关于总图工业总图运输设计和节约用地

摘 要：节约用地是工业可持续发展的重要要求。本文基于节约用地原则，从若干个方面，探讨了工业总图运输设计的相关关键技术。
关键词：工业总图；运输设计；节约用地；场址
1 引言
虽然我国幅员辽阔，但是可耕地面积相对较小，人均耕地面积更是不容乐观，因此，相对其他国家来讲，我国的土地形势还是相当值得重视的，对于我国来讲，节约用地势在必行。所以，对于我国工业行业来说，应将节约土地作为工厂总图运输设计过程中重点考虑的问题之一，以便于实现我国工业的可持续发展。下文重点就基于节约用地原则下进行工业总图运输的设计。

2 基于节约用地原则下的工业总图运输设计

2.1 场址的科学选择

为了实现场址的科学选择，必须在满足工厂生产工艺及其内外运输条件的基本需求下，尽量实现用地的紧凑性及外形的规整性。此外，应尽可能使用山坡、丘陵及其荒地进行工厂的建造，尽量不占农田。进行场址的选择时，一方面要对站场用地的面积进行考虑，另一方面还要预留出企业未来发展的用地面积，但是到底预留多大面积的用地通常很难进行预测，因此是设计过程中的一个难题，通常应以市场为依据对站场发展规模进行预测，然后预留一部分合理的土地，尽量做到不浪费土地资源。此外，进行场址的选择过程中，应先对站场的外形进行规整，以便促进平面布置的紧凑性。研究发现，合理的站场外形长宽比最好在3：1左右，尽量减小三角地面积，以最大程度地提高土地利用率。

2.2 合理设计装置和单元数

装置及其相关设施是工厂生产活动必不可少的部分，因此，

摘自：毕业论文www.udooo.com

工厂的用地面积很大程度上来自这一部分。通常情况下，经过优化后，装置以及单元用地会占到工厂总用地的55%—65%之间。所以，合理进行装置及其单元用地的设计对于节约工厂用地相当重要。
进行此部分的设计过程中，首先应对社会协作条件进行充分利用，以尽可能减少工厂辅助设施单元的用地面积及其数量。其次，当工厂需要扩建时，应尽可能利用原有的基础设施，对于辅助设施和单元则能省则省。力求少新建公用工程和辅助设施，减少改扩建的用地面积，提高项目的综合效益。再次，尽可能增强装置的联合性及单元的组合性，这样不仅改革了工厂的设计模式，还实现了工厂平面布置的优化工作，有效地节约了工厂用地面积。的重要工作们，也是新型工厂平面布置的典型标志，是减少工厂占地的有效手段之一。不过，装置的联合及单元的组合比不是随意结合的，除了要考虑到生产需要外，还要考虑到环境及其工厂运输等方面的具有需求。

2.3 管道综合的科学设计

对于站外的埋地管道综合进行设计时，除了要考虑到管道的相关技术规定，尽量实现线路的简捷外，还应尽量实现管廊带的形成。数据表明：每增设一条同沟敷设660管道较单独敷设660管道而言可以减少11.6km的耕地。所以，进行总平面布置的过程中，应对各种管线进行综合考虑，科学合理地进行管线同道路和建筑物间位置的设计和安排。

2.4 合理减少道路用地

道路作为工厂用地的另一个主要部分，其合理设计对于有效减少工厂总用地也相当重要。通常来说，合理减少道路用地可以通过以下方法实现：1）减少工厂道路的数量，这一方面可以通过加大街区的尺寸来实现，可以根据工厂单元的组成情况及其主要功能，将工厂进行不同功能区的划分，然后合理进行装置的联合及单元的组合，加大街区的尺寸，实现道路数量的减少。2）合理进行工厂道路宽度的确定，通常来说工厂道路可分为主、次干道及支道，其中，支道对于道路宽度并没有太大的影响。主干道最好能控制在7—9 m之间，且设计为城市型的道路为宜，尽量取消路肩以减小道路的宽度。对于次干道而言，其宽度应满足消防及检修车辆的通行，切确保能够错车即可，因此宽度保持在6—7 m即可。

2.5 合理减少单元外的空地

为了进一步提高工厂的土地利用率，应尽量减少单元外的空地面积。通常来说，空地包括三个方面，即单元边界线之间及其同街区边界线间的空地、未来发展用的预留土地。对于第一种空地类型来说，由于其主要是为了满足消防及检修工作而保留的，因此也属必需用地，但是可以尽量减少其数量及其宽度，通常控制在7—10 m间即可。对于第二种空地类型来说，这类用地应尽量压缩，甚至可以取消。对于第三种空地类型来说，这部分主要考虑到了工厂的未来发展，因此也属于必需用地类型，但是应当对此部分用地面积进行合理预测，预留地面积应足够工厂的未来发展所用，但是也不要过大，否则将会造成浪费。

2.6 优化总图管理

总图管理主要指的是对工业企业进行建设的过程中，以其总体规划及其总图优化需求为依据，结合科学合理的管理，确保工厂生产、生活及其未来发展的科学性、连续性及其完整性要求，最终确保工厂能够获得良好的经济及其社会效益。进行总图管理的过程中，为了确保整个工厂设计能够以总图设计为依据进行实施，首先要必要进行总图专业会签制度的建立，以批准后的初设总图为依据，对不同专业所完成的施工平面图进行审查和会签。此外，还应当重视工厂用地的管理工作，保证总图运输设计能够得到顺利实施。
3 结语
为了真正实现节约用地，应在确保达到生产要求的条件下，对工业总图设计进行进一步完善，对工厂的平面布置进行科学合理地优化，这样不仅节约了土地，还造福了社会。因此，进行工业总图运输设计的过程中，必须时刻把握经济性的原则，同时结合技术原则，确保自小资源耗用下获得最大的经济利益。
参考文献：
顾洪宇. 山区工业用地土地利用初探——以攀枝花市钒钛产业园攀钢某项目地块总图布局优化为例[J]. 城市建设：下旬， 2011， （3）： 200.
黄维佳. 福建中小型煤矿工业场地总图布置节约用地探讨[J]. 能源与环境， 2009， （3）： 8-10.
[3] 陈学. 浅淡工业企业总图设计中节约用地及污染防治——宁波乐金甬兴胶乳有限公司丁苯胶乳工程总图设计心得[J]. 科技信息， 2007， （26）： 163.
[4] 刘光霞. 浅谈工业总图运输设计与节约用地[J]. 企业科技与发展：下半月， 2008， （10）： 165-166.
[5] 陈爱民. 论工业总图运输设计与节约用地[J]. 建材发展导向， 2011， 9（19）： 71-72.