本站原创摘要5-7
Abstract7-13
第1章 概述13-28
1.1 探讨背景与不足的提出13-14
1.2 国内外水上交通安全监管探讨近况14-22
1.2.1 国外探讨近况15-17
1.2.2 国内探讨近况17-20
1.2.3 国内外水上交通安全监管近况浅析20-22
1.3 国内外水上交通安全应急论述探讨近况22-25
1.3.1 国外探讨近况22-23
1.3.2 国内探讨近况23-25
1.3.3 国内外水上交通安全应急近况浅析25
1.4 本论文探讨目标、内容与结构25-28
第2章 水上交通安全监管与应急基本论述28-42
2.1 复杂性科学论述28-31
2.1.1 复杂系统的特点29
2.1.2 复杂性科学论述的具体特点29-31
2.2 风险管理论述31-34
2.2.1 风险管理的划分31-33
2.2.2 马尔可夫历程33-34
2.3 安全浅析论述34-35
2.4 应急决策支持论述35-39
2.4.1 决策的本原浅析35-36
2.4.2 决策不足识别浅析36-37
2.4.3 决策不足求解浅析37-39
2.5 资源配置论述39-41
2.6 本章小结41-42
第3章 三峡库区水上交通安全监管与应急风险浅析42-72
3.1 三峡库区航运及安全监管与救助形势浅析42-46
3.1.1 安全情况浅析42-43
3.1.2 监管近况及不足43-46
3.2 三峡库区水位变化对航道影响的模拟浅析46-53
3.2.1 模拟仿真浅析历程及思路46-47
3.2.2 数据选取47
3.2.3 数据处理与制作47-49
3.2.4 三维仿真模拟浅析49-53
3.3 三峡库区水上交通安全监管与应急风险识别53-58
3.3.1 基本框架53-54
3.3.2 基本策略54-56
3.3.3 工作程序56-58
3.4 三峡库区水上交通安全监管与应急风险评估模型58-71
3.4.1 三峡库区水上交通安全监管与应急风险评估论述策略58-61
3.4.2 三峡库区水上交通安全监管与应急风险评估模型构建61-71
3.5 本章小结71-72
第4章 三峡库区水上交通安全监管与应急方式探讨72-83
4.1 内河水上交通安全管理近况72-73
4.2 “4R”水上交通安全监管与应急方式内涵73-75
4.3 “4R”水上交通安全监管与应急方式的工作流程75-79
4.3.1 基本框架75-77
4.3.2 建设重点77-78
4.3.3 推进方式78-79
4.4 “4R”水上交通安全监管与应急支撑系统79-82
4.4.1 系统框架79-80
4.4.2 搜救原则80-81
4.4.3 反应程序81-82
4.5 本章小结82-83
第5章 三峡库区水上交通安全应急决策与救助案例辅助决策支持技术83-111
5.1 水上交通安全应急预案的数字化策略83-87
5.1.1 应急预案标准化83-84
5.1.2 应急预案数字化存储策略84-85
5.1.3 应急预案数字化85-87
5.2 水上交通安全应急决策模型87-99
5.2.1 应急救助决策历程87-89
5.2.2 应急救助决策模型89-95
5.2.3 水上交通安全监管与应急策略数字化95-99
5.3 应急救助案例辅助决策系统需求浅析99-102
5.3.1 系统功能性需求99-101
5.3.2 系统非功能性需求101-102
5.4 应急救助案例辅助决策系统系统设计102-107
5.4.1 总体设计102-104
5.4.2 功能模块设计104-105
5.4.3 数据结构与数据库设计105-107
5.5 应急救助案例辅助决策系统的软件实现107-110
5.6 本章小结110-111
第6章 三峡库区水上交通安全监管与应急资源配置策略探讨111-124
6.1 三峡库区水上交通安全监管与应急资源近况111-114
6.1.1 执法机制与管理规定112
6.1.2 设施建设112-113
6.1.3 应急救助资源113-114
6.1.4 防污染资源114
6.2 三峡库区水上交通安全监管与应急资源配置策略114-118
6.2.1 配置模型的建立与求解114-116
6.2.2 效能评价116-118
6.2.3 有着的不足与不足118
6.3 三峡库区水上交通安全监管与应急资源配置站点优化118-119
6.4 三峡库区水上交通安全监管与应急资源配置案例119-123
6.4.1 人力资源119-120
6.4.2 物力资源120-121
6.4.3 信息资源121-123
6.5 本章小结123-124
第7章 结论与探讨展望124-127
7.1 全文总结124-125
7.2 探讨展望125-127
致谢127-128