本站原创摘要5-7
Abstract7-12
第1章 绪论12-20
1.1 选题依据与探讨作用12-13
1.2 国内外探讨近况13-15
1.2.1 边坡变形破坏机制探讨近况13-14
1.2.2 边坡灾害危险性评价的探讨近况14-15
1.2.3 边坡岩体结构及数值计算的探讨近况15
1.3 探讨技术路线15-17
1.4 主要工作和取得的成果17-20
1.4.1 完成的主要工作17-18
1.4.2 取得的主要成果18-20
第2章 探讨区域工程地质环境条件探讨20-36
2.1 工程概况20-21
2.2 工程地质环境条件探讨21-26
2.2.1 地形地貌21-22
2.2.2 气象水文22-23
2.2.3 地层岩性23-24
2.2.4 地质构造与地震24-25
2.2.5 水文地质条件25-26
2.3 探讨区域公路边坡岩体结构分类26-31
2.3.1 公路边坡地质-工程分类的主要原则26-27
2.3.2 工程边坡地质结构分类27
2.3.3 典型类型边坡的地质-工程特点27-31
2.4 公路边坡典型失稳方式31-36
2.4.1 倾倒变形(失稳)方式的基本特点及发育条件32-33
2.4.2 楔形滑动方式的基本特点及发育条件33-36
第3章 山区公路边坡岩体结构原因机理浅析36-46
3.1 岩体结构原因机理的探讨近况36
3.2 岩体结构的原生建造36-37
3.3 岩体结构的构造改造37-40
3.4 岩体结构的表生改造40-42
3.5 边坡变形机理浅析及数值模拟42-44
3.5.1 边坡变形机理浅析42-43
3.5.2 坡体变形机制的数值模拟43-44
3.6 本章小结44-46
第4章 设计阶段山区公路边坡灾害危险性评价策略46-78
4.1 引言46
4.2 边坡灾害危险性评价指标系统的建立46-47
4.3 公路边坡灾害危险性评价策略系统47-48
4.3.1 地质灾害危险性评价策略分类47
4.3.2 地质灾害危险性评价基本原则47-48
4.4 公路边坡灾害危害范围的确定48-56
4.4.1 滑坡灾害破坏范围预测48
4.4.2 危岩体崩塌破坏范围预测48-56
4.5 公路边坡危险性评价及分段56-77
4.5.1 评价单元的划分56
4.5.2 评价因素的选择56-73
4.5.3 评价指标的确定73-75
4.5.4 公路边坡危险性评价及分段75-77
4.6 本章小结77-78
第5章 施工阶段山区公路边坡灾害评价策略78-114
5.1 引言78
5.2 山区公路边坡岩体结构面分级及快速描述系统78-81
5.2.1 结构面的工程地质分级78-79
5.2.2 边坡岩体结构面的现场快速描述系统79-81
5.3 岩体结构面的工程地质特点浅析81-85
5.3.1 Ⅱ类结构面的工程地质特点81
5.3.2 Ⅲ类结构面工程地质特点81-82
5.3.3 Ⅳ类结构面工程地质特点82-84
5.3.4 Ⅴ类结构面工程地质特点84-85
5.4 边坡的地质结构分类及失稳方式浅析85-91
5.4.1 边坡地质-工程分类的原则85
5.4.2 工程边坡地质结构分类85-86
5.4.3 公路边坡的地质-工程特点86-88
5.4.4 散体结构边坡(Ⅳ)88
5.4.5 公路边坡的失稳方式浅析88-91
5.5 边坡岩体质量分级91-107
5.5.1 概述91
5.5.2 边坡岩体质量分级系统介绍91-101
5.5.3 公路边坡岩体质量分级结果及浅析101-107
5.6 基于块体论述的边坡稳定性评价策略107-110
5.6.1 块体论述107-109
5.6.2 山区公路边坡块体稳定性评价109-110
5.7 基于变形论述的边坡稳定性评价110-113
5.7.1 典型公路边坡变形稳定性浅析110-113
5.8 本章小结113-114
第6章 钦-崇高速 ZK41+100~ZK41+336 段滑坡稳定性评价及治理114-122
6.1 概述114
6.2 地质环境条件114-115
6.2.1 地形地貌和气象、水文114-115
6.2.2 地层岩性115
6.3 滑坡原因浅析及稳定性评价115-116
6.3.1 滑坡原因浅析115
6.3.2 滑坡稳定性评价115-116
6.4 滑坡治理措施116-117
6.5 滑坡治理效果的数值模拟117-120
6.5.1 计算模型设计117-118
6.5.2 开挖模拟结果浅析118
6.5.3 支护模拟结果比较浅析118-120
6.6 本章小结120-122
结论122-124