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【摘要】针对现阶段应用型物流管理专业本科实践教学体系存在的问题，从合理建设实践教学体系、加强物流实验室建设等4个方面提出改革对策，以培养符合社会需求，具有综合创新能力的物流人才。
【关键词】物流管理；实践教学；现状；改革
一、引言
国务院出台国家十大产业振兴规划中，物流产业是国家十大振兴规划中唯一的怎么写作产业。物流业市场规模以每年30%的速度增长，物流业的迅速起步和崛起，对物流专业人才的需求与日俱增，据中国交通协会统计的数据显示，国内物流专业人才缺口为600万。到2015年，我国本科以上物流人才的需求量预计约为40万至50万人，物流人才成为全国12种紧缺人才之一。但评估机构“麦可思”的研究报告表明，包括物流专业在内的大学生群体在社会上找不到合适工作或薪资水平没有达到大学生的标准，大学生的劳动价值没有很好地体现、大学生的竞争力不强。究其原因是培养的人才不能与当前经济结构之间相契合，与市场需求有差距。物流专业的高等教育培养目标是从事物流管理、运输、仓储、决策、物流系统设计的高层次复合人才。学生物流综合运作能力、创业能力的缺乏是制约物流专业学生素质的重要原因，也是物流人才培养的“瓶颈”所在。因此，如何能够合理地协调理论教学与实践教学的关系，真正体现物流人才对物流行业发展的核心价值，正逐渐成为各高校思考的紧迫问题。
实践初期，实践指导老师可以通过带领学生到物流企业参观、学习，让学生对物流企业有一个简单的了解和职业感受。然后，进入校内实训基地进行物流流程分解及技能操作训练，并根据物流行业相关职业要求，获得相关技能的职业资格证书，让学生熟练地掌握物流行业及企业的操作技能。后期，进行校企合作，学生到相关物流企业进行实习，检验物流技能的熟练度，并在真实的工作环境下，巩固学习物流职场的相关技能，了解不同物流企业的流程设计，完善提升自身的物流职业素质。在实习结束后，回到课堂，对实习的情况进行回顾总结，将实践技能升华，提炼出相关的专业理论知识点，并结合企业情况提出物流规划和物流管理建议。我们要将学生培养成既有基层操作能力的熟练岗位人员，又要为其职业生涯发展奠定相关的行业企业管理能力基础。
【关键词】物流管理；实践教学；现状；改革
一、引言
国务院出台国家十大产业振兴规划中，物流产业是国家十大振兴规划中唯一的怎么写作产业。物流业市场规模以每年30%的速度增长，物流业的迅速起步和崛起，对物流专业人才的需求与日俱增，据中国交通协会统计的数据显示，国内物流专业人才缺口为600万。到2015年，我国本科以上物流人才的需求量预计约为40万至50万人，物流人才成为全国12种紧缺人才之一。但评估机构“麦可思”的研究报告表明，包括物流专业在内的大学生群体在社会上找不到合适工作或薪资水平没有达到大学生的标准，大学生的劳动价值没有很好地体现、大学生的竞争力不强。究其原因是培养的人才不能与当前经济结构之间相契合，与市场需求有差距。物流专业的高等教育培养目标是从事物流管理、运输、仓储、决策、物流系统设计的高层次复合人才。学生物流综合运作能力、创业能力的缺乏是制约物流专业学生素质的重要原因，也是物流人才培养的“瓶颈”所在。因此，如何能够合理地协调理论教学与实践教学的关系，真正体现物流人才对物流行业发展的核心价值，正逐渐成为各高校思考的紧迫问题。
二、物流管理专业实践教学的现存问题
(一)实践教学体系不完善
我国高校物流专业的实践教学体系一般包括物流课内实验和课后的实训。体系较为单簿，内容不够丰富，无法从多方面满足学生和社会的需求。此外，由于投入不足，较多高校物流管理专业缺少实践教学的场地设施，更缺少实践经验丰富的双师型实践指导教师等保障，使得物流专业实践教学的项目不能有效执行。如有的学校没有物流实习和实训环节，即使有大多也是采取教师理论式的讲解或进行简单操作演示，学生被动地接收，缺少参与实践的机会，实践教学效果较差。(二)物流实验室建设相对滞后
