本站原创摘要5-6
Abstract6-10
第一章 绪论10-13
1.1 课题的背景与作用10-11
1.2 国内外进展近况11-12
1.3 论文探讨的主要内容12-13
第二章 双馈电动机制约论述与节能技术探讨13-27
2.1 双馈电动机的基本构成与优势13-14
2.1.1 双馈电动机的基本构成13
2.1.2 双馈电动机的优势13-14
2.2 转子变频调速14-16
2.2.1 原理与数学模型14-15
2.2.2 速度调节的仿真浅析15-16
2.3 功率因数制约16-21
2.3.1 双馈电动机的等效电路16-18
2.3.2 原理与数学模型18-20
2.3.3 V 型曲线的仿真浅析20-21
2.4 恒视在功率节能技术21-26
2.4.1 原理及数学模型21-22
2.4.2 恒视在功率动态调节历程浅析22-24
2.4.3 调节历程的仿真浅析24-26
2.5 本章小结26-27
第三章 PLC 和变频器的运用技术探讨27-36
3.1 PLC 运用技术27-30
3.1.1 PLC 的选型27-28
3.1.2 PLC 的参数设置28-30
3.2 通用变频器运用技术30-31
3.2.1 变频器的选型30
3.2.2 变频器的参数设置30-31
3.3 PLC 与变频器的系统结构设计31-35
3.3.1 传统 DSP 与 IGBT 制约系统的不足31-32
3.3.2 PLC 与变频器系统的优势32-35
3.3.3 系统结构设计35
3.4 本章小结35-36
第四章 基于 PLC 和变频器的双馈电动机节能制约系统设计36-49
4.1 主电路与制约电路设计36-38
4.1.1 主电路设计36-37
4.1.2 制约电路设计37-38
4.2 双馈电动机瞬态参数检测电路设计38-42
4.2.1 转子转速检测电路38-39
4.2.2 定子侧功率因数检测电路39-42
4.3 起动制约电路设计42-46
4.3.1 变频器瞬态特性技术探讨42-45
4.3.2 起动制约电路设计45-46
4.4 变频器容量释放电路设计46-48
4.4.1 通用变频器有着的不足46-47
4.4.2 变频器容量释放电路设计47-48
4.5 本章小结48-49
第五章 系统实验探讨与浅析49-65
5.1 双馈电动机起动实验49-54
5.1.1 起动历程浅析49
5.1.2 实验数据浅析49-52
5.1.3 馈电失败理由浅析52-54
5.2 变频器容量释放实验探讨54-58
5.2.1 变压器低频电压变比实验55-56
5.2.2 变压器低频空载电流实验56-57
5.2.3 变频器容量释放实验57-58
5.3 速度调节实验58-59
5.4 功率因数制约实验59-61
5.5 恒视在功率节能实验61-63
5.6 节能比较浅析63-64
5.6.1 与定子变频技术的投资比较63
5.6.2 节能效益浅析63-64
5.7 本章小结64-65
第六章 结论65-67