压在缓冲器上后，继续使曳引机按上行方向旋转，观察是否出现曳引轮与曳引绳产生相对滑动现象，或者曳引机停止旋转”。《规则》对
我国现行电梯标准：电梯曳引机（GB/T 13435—92）5.1.1条规定：“制造曳引机的原材料均应具有合格证，否则应进行检验，确认合格后方可使用”；第5.3.14条规定：“曳引轮绳槽面采用耐磨性能不低于QT 600-2的球墨铸铁材质，曳引轮槽面材质需均匀，同一轮上的硬度差不大于HB15”；5.3.15条规定：“曳引轮的轮圈一般用QT600-2
球墨铸铁制造，曳引轮绳槽面的加工粗糙度应不低于Ra6.3um，硬度应为HB200左右，同一轮上硬度差应不大于HB15”。GB 7588-2003电梯制造与安装规范第5.3.15规定：“曳引轮绳槽工作面粗糙度最大允许值为Ra6.3μm，槽面法向跳动允差为曳引轮节径的1/2000，各槽节径半径方向的相对允差为0.10mm”。将以上检测结果和标准值进行对照，均不能满足标准规定。
经分析，得出如下结论，不合格原因为：曳引轮材质选材不当或热处理工艺不符引起硬度不足，加剧曳引轮轮槽磨损，摩擦曳引力过大，从而出现上述“对重压完全压实缓冲器而曳引机继续提升空载轿厢的现象”。可能导致的电梯事故为：电梯冲顶和蹲底损坏轿厢至使乘客伤亡。
为了防止类似情况发生，切实提高电梯制造质量，保证其乘座安全性，除了电梯行业界的各类制造、安装、维修保养企业高度重视，严格控制电梯出厂、安装、维保行为外，还需从以下几个方面入手：
一是统一标准，淘汰落后产品。目前电梯生产企业较多，所生产的电梯型号较乱，一些技术性能落后或已淘汰的电梯仍在生产和销售。各电梯制造厂要一律按照现行有效标准的要求，淘汰物耗、能耗高和技术落后、结构陈旧、故障多的老电梯，特别是自动扶梯，代之以技术先进、设计合理的新型电梯。二是严格按标准更换生产许可证。对于原来已取得生产许可的企业，换证时严格按新标准对其制造厂地、制造工艺、质量管控体系、型式试验等进行审核。三是严格控制材料及部件、外协配套件的质量。电梯制造厂家要建立健全质量保证体系，严格检查和检测，凡使用的材料、部件、外协配套件都必须经过检验，合格的才能使用。选用部件必须要采用获生产许可证或质量认证的产品。
总之，电梯质量事关社会公共安全和群众生命，需引起各行业界高度重视，严格管控电梯制造、安装、维护保养、检验检测和使用管理各环节中的细节，是提高乘坐安全的重要前提。电梯安全应注意的要点还很多，以上只是笔者在工作中总结的一些经验。
参考文献：
GB/T 13435-92《电梯曳引机》.
GB7588-2003《电梯制造和安装安全技术规范》.
[3]TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》.