物流专业实践教学要以必备的硬件作为支撑，没有物流实验室及必要的实验室配置，正常的实践教学活动根本无法开展。然而，目前我国高校物流实验室条件普遍较差。据2006年教育部高等学校物流类专业指导委员会的调查问卷的数据显示，有40%的高校尚无实验室，已有的实验室中，投资规模在100万元以下的占46%，100-300万元的占40%，300万元以上的占14%。主要原因是：首先，高校多年的扩招直接导致每所学校的实验室场地都非常紧张，更无从谈实验室设备了；其次，物流实验设备更新换代较快、升级费用较高，部分实验室场地较为宽松，基础条件较好的高校也很难承受相应的费用；第三，物流实验室及其设备的教学利用率相对较低，设备运行过程中还会产生巨大的维护费用，投资效果较差，因此，高校投资建设物流实验室的积极性普遍较低。(三)企业参观实习流于形式
根据对30所开设物流管理专业摘自：毕业论文前言www.udooo.com
高校的课程设置的进一步统计分析，只有20%的高校有专业认识实习和物流企业实习。学生在进行企业实习时，大部分是隔着玻璃或者围栏远远的看，基本停留在“走马观花”的状态。特别是大一新生刚开始的专业认知参观学习，学生经常是处于一种比较新鲜的看热闹的状态，很少有人带着问题去参观。自然，工作人员在现场答疑时也没人提问，导致学生无法将理论教学的内容与企业实习的内容进行双向反馈、调整和提高，也无法将工作岗位所需要的知识和能力要素渗透到每门专业课和实践教学环节中。(四)专业教师实践教学经验不足
物流专业的实践教学要求指导教师既具有一定的专业理论水平，又具有较强的实践操作技能，没有高素质的“双师型”实践教学师资队伍，很难取得高质量的实践教学效果，实践教学的任务和目标也就不可能圆满完成。目前高校许多专业教师实验教学经验不足，物流管理专业起步较晚，除了部分刚毕业的年轻教师外，许多物流专业教师大多是从交通运输、管理类、经济类等其他相关专业转型而来的，这些教师知识结构老化，理论教学与实践脱节；而年青教师大部分从学校毕业直接到学校工作，缺乏实践教学经验，不能适应培养现代物流人才的教学要求。三、物流专业实践教学体系的改革
(一)合理设计实践教学体系
实践教学与传统的理论教学在体系建立上有很大的差异，实践教学始终围绕着学生要会做，要能做，要做好而开展。要建立系统的、专业的、有效的实践教学体系。物流专业实践是要从简单技能到复杂操作再到系统运作，从技能掌握到理论提升再到流程控制，不断巩固、不断升级的过程。教学设计如何引导、如何深入、如何掌握显得尤为关键。对此，可以向一些高职院校学习，适当地增加一些模拟实训、岗位技能综合训练以及毕业顶岗实习等实践环节。实践初期，实践指导老师可以通过带领学生到物流企业参观、学习，让学生对物流企业有一个简单的了解和职业感受。然后，进入校内实训基地进行物流流程分解及技能操作训练，并根据物流行业相关职业要求，获得相关技能的职业资格证书，让学生熟练地掌握物流行业及企业的操作技能。后期，进行校企合作，学生到相关物流企业进行实习，检验物流技能的熟练度，并在真实的工作环境下，巩固学习物流职场的相关技能，了解不同物流企业的流程设计，完善提升自身的物流职业素质。在实习结束后，回到课堂，对实习的情况进行回顾总结，将实践技能升华，提炼出相关的专业理论知识点，并结合企业情况提出物流规划和物流管理建议。我们要将学生培养成既有基层操作能力的熟练岗位人员，又要为其职业生涯发展奠定相关的行业企业管理能力基础。
(二)加强物流实验室建设
各省市相关高校可以在省市级的物流协会或高等教育相关行政部门的协调下，只在一两所高校建设设备齐全、能提供学生实践的时间和空间实验室，其他高校需要时只要到这些高校借用即可。这样既避免了重复建设，节约了资源，也可以实现资源共享，提高设备的利用率。对于已经建有自己物流实验室，但由于资金、场地等问题设施不够齐全的高校，可以和周边有物流实验室的高校进行设备资源的相互利用，这样也可以提高设备的利用率，减少购写设备和实验室的固定资产投资。当然，这可能会增加相关教师的工作量，需要学校在工作量考核时给予适当的考虑。要利用先进的信息技术手段及其它物流技术，通过物流软件教学系统，以企业真实的运作案例为基础，使现代物流理论被学生深化理解的同时，再模拟真实的物流作业操作环节，使学生对物流作业过程的操作流程有一个感性的认识，提高学生的动手能力、操作能力，从而实现物流基础理论与实践的紧密结合。源于：查抄袭率论文www.udooo.com