本站原创摘要4-5
Abstract5-10
第一章 绪论10-17
1.1 本课题探讨的背景、目的和作用10-11
1.2 国内外探讨近况浅析11-14
1.2.1 国外探讨近况11-13
1.2.2 国内探讨近况13-14
1.3 探讨思路、探讨内容及技术路线14-17
1.3.1 探讨思路14-15
1.3.2 主要探讨内容15
1.3.3 技术路线15-17
第二章 深挖路堑对山地动力系统影响浅析17-28
2.1 地球系统科学的提出与进展17-18
2.2 山地动力系统18-21
2.2.1 山地动力系统与地球动力系统的联系18-19
2.2.2 山地动力系统的组成及各中联系19-21
2.3 深挖路堑对山地动力系统的影响21-27
2.3.1 内动力、外动力、人动力耦合与山地环境灾害21-22
2.3.2 深挖路堑引起的山地灾害22-23
2.3.3 秦巴山区公路路堑边坡失稳情况调查23-27
2.4 本章小结27-28
第三章 路堑式边坡稳定性浅析策略28-44
3.1 路堑边坡稳定性浅析策略—定性浅析策略28-29
3.2 路堑边坡稳定性浅析策略—定量浅析策略29-43
3.2.1 极限平衡法30-38
3.2.2 数值浅析法38-41
3.2.3 定量浅析策略比较浅析探讨及结论41-43
3.3 本章小结43-44
第四章 基于有限元强度折减法的路堑边坡稳定性探讨44-66
4.1 有限元强度折减法44-50
4.1.1 有限元强度折减法论述及探讨近况44-45
4.1.2 有限元强度折减法中安全系数的定义45
4.1.3 有限元强度折减法的屈服准则45-50
4.2 路堑边坡失稳破坏的判断准则50-52
4.3 有限元计算策略的影响因素浅析52-60
4.3.1 有限元计算范围大小的影响52-56
4.3.2 网格密度的影响56-57
4.3.3 剪胀角的影响57-58
4.3.4 屈服准则的影响58
4.3.5 黏聚力、内摩擦角的影响58-60
4.4 影响路堑边坡稳定性因素的有限元浅析论证60-65
4.4.1 路堑边坡开挖高度增加的情况61-62
4.4.2 路堑边坡坡脚增大的情况62-63
4.4.3 水入渗深度增大的情况63-64
4.4.4 路堑边坡扰动区域增大的情况64-65
4.5 本章小结65-66
第五章 工程实例浅析66-86
5.1 工程概况66
5.2 自然环境概况66-71
5.2.1 地理位置66-67
5.2.2 气象水文67-69
5.2.3 植被覆盖69
5.2.4 区域地质构造69-71
5.2.5 地震71
5.3 工程地质条件71-73
5.3.1 地形地貌71-72
5.3.2 地层岩性72-73
5.3.3 岩土物理力学特性73
5.3.4 地下水73
5.3.5 岩土承载力特点值73
5.4 滑坡特点及稳定性影响因素73-77
5.4.1 滑坡边界条件、形态及规模73-75
5.4.2 物质组成及结构特点75-76
5.4.3 破坏方式、基本特点及主要影响因素76-77
5.5 边坡稳定性浅析77-83
5.5.1 计算参数的选取与设置77-78
5.5.2 边坡稳定性计算浅析截面的选取78-79
5.5.3 边坡稳定性浅析79-81
5.5.4 综合治理措施及治理后稳定性浅析81-83
5.6 路堑边坡灾害综合防治对策83-84
5.7 本章小结84-86
结论86-89
结论86-87
不足与展望87-89