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Abstract6-10
第1章 绪论10-24
1.1 引言10
1.2 汽车大梁钢概述10-11
1.2.1 大梁钢的发展及应用现状10-11
1.2.2 大梁钢的显微组织结构及其生产工艺11
1.3 超冷却技术11-17
1.3.1 控制轧制和控制冷却技术理论11-13
1.3.2 超冷却技术13-17
1.4 钒微合金化钢17-22
1.4.1 微合金化概述17-18
1.4.2 微合金化钢的强韧化机理18-19
1.4.3 钒在钢中的作用19-22
1.5 研究内容和研究背景22-24
1.5.1 研究背景22-23
1.5.2 研究内容23-24
第2章 奥氏体高温变形和连续冷却转变的研究24-55
2.1 奥氏体的动态再结晶研究25-39
2.1.1 实验及实验设备25-26
2.1.2 实验方法26-27
2.1.3 实验结果及分析27-39
2.2 奥氏体的静态再结晶研究39-44
2.2.1 实验及实验设备40
2.2.2 实验方法40-41
2.2.3 实验结果及分析41-44
2.3 奥氏体的连续冷却转变研究44-52
2.3.1 实验及实验设备45-46
2.3.2 实验方法46-47
2.3.3 实验结果及分析47-52
2.4 小结52-55
第3章 微合金元素钒的溶解与析出动力学55-83
3.1 微合金元素钒的溶解动力学55-59
3.2 微合金元素钒的析出动力学59-75
3.2.1 微合金元素钒在奥氏体中的析出模型59-67
3.2.2 微合金元素钒在铁素体中的析出模型67-75
3.3 氮含量对碳氮化钒的析出和组织性能的影响75-79
3.4 钒在铁素体中的析出机制79-81
3.5 小结81-83
第4章 钒微合金化大梁钢热轧实验83-115
4.1 实验目的和实验83-84
4.1.1 实验目的83
4.1.2 实验83-84
4.1.3 实验设备84
4.2 摸索终轧温度影响规律的热轧实验84-96
4.2.1 实验方案84-86
4.2.2 实验结果与分析86-96
4.3 摸索卷取温度影响规律的热轧实验96-109
4.3.1 实验方案96-98
4.3.2 试验结果与分析98-109
4.4 氮含量对钒微合金化钢组织性能的影响109-113
4.5 小结113-115
第5章 115-117