谈谈人机界面商用车制动气压调节器密封性检测与制约系统学年

摘要4-5

Abstract5-10

1 绪论10-18

1.1 课题背景介绍10

1.2 不足的提出及本课题探讨作用10-11

1.3 密封性检测的国内外探讨近况11-12

1.4 密封性检测策略12-15

1.5 密封性检测策略的选择15-16

1.6 本论文探讨的内容16

1.7 本章小结16-18

2 商用车制动气压调节器密封性检测及制约案例设计18-40

2.1 制动气压调节器的基本论述浅析18-22

2.2 差压检测历程中的数学建模及仿真浅析22-33

2.2.1 浸水冒泡法检测精度的定量浅析22-27

2.2.2 影响差压检测法测量结果和误差的因素27-32

2.2.3 差压检测法泄漏量的计算推导32-33

2.3 影响调节器密封性检测结果的其它因素33-35

2.3.1 气压调节器的基本性能测试34

2.3.2 系统的密封性检测34

2.3.3 气压管路对检测及制约系统的影响34-35

2.4 差压法检测及制约案例设计35-39

2.5 本章小结39-40

3 系统硬件设计40-60

3.1 系统总体案例设计40-41

3.2 调节器检测及制约系统结构设计41-43

3.3 硬件系统组成43-45

3.3.1 电气制约系统43

3.3.2 气压传动系统43-45

3.4 系统重要部件的选型45-49

3.4.1 传感器的选型45-46

3.4.2 PLC 的选型46-47

3.4.3 上位机的特点和选型47

3.4.4 其它部件的选型47-49

3.5 硬件系统电路设计49-56

3.5.1 PLC 电路设计49-50

3.5.2 ECU 内部电路设计50-56

3.6 干扰的产生以及抗干扰措施56-58

3.6.1 干扰源56

3.6.2 硬件抗干扰措施56-57

3.6.3 软件抗干扰措施57-58

3.7 本章小结58-60

4 系统软件设计60-74

4.1 上位机软件程序的编写60-63

4.1.1 LabVIEW 软件的介绍60-61

4.1.2 人机界面的设计61-63

4.2 制约器 ECU 的软件编程63-69

4.2.1 ECU 内部检测软件模块63-64

4.2.2 系统自检程序的编写64-66

4.2.3 电磁阀驱动模块的程序设计66-68

4.2.4 数据采集与处理68-69

4.3 下位机 plc 制约软件的编写69-72

4.3.1 PLC 软件介绍69

4.3.2 PLC 对系统的制约要求69-71

4.3.3 PLC 的程序编程71-72

4.4 本章小结72-74

5 系统的调试与试验结果浅析74-84

5.1 系统调试74-75

5.2 气压 ABS 调节器调节特性检测及制约系统试验75-76

5.3 调节器密封性检测及制约系统试验验证浅析76-83

5.4 本章小结83-84

6 结论与展望84-86

致谢86-88