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摘要：交通出行管理是指在出行前和出行期间,交通管理者对出行者引导、管理和控制,使其安全、舒适、快捷的完成其出行。将交通出行管理的方法应用于成都西的交通出行中,是大型事件出行管理的必要手段,也是科学研究的方法。大型事件活动以其突发大量的人流出行而一种特殊的出行事件,西作为一年一度的大型事件活动,管控好西活动期间的交通是保障西正行的前提条件。在研究了国内外的大型事件出行活动,是国内的北京奥运会、上海世、广州亚运会的基础上,分析了西的种类和特点,以西主展区为研究对象,以成都高速路为系统研究边界,确定了研究范围。再西的交通出行特点于西出行的交通发生、交通分布、交通方式分担、交通分配和停车需求的宏观分析,制定了西前期的交通计划,为西期间的交通管控决策依据。在西期间,西主展区的对外交通交通需求管理和交通控制,以缓和交通对西展区的影响。西主展区对内交通进出口及循环组织、公共交通取送方案、行人组织、停车管理和应急交通管理微观分析,制定了西期间交通管理方案。在西后,大量人流疏散的情况,制定了时空分离疏散方案,利用人流在时间上的错位和空间上的分隔,降低局部人流密度,达到安全、疏散人流的目的。同时,对事件多部门联合评估,分析事件中执行交通计划和交通管控的效果,研究讨论管控中存在的问题,对问题严重的局部区域予以,制定相应的对策,以便在今后举办的西中更好的解决。对于大型事件活动的应用研究,充分利用交通仿真模型工具,实际情况对参与事件的交通流、人流多次的仿真模拟。对于布设的交通设施设备、新建改造的交通工程,也要充分利用交通仿真模型工具,对可能产生的影响和的效果论证。中在对前期交通计划和期间交通管理的研究中,也充分利用了交通仿真模型,对的研究起了至关的作用。关键词：大型事件论文成都西论文交通出行论文交通管理论文仿真论文
摘要6-7
Abstract7-11
第1章 绪论11-15
1.1 课题研究背景和11-12
1.2 研究现状12-14
1.2.1 国外现状分析12-13
1.2.2 国内现状分析13-14
1.3 主要工作及技术路线14-15
第2章 成都西交通出行管理综述15-22
2.1 成都西活动概述15-19
2.2 成都西交通出行管理情况19-21
2.3 小结21-22
第3章 西前期交通计划22-50
3.1 交通计划内容22-30
3.1.1 交通计划要素22-24
3.1.2 交通需求管理计划24-30
3.2 交通发生及分布30-41
3.3 背景交通分析41
3.4 交通方式分担41-45
3.5 交通分配45-46
3.6 停车需求46-47
3.7 小结47-50
第4章 西期间交通管理50-69
4.1 缓和影响50
4.2 出行需求管理50-52
4.3 交通控制52-57
4.4 进出口及循环组织57-59
4.5 公共交通取送59-62
4.6 行人组织62-64
4.7 停车管理64-66
4.8 应急交通66-68
4.9 小结68-69
第5章 西后交通疏散管理69-72
5.1 西交通疏散特点69
5.2 时空分离疏散方案69-70
5.3 交通控制计划70
5.4 事件后评估70-71
5.5 小结71-72
第6章 与展望72-73
6.1 72
6.2 后续工作及展望72-73
致谢73-74