本站原创
摘要：近代中国，铁路作为一种先进的交通运输工具，伴随着西方列强的侵略而来。在列强一再强取中国铁路权的历程中，中国人民逐渐觉醒。20世纪初，收回路权运动轰轰烈烈地开展，各地响应号召。此背景下，安徽绅商创立了商办铁路公司，拉开了近代安徽铁路筹建的序幕。此后，安徽人民为修筑铁路做出不懈努力，为安徽近代化的进程画上浓重一笔。本论文主要论述20世纪前二十年安徽铁路筹议、筹建与建设的历程，分为清末和民初两个时期段。对清末商办铁路的筹建、津浦铁路安徽段的建设、津浦铁路对皖北沿线地区的影响、民初安徽铁路的筹建以及期间安徽人民与西方列强争夺本省路权等内容进行了系统地归纳和浅析。在此基础上，进一步探讨安徽铁路进展中的线路趋向不足，文章将安徽铁路线路归纳为腹地线和省际联络线，以自然地理区位、社会经济条件、政治外交格局三个角度指出趋向形成的理由，明确铁路建设与地方的互动联系，得出区域历史规定性对线路趋向作用的一般规律，以期为现实怎么写作。关键词：清末论文民初论文安徽论文铁路论文线路趋向论文
中文摘要4-5
Abstract5-8
绪论8-12
第一章 清末安徽商办铁路运动的兴起12-25
第一节 安徽商办铁路公司的成立12-17
一、 安徽铁路公司创办的背景12-15
二、 安徽铁路公司成立始末15-17
第二节 芜广铁路的筹建与建设17-25
一、 芜广筑路资金的筹集18-20
二、 铁路工程的建设20-22
三、 芜广铁路的终止22-25
第二章 清末安徽官办铁路的筹建和建设——以津浦铁路为例25-40
第一节 津浦铁路安徽段的筹建25-29
一、 津浦铁路的缘起25-27
二、 津浦铁路改线过皖27-29
第二节 津浦铁路安徽段的建设29-33
一、 铁路工程的开展29-31
二、 淮河铁路大桥的建设31-33
第三节 津浦铁路与安徽经济社会33-40
一、 津浦铁路建设对皖北的影响34-35
二、 津浦通车推动沿线地区的商品化35-38
三、 津浦铁路与近代蚌埠的进展38-40
第三章 民国初年安徽铁路的筹议、筹建与建设40-58
第一节 皖路收归国有和民间创设铁路的要求40-48
一、 皖路收归国有40-44
二、 安徽农商团体筹建安正、安颖铁路44-47
三、 安徽轻便铁路的建设47-48
第二节 安徽铁路权益的纠葛48-53
一、 强筑浦信铁路的落空49-51
二、 宁湘铁路的收束51-53
第三节 民国时期有关安徽铁路的规划53-58
一、 北洋政府规划安徽铁路53-54
二、 孙中山筹议的安徽铁路54-58
第四章 清末民初安徽铁路的线路趋向58-71
第一节 安徽铁路筹建和建设中的线路趋向58-66
一、 安徽腹地线的议建58-63
二、 省际联络线的筹议63-66
第二节 影响近代安徽线路趋向的因素66-71
一、 自然地理区位66-67
二、 社会经济条件67-68
三、 政治外交格局68-71
结语71-73