信息技术在公路桥梁施工中应用查抄袭率理工

[关键词]应用; 信息技术;公路桥梁施工技术
公路桥梁建设作为国家的基础设施建设,,其施工技术和质量乃是公路桥梁质量的根本保障。随着现代技术的发展,传统的施工方法和手段已不能满足发展的需要,为此,需要引进现代技术手段,运用现代计算机和信息技术,将施工工艺参数与影响施工的属性联系起来,以反映施工模型与设计模型之间的交互作用。

一、公路桥梁工程中的传统施工技术

(一)模板工程施工技术

模板工程的施工设计,要依据建筑工程的施工需要和质量要求的标淮,精心进行设计。对模板的标高、轴线、尺寸、表面平整、模板裂隙、隔离刷涂、模板结构的牢固程度等,都要有逐项明确的设计要求。

(二)钢筋工程施工技术

钢筋工程在施工前,要按图纸要求的直径、级别根数、形状、尺寸作好钢筋下料。接头的位置、保护层的大小都必须满足设计及规范要求,它是保证工程质量的重要条件。钢筋在制作前,要将其表面的污垢和氧化皮清除干净。

(三)加强混凝土工程施工技术

混凝土浇筑工程的主要材料是水泥、石子和砂子等。混凝土材料的质量要求严格按标准使用,各种材料的

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配方比例要严格控制。浇筑用的混凝土要提前试配、计量,配合比要准确,掌握好水灰比,做好坍落试验,按规定数量做好现场实际试验。振捣要密实,要控制混凝土的每层下料厚度,振实混凝土的厚度不宜少于40cm。

二、信息技术与传统施工技术的融合

公路桥梁施工的现代关键技术是以确保工程质量为核心,综合考虑安全、进度和成本要求,采用现代信息技术,依靠信息技术这一载体来发展与应用的。

(一)优化与建模技术

应用优化原理进行建筑工程的规划、设计、施工、管理能全面综合地考虑在技术、经济和时间上的最优,实现最大的效益。建筑施工的系统模型包括基础模型、设计模型及施工模型。其中施工模型将工艺参数与影响施工的属性联系起来,以反映施工模型与设计模型之间的交互作用。

(二)CAD技术

产生于20世纪50年代后期发达国家的航空和军事工业,它是计算机技术在工程设计、机械制造等领域中最有影响的高新应用技术。在设计领域,为了缩短产品上市时间,在比较CAD/CAE/CAM的基础上,提出了并行工程(CE)的思想。并行工程的实施则要求企业建立可由各部门共享的、统一的产品数据库,在计算机网络技术的支持下,PDM系统应运而生。进入20世纪80年代,在设计领域,PDM系统发展为PDMII系统。

(三)Internet网络技术

目前在建筑领域内应用较多的项目信息化手段是利用Internet作为媒介进行项目信息管理,具体的实现手段有项目信息门户(PIP,Project Information Portal)和项目主题网站(PSWS,Project Specific Website)等,主要有文档管理、信息发布、实时交流(包括视频会议、现场实时监控等)、工作流管理、搜索引擎等功能。

三、提高公路桥梁施工管理的信息技术含量

(一)建立基于Internet/Intranet的信息共享平台

现代建设项目规模大,参与单位人员多,而且往往涉及国内国外,建设工程文件多(如信函、通知、图纸、合同、进度报告、采购定单、检查申请和批准、设计变更记录等),信息量大。传统的项目信息管理是以纸为载体,这种方式层次多,效率低,费用高,极易因信息交流沟通失误造成损失。调查还显示,建设项目参与任何一方在竣工时所掌握的有用记录文件都不到总量的65%。在信息高速膨胀的今天,建筑企业必须充分利用信息技术。

(二)有效利用计算机辅助施工项目管理

大力推进施工管理三个控制过程(进度、质量、成本)相关软件的应用。如在进度控制方面,利用网络计划技术可以显示关键工作、机动时间、相互制约关系的特性,使用网络进度管理软件控制进度,根据施工进度及时进行资源调整和时间优化,适应施工现场多变的情况,目前这类软件已较为成熟。
在质量控制方面,工程质量管理是施工管理中重要的一环,具有信息量大、综合性强、技术难度高的特点,质量管理软件的其优越性非常突出:处理时间短,结果的可靠性高。质量管理软件系统可用于施工过程各阶段的质量控制和评定,包括各种质量评定报表的生成,各种质量评定曲线的绘制以及根据各种实测数据对分部分项工程质量等级进行评定,从而为质量管理人员对工程质量实施动态控制提供可靠的物质保证。
在工艺控制软件方面,应进一步优化应用较为广泛的深基坑设计与计算、建筑施工模板设计、工程测量、大体积混凝土施工质量控制、大型构件吊装自动化控制、管线设备安装的三维效果设计等应用软件。
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