本站原创摘要3-4
Abstract4-10
1 绪论10-18
1.1 探讨背景及作用10-14
1.1.1 内蒙古草原公路基本情况10-11
1.1.2 道路交通人机环境系统概述11-12
1.1.3 本论文探讨不足的提出及必要性12-14
1.2 课题来源14
1.3 国内外相关探讨近况14-16
1.3.1 国内相关探讨近况14-16
1.3.2 国外相关探讨近况16
1.4 本论文的探讨内容16-18
2 驾驶员动态视觉相关论述基础18-24
2.1 视觉神经系统结构18-19
2.2 驾驶员的动态视觉特性19-21
2.2.1 视觉与动态视觉的基本概念19
2.2.2 驾驶员动态视觉的生理特性19-20
2.2.3 驾驶员动态视觉的影响因素20-21
2.3 驾驶员的眼动的基本形式21-22
2.4 驾驶员动态视觉特性的常用指标22-23
2.5 本论文探讨的眼动指标23-24
3 实验设计24-32
3.1 实验目的与实验策略24
3.1.1 实验目的24
3.1.2 实验策略24
3.2 试验仪器与路段24-29
3.2.1 实验仪器设备24-26
3.2.2 试验路段介绍26-28
3.2.3 测试人员的选取28
3.2.4 季节及天气情况28
3.2.5 实验相关注意事项28-29
3.3 实验误差29
3.3.1 误差来源29
3.3.2 误差处理29
3.4 实验数据的处理历程29-31
3.5 本章小结31-32
4 草原公路环境下驾驶员动态视觉参数浅析32-46
4.1 注视行为特性浅析32-39
4.1.1 注视时间32-36
4.1.2 注视区域36-39
4.2 扫视行为特点浅析39-44
4.2.1 扫视幅度39-42
4.2.2 扫视速度42-44
4.3 小结44-46
5 草原公路环境下不同类别驾驶员动态视觉差别性浅析46-56
5.1 不同熟练程度驾驶员注视行为特性的比较46-48
5.1.1 注视持续时间比较46-47
5.1.2 注视区域比较47-48
5.2 不同熟练程度驾驶员扫视行为比较48-50
5.2.1 扫视幅度比较48-49
5.2.2 扫视速度比较49-50
5.3 不同群体驾驶员动态视觉差别显著性检验50-54
5.3.1 非参数检验50-52
5.3.2 注视行为差别显著性检验52-53
5.3.3 扫视行为差别显著性检验53-54
5.4 小结54-56
6 结论与展望56-58
6.1 结论56-57
6.2 展望57-58
致谢58-59