谈述城乡结合部道路景观设计

1007-0745（2013）09-0227-01
摘要：通过叙述城乡结合部的特点和现有道路景观存在的问题，从生态保护、安全性和可持续发展三个方面提出了城乡结合部道路景观设计的原则。
关键词：城乡结合部 道路景观 设计

1.研究背景

随着城市化进程的加快，城市周边的社会和经济条件得到很大的改善，城市在政治、经济、文化、科学、生活方式、价值观等方面影响、带动城乡结合部,而城乡结合部又是城市人民生活供给的主要基地。特别是近年来由于改革开放和各种经济、技术园区的设立，扩大了城乡之间的经济往来，人员交往和物资交流，使得城乡之间的交通联系越来越频繁，现有的道路已渐渐不能满足日益增长的交通和出行需求。
城乡结合部的土地利用，既有城市属性，也有乡村属性，互相渗透，其建筑密度、人口密度、人口构成、产业结构、工作性质等介于城市与乡村之间，具有明显的亦城亦农的城乡二元复合性。由于城乡结合部地处城市与乡村的交汇点,交通网不像大城市那样完备复杂，但又不仅仅局限于乡村交通以步行为主的那种较为单一的交通模式，其交通形态一般以步行和轻巧交通工具为主，但也有越来越多的重型车辆通过，使得城乡结合部的交通流日趋复杂，安全性和通行能力亟需得到提高。因此，为了保证人们的出行安全和交通的通畅，完善的、适宜于城乡结合部的交通体系的建设势在必行。

2.城乡结合部道路景观设计的基本原则

在城乡结合部道路景观规划建设时，要以其交通形态的城乡二元复合性为先导，创建城乡结合部城乡交融、便捷通畅的交通体系，适宜于城乡结合部的道路景观，既不能盲目模仿大城市的道路景观设计体系,又不能局限于乡村的自然景观。因此，在涉及到城乡结合部道路景观设计的时候，要注意其与城市道路或高速公路之间的区别，把握好其中的区别，进行因地制宜的设计，特别是环境保护和道路安全这两点，是城乡结合部道路景观设计的关键。

2.1注重生态保护

2.

1.1保留景观的多样性

城乡结合部拥很丰富的植物和景观资源，在进行城乡结合部道路景观规划和设计应该充分利用这些宝贵的自然资源。保留景观的多样性，不仅能在生态方面提高生态系统的稳定性，还能够在社会文化方面体现文化的地域性和多样性。在保证城乡结合部景观多样性的同时，要特别注意因为景观多样而造成的景观的紊乱性。因为城乡结合部的景观呈现人工景观和自然景观过渡和混合的特点，这些景观交错分布，就可能会表现出景观的紊乱性：景观异质性等级和景观的镶嵌度都很高。所以在规划和设计道路景观的时候，对于景观多样性的考虑，应在原本紊乱的多样性之中赋予规划的条理性和功能的有序性，使得道路景观协调美观，符合人们的审美要求。
2.

1.2保留植被的乡土性

城乡结合部是城市与乡村生态系统共同作用，相互影响的区域，包含了各种类型的用地、多样化的生态流冲击以及较高频度物种变化，因此，该区域的生态是比较脆弱的。而本地的乡土植物经过长时间的自然选择，能够很好地适应当地的环境和气候，不仅能达到适地适树的要求，而且还代表了该地区特定的植被文化和地域风情。乡土植物是大自然长期选择的结果，即使是对当地最恶劣的气候条件也能具备良好的抗逆性，其生态效益远远大于外来植物，同时也避免了外来物种入侵可能带来的严重后果。另外，乡土植物带有浓厚的本土气息，野趣天成、千姿百态，应用乡土植物构建园林，可为居民提供一个近似于自然林地和开阔田野的环境。所以，保留植被的乡土性，在城乡结合部道路景观设计中较多地采用乡土植物对于环境保护和人们的审美来说都是十分适宜的。

2.2注重道路景观安全性的提升

城乡结合部的道路景观设计，

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一般是在已有的道路基础上对其安全性和协调性进行改造。对于城乡结合部道路景观设计应遵循以安全为主的原则，提供车辆、行人一个连续通达、舒适安全的路径，并按照人在道路公共空间中活动的规律、生理和心理的特点来安排道路公共空间的布局及其中的各项设施，以达到提高道路安全性的目的。城乡结合部道路景观的布局及设施的安排和配置以满足人的各种活动需求为主要目标，在形式上符合人的审美观念的同时起到安全引导是作用，创造行程愉快安全的公共环境。道路景观设计还应遵循整体协调原则，包括与周围乡村环境、道路开放空间以及相邻道路空间的协调与有机联系，每一条道路的各项道路设施配置应整体协调，并应综合考虑尺度、色彩、造型、材质等方面因素，以形成整体、有序、协调的道路景观环境，以达到提升道路景观协调性的目的。

2.3注重可持续发展

城乡结合部的土地资源一般来说都为农业用地，但随着城市化的推进，土地的使用性质正渐渐向非农业用地转化，且转化的方向与社会经济的发展关系密切。这就使得我们在景观设计的过程中，要充分考虑土地资源的保护和当地社会经济的可持续发展。
具体来说，像人群的容纳量、道路交叉口的设置、路线的走向、景观对视线的诱导等，都必须考虑到今后的规划与发展。特别是在绿地规划设计的时候，对今后的人流和车流量增长的预计都要考虑到城乡结合部发展快速的特点，预计到人们对出行需要的变化，避免以后因不适应经济社会的发展而改建造成的浪费。在前期分析的时候，不仅仅要考虑当时周边的情况，同时也要考虑到该地区今后的发展规划；甚至有时需要在所在地大区位发展的宏观背景之下来进行设计的考虑。
3.总结
由于我国城乡结合部地区特殊的社会、经济和环境条件,该地区的绿地在功能、性质、规模、内容以及建设管理方式上都与城区内部的绿地有很大的不同,并且具有更加复杂性的特点。因此我们在进行这一区域的道路景观规划与设计的时候，需要特别注意对这一区域特殊交通流的交通安全的引导，同时也注意对生态环境的保护和今后的可持续发展，为该区域的社会和经济的发展做出应有的贡献。
参考文献：
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