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摘要：随着我国西部沙漠地区的进展，沙漠道路的修建将是未来我国交通建设的一个重点。风积沙作为沙漠路基的主要填筑材料，国内外对其路用性能的探讨还不深入。本论文以甘肃“营双高速公路”项目为依托，通过室内试验对风积沙压实特性、强度特性及变形特性等路用性能进行综合探讨，探讨内容如下：（1）对风积沙的物理特性、化学特性、颗粒级配等进行探讨，了解了风积沙的基本性质；（2）通过室内击实试验，得到风积沙的最大干密度和最佳含水率，浅析了含泥量等因素对风积沙压实特性的影响规律；（3）通过三轴剪切试验和直接剪切试验，得到了干密度、含泥量、含水率等因素对风积沙抗剪强度的影响规律，干密度和含泥量对风积沙的抗剪强度影响较大；（4）通过室内侧限压缩试验，得到了初始干密度、含水率、含泥量等因素对风积沙压缩性能的影响规律，初始干密度越大，风积沙压缩模量越大，含泥量变化时则反之；（5）根据CBR试验结果，含水率和含泥量对风积沙抗变形能力影响较大，其中含泥量在21.7%时风积沙的CBR值最大。关键词：风积沙论文路用性能论文压实特性论度特性论文变形特性论文
摘要4-5
Abstract5-8
第一章 绪论8-12
1.1 不足的提出8-9
1.2 国内外探讨近况9-11
1.3 主要探讨内容及技术路线11-12
第二章 风积沙基本特性试验探讨12-17
2.1 风积沙的物理性质12-16
2.1.1 风积沙的颗粒粒径组成浅析12-15
2.1.2 风积沙的比重试验15
2.1.3 风积沙的其它物理性质15-16
2.2 风积沙的化学性质16
2.3 本章小结16-17
第三章 风积沙压实特性试验探讨17-24
3.1 重型标准击实试验17-21
3.1.1 试验设备及案例17-18
3.1.2 试验结果及浅析18-21
3.2 风积沙的压实机理浅析21-22
3.3 本章小结22-24
第四章 风积沙强度特性试验探讨24-41
4.1 风积沙直接剪切试验探讨24-30
4.1.1 风积沙直接剪切试验工况设计24-25
4.1.2 直接剪切试验结果及浅析25-30
4.2 风积沙三轴剪切试验试验探讨30-39
4.2.1 风积沙不固结不排水试验30-38
4.2.2 风积沙固结不排水试验38-39
4.3 机理浅析39
4.4 本章小结39-41
第五章 风积沙变形特性试验探讨41-60
5.1 风积沙室内侧限压缩试验41-52
5.1.1 试验工况设计41-42
5.1.2 侧限压缩试验结果42-49
5.1.3 风积沙压缩特性及影响因素浅析49-52
5.2 风积沙加州承载比 CBR 试验52-58
5.2.1 试验工况设计52-54
5.2.2 试验结果及浅析54-58
5.3 本章小结58-60
结论与倡议60-62
1. 主要结论60-61
2. 倡议61-62