本站原创致谢5-6
中文摘要6-7
ABSTRACT7-8
目录8-14
1 绪论14-24
1.1 探讨背景及作用14-18
1.1.1 我国的能源近况14
1.1.2 交通运输进展及其能源消耗近况14-16
1.1.3 节能探讨的相关概念16-18
1.2 国内外相关探讨综述18-21
1.2.1 国外相关探讨综述18-20
1.2.2 国内相关探讨综述20-21
1.2.3 对国内外探讨近况的评价21
1.3 论文的技术路线与探讨内容21-23
1.4 本章小结23-24
2 交通运输业生产函数的构建24-48
2.1 建立交通运输业随机前沿生产函数的基本论述24-29
2.1.1 随机前沿生产函数的论述进展24-27
2.1.2 参数法与非参数法的比较27-28
2.1.3 关于生产函数的合理选择28-29
2.2 交通运输业生产函数的建立29-40
2.2.1 交通运输业三要素超越对数生产函数模型30-31
2.2.2 多重共线性的诊断及处理策略31-33
2.2.3 公路运输超越对数生产函数33-36
2.2.4 铁路运输超越对数生产函数36-40
2.3 基于超越对数生产函数的交通运输投入能源的弹性浅析40-47
2.3.1 交通运输投入能源的产出弹性及其探讨作用40-41
2.3.2 交通运输投入的不同品种能源之间的替代弹性41-43
2.3.3 公路运输投入能源的弹性浅析43-45
2.3.4 铁路运输投入能源的弹性浅析45-47
2.4 本章小结47-48
3 基于生产函数论述的交通运输业能源效率测算模型48-60
3.1 交通运输业能源效率测算模型48-53
3.1.1 公路运输能源效率测算模型48-51
3.1.2 铁路运输能源效率测算模型51-52
3.1.3 民航运输能源效率测算模型52-53
3.2 交通运输业投入与产出指标的选取53-55
3.2.1 投入要素及产出指标的选择53-54
3.2.2 基础数据来源及处理54-55
3.3 交通运输业能源效率测算结果浅析55-59
3.3.1 交通运输业能源效率模型参数估计结果55-57
3.3.2 交通运输业能源效率浅析57-59
3.4 本章小结59-60
4 基于分解模型的交通运输能耗影响因素浅析60-84
4.1 交通运输能源消耗因素分解模型60-68
4.1.1 交通运输能耗相关影响因素60-62
4.1.2 货物运输能源消耗因素分解模型62-65
4.1.3 旅客运输能源消耗因素分解模型65-68
4.2 货物运输能耗影响因素浅析68-75
4.2.1 货物周转量变化对货运能耗的响71
4.2.2 货物运输结构变化对货运能耗的影响71-73
4.2.3 货物运输能耗强度变化对货运能耗的影响73-74
4.2.4 货物运输“三因素”变化对货运能耗影响的比较浅析74-75
4.3 旅客运输能耗影响因素浅析75-82
4.3.1 旅客周转量变化对客运能耗的影响76
4.3.2 旅客运输结构变化对客运能耗的影响76-80
4.3.3 旅客运输能耗强度变化对客运能耗的影响80-81
4.3.4 旅客运输“三因素”变化对客运能耗影响的比较浅析81-82
4.4 本章小结82-84
5 2020～2030年交通运输节能潜力预测84-96
5.1 2020～2030年交通运输能源消耗影响因素情景案例设计84-87
5.1.1 2020～2030年运输需求情景案例设计84-85
5.1.2 2020～2030年运输能耗强度情景案例设计85-86
5.1.3 2020～2030年运输结构情景案例设计86-87
5.2 交通运输节能潜力浅析87-92
5.2.1 交通运输节能潜力计算原理87-90
5.2.2 交通运输节能潜力计算及结果浅析90-92
5.3 政策倡议92-94
5.3.1 将减少过度运输作为推进交通运输节能的关键和重点92-93
5.3.2 调整优化运输结构,构建节能型综合交通运输系统93
5.3.3 推进技术进步,进一步降低运输能耗强度93-94
5.4 本章小结94-96
6 探讨成果及展望96-98
6.1 探讨成果96
6.2 探讨工作展望96-98