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隧道关于隧道施工项目成本制约策略站

收藏本文 2024-01-28 点赞:5747 浏览:17940 作者:网友投稿原创标记本站原创

【摘 要】隧道工程是铁路及公路工程施工过程中的重中之重,人们越来越关注隧道工程的施工成本控制了。工程项目施工成本管理是在保证满足工程质量以及工期等合同要求的前提下,对项目实施过程中所发生的费用,通过计划、组织、控制和协调等方式实现预定的成本目标,并尽可能地降低成本费用的一种科学的管理方式,主要是通过技术、经济核算和施工组织管理等方法达到预定目标,最终实现企业盈利的目的。但在实际施工过程中,许多施工单位在具体的工作过程中往往为了赶进度而忽略了对成本的控制力度,最终无法实现其所设定的经济效益目标,阻碍了企业长期的发展。因此,本文就个人的工作经验将当前隧道施工的成本控制进行了探讨。
【关键词】隧道施工;成本控制;管理方式
前言
目前,在整个市场经济的环境下,企业间的竞争归根结底就是企业间成本控制力的竞争。成本在一定程度上决定着企业的成败,开展成本控制是推进企业系统化管理,同时是提高企业经济效益的重要措施。
隧道项目成本控制就是在项目成本形成过程中,对隧道施工中所消耗的各种资源和费用开支,进行指导、监督、调节和限制,把各项费用的实际发生额控制在计划成本范围之内,以保证降低成本目标的实现。因此,根据本人近几年的工作经验浅谈一下隧道施工中项目成本控制需重点注意的内容。

一、全员控制

隧道施工成本是考核施工项目经济效益的综合性指标,它涉及到与施工项目形成有关的各个职能部门、班组以及每个职工切身利益有关,因此,隧道施工成本的控制是需要项目成员共同关心的,并不是某个部门或者某个人的事情。同时,有关的各个职能部门、班组和个人都要肩负成本责任,把成本目标落实到每个部门乃至个人,真正树立起全员控制的观念。

二、全过程控制

隧道施工成本的发生涉及到项目整个周期。因此,隧道施工成本形成的全过程(从投标开始至中标后的实施及竣工验交)都要有成本控制的意识。在投标阶段,做好成本预测,同时需签好合同。在中标后的施工过程中,必须制订好成本计划和成本目标,并采取技术和经济相结合的有效手段,控制好施工过程成本。在竣工验收阶段,要工程结算及追加的合同价款,做好成本的核算和分析,使施工自始至终处于有效控制之下。

(一)在施工过程中实行目标管理

如:隧道施工就按开挖,支护,衬砌三个分项设定成本目标,目标管理是进行任何一项管理工作的基本方法和手段,隧道施工成本控制也应遵循这一原则。即成本目标设定、分解→目标的责任到位和执行→检查目标的执行结果→评价和修正目标,从而形成目标管理的计划、实施、检查、处理循环。在实施目标管理过程中,目标的设定应切实可行,越具体越好,要落实到各部门、各班组甚至个人;目标的责任应全面,既有工作责任更要有成本责任,(如技术人员在选择隧道开挖施工方法时,要做到技术上切实可行,即工作责任的要求,同时经济上要合理,即成本责任的要求);目标的检查应及时全面,发现问题,及时采取纠正措施,(如开挖工人在隧道钻爆过程中应注意炮眼布置间距,各炮眼装药数量是否参照爆破参数装药,减少因不按既定的施工要求施工造成额外的成本增加);评价应公正、合理。只有将成本控制置于这样一个良性循环之中,成本目标才得以实现。这是隧道施工中各个施工工序中必须重视的。

(二)责、权、利相结合的原则

隧道施工成本控制得以实现的重要保证取决与“责、权、利”的巧妙结合原则。在隧道施工成本控制过程中,各分公司项目经理及各专业管理人员都负有重要的成本责任,从而形成了整个项目成本控制的责任网络。要使成本责任得以落实,责任人应享有一定的权限,即在规定的权利范围内可以决定某项费用能否开支、如何开支和把握开支数量的额度,以便行使对项目成本的实质控制。如物资采购人员在采购材料时应享有选择供应商的权力,以确保材料成本最低值。最后,企业领导对各分公司,以及项目经理对各部门在成本控制中的业绩要进行定期检查和考评,并制定相关工资奖罚制度,一到奖罚分明,达到双赢局面。实践证明,只有“责、权、利”相结合,才能使成本控制真正落到实处。

(三)节约原则

节约人力、物力、财力是提高经济效益的核心,也是隧道施工成本控制的一项最重要的基本原则。应作好三方面的工作:一是严格执行成本开支范围、费用开支标准和

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有关财务制度,对各项成本费用的支出进行限制和监督;二是提高隧道施工科学管理水平,优化施工方案,提高生产效率;三是采取预防成本失控的技术组织措施,制止可能发生的浪费。真正做到“向管理要效益,向技术要效率”,确保成本控制目标的实现。

三、隧道施工项目成本控制的有效途径

隧道施工项目成本的方法较多,其有效的途径可以从降低成本,增加收入两方面着手,确保项目成本目标的实现。

(一)按照“量、价”分离原则,控制工程直接成本

1、材料成本控制

包括材料用量控制和材料控制两方面。
(1)材料用量的控制包括:①坚持按定额确定的材料消费量,实行限额领料制度,各班组只能在规定限额内分期分批领用,如超出限额领料,要分析原因,及时采取纠正措施;②改进施工技术,推广使用降低料耗的各种新技术、新工艺、新材料;③在对工程进行功能分析、对材料进行性能分析的基础上,力求用低的材料代替高的材料;④认真计量验收。坚持余料回收,降低料耗水平;⑤加强现场管理,合理堆放,减少搬运,降低堆放、仓储损耗。
(2)材料控制包括:①写价控制。通过市场行情的调查研究,在保质保量的前提下,货比三家,择优购料;②运费控制。合理组织运输,就近购料,选用最经济的运输方法,以降低运输成本;③考虑资金时间价值,减少资金占用,合理确定进货批量和批次,尽可能降低材料储备。

2、隧道施工人工控制

主要从用工数量方面进行控制。

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