谈谈适航动态故障树与其在民机复杂系统安全性评估中运用

摘要4-5

Abstract5-10

第一章、绪论10-14

1.1 探讨背景10-11

1.2 国内外探讨近况11-12

1.3 课题的提出12

1.4 主要探讨内容12-14

第二章、复杂系统适航安全性评估策略探讨14-22

2.1 适航要求14-15

2.1.1 适航概述14

2.1.2 复杂系统适航要求14-15

2.2 安全性评估策略15-16

2.3 安全性评估历程16-20

2.4、故障树浅析20-22

2.4.1 故障树浅析概述20-21

2.4.2 建立故障树策略21-22

2.5 本章小结22

第三章、动态故障树浅析策略探讨22-39

3.1 动态故障树22-24

3.1.1 动态故障树概述22

3.1.2 常用逻辑门22-24

3.2 动态故障树浅析策略探讨24-32

3.2.1 建立动态故障树模型的策略浅析24-25

3.2.2 二元决策图浅析25-29

3.2.3 马尔科夫链浅析29-32

3.3 动态故障树工程简化策略探讨32-36

3.3.1 飞机模块化探讨32-35

3.3.2 动态故障树模块化35-36

3.4 动态故障树定性浅析36

3.5 动态故障树定量浅析36-38

3.5.1 静态子树的浅析37

3.5.2 动态子树浅析37-38

3.6 本章小结38-39

第四章、动态故障树适航安全性评估程序探讨39-51

4.1 适航条款浅析39-41

4.2 需求信息浅析41-45

4.2.1 顶事件确定42-43

4.2.2 数据需求43-45

4.2.3 建立动态故障树45

4.3 数据浅析45-47

4.4 评估程序探讨47-50

4.5 本章小结50-51

第五章、燃油系统动态故障树安全性评估案例51-55

5.1 燃油系统适航要求51-52

5.2 飞机燃油系统的功能及重要故障52-53

5.3 动态故障树模型53-54

5.4 本章小结54-55

第六章、总结与展望55-57

6.1 本论文总结55-56

6.2 展望56-57