关键词：电梯 质量 事故 原因
近年来，随着我国经济的快速发展，城市化建设步伐的加快，城市高楼不断涌现，电梯已成为城市生活中不可缺少的垂直运输交通工具，其数量增长迅猛，据统计，截止2012年底，全国电梯数量已达250万台。电梯作为城市重要公共交通工具之一，与群众生活密切相关，其安全性受到社会的广泛关注，据2011年事故统计，全国共发生各类特种设备事故275起，死亡300人，受伤332人。其中电梯事故占64起。尽管电梯事故率和万部死亡人数每年在稳步下降，但仍引起了社会群众的质疑和不满。
究其事故发生原因，主要有：①使用电梯的人群素质不同；②维保人员技术水平跟不上；③故障隐患不能被及时排除等。除此之外，还有一个重要原因就是：随着市场竞争火热激烈，许多电梯生产商为了获得订单，互相压价、大打战；更有甚者，以次充好或以轻型电梯替代重型电梯，造成电梯产品品质下降、导致电梯制造质量失控。
电梯曳引轮是电梯部件中重要的一部分，其质量的优劣直接影响电梯运行的安全性。笔者在一次电梯安装监督检验中，发现一起由于电梯曳引轮制造质量导致电梯冲顶事故隐患，据此，对“曳引轮制造质量对电梯运行安全性能影响”进行初浅分析。
在对我市某医院的病床电梯进行安装监督检验时，按照我机构《电梯监督检验细则》和《电梯监督检验和定期检验规则——曳引和强制驱动电梯》（TSG T7001-2009）检验要求，在进行8.6项“空载曳引力”电梯功能试验时，发现该功能试验不能满足要求。
《电梯监督检验和定期检验规则——曳引和强制驱动电梯》（TSG T7001-2009）中8.6项在此《规则》中作为B类监检项目，要求监检人员现场监督检验的项目，其《规则》中规定的检验内容和要求是：“当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应当不能提升空载轿厢”；规定的检验方法是：“将上限位开关（如果有）、极限开关和缓冲器柱塞复位开关（如果有）短接，以检修速度将空载轿厢提升，当对重压在缓冲器上后，继续使曳引机按上行方向旋转，观察是否出现曳引轮与曳引绳产生相对滑动现象，或者曳引机停止旋转”。《规则》对
摘自：毕业论文摘要www.udooo.com
“检验内容、要求”、“检验方法”和“结论判定”作出了规定，但是没有说明不合格原因和处理办法。鉴于此，笔者对其曳引轮和绳槽进行检查和测量（说明：《检规》中未规定此检测项目），发现此曳引轮硬度值和绳槽粗糙度如下表：我国现行电梯标准：电梯曳引机（GB/T 13435—92）5.1.1条规定：“制造曳引机的原材料均应具有合格证，否则应进行检验，确认合格后方可使用”；第5.3.14条规定：“曳引轮绳槽面采用耐磨性能不低于QT 600-2的球墨铸铁材质，曳引轮槽面材质需均匀，同一轮上的硬度差不大于HB15”；5.3.15条规定：“曳引轮的轮圈一般用QT600-2
球墨铸铁制造，曳引轮绳槽面的加工粗糙度应不低于Ra6.3um，硬度应为HB200左右，同一轮上硬度差应不大于HB15”。GB 7588-2003电梯制造与安装规范第5.3.15规定：“曳引轮绳槽工作面粗糙度最大允许值为Ra6.3μm，槽面法向跳动允差为曳引轮节径的1/2000，各槽节径半径方向的相对允差为0.10mm”。将以上检测结果和标准值进行对照，均不能满足标准规定。
经分析，得出如下结论，不合格原因为：曳引轮材质选材不当或热处理工艺不符引起硬度不足，加剧曳引轮轮槽磨损，摩擦曳引力过大，从而出现上述“对重压完全压实缓冲器而曳引机继续提升空载轿厢的现象”。可能导致的电梯事故为：电梯冲顶和蹲底损坏轿厢至使乘客伤亡。
为了防止类似情况发生，切实提高电梯制造质量，保证其乘座安全性，除了电梯行业界的各类制造、安装、维修保养企业高度重视，严格控制电梯出厂、安装、维保行为外，还需从以下几个方面入手：
一是统一标准，淘汰落后产品。目前电梯生产企业较多，所生产的电梯型号较乱，一些技术性能落后或已淘汰的电梯仍在生产和销售。各电梯制造厂要一律按照现行有效标准的要求，淘汰物耗、能耗高和技术落后、结构陈旧、故障多的老电梯，特别是自动扶梯，代之以技术先进、设计合理的新型电梯。二是严格按标准更换生产许可证。对于原来已取得生产许可的企业，换证时严格按新标准对其制造厂地、制造工艺、质量管控体系、型式试验等进行审核。三是严格控制材料及部件、外协配套件的质量。电梯制造厂家要建立健全质量保证体系，严格检查和检测，凡使用的材料、部件、外协配套件都必须经过检验，合格的才能使用。选用部件必须要采用获生产许可证或质量认证的产品。
总之，电梯质量事关社会公共安全和群众生命，需引起各行业界高度重视，严格管控电梯制造、安装、维护保养、检验检测和使用管理各环节中的细节，是提高乘坐安全的重要前提。电梯安全应注意的要点还很多，以上只是笔者在工作中总结的一些经验。
参考文献：
GB/T 13435-92《电梯曳引机》.
GB7588-2003《电梯制造和安装安全技术规范》.
[3]TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》.