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【摘要】：地铁轨道交通自动售检票系统是轨道交通的重要组成部分。从当前轨道交通AFC系统及设备的特点及现状出发，简要阐述了我国AFC系统的发展历程。本文作者结合自己的实际工作经验，对地铁自动售检票系统管理的相关问题进行分析探讨，同时提出了自己的看法和意见，仅供参考。
【关键词】：轨道交通；自动售检票
前言
随着我国经济的快速发展，人们的生活水平与生活需求越来越高，当外出时，人们更加追求安全、方便、舒适、快捷的运输方式，对铁路客运与城际轨道的运输也相应有了较高的需求。为了适应现代运输的发展，铁路、城际轨道的手工检票与售票现正慢慢由自动售检票（AFC）系统取代。AFC系统是基于计算机、自动控制、机电一体化、模式识别、大型数据库、传感与网络等技术于一体的大型系统。在地铁大系统中，AFC系统以其高度的智能化设计，扮演着售票、检票、会计、统计、审计等角色，与票务系统、财务统计有着直接的关系，系统的管理的重要性不言而喻，如何做好地铁AFC系统建设，使之健康良性发展，为乘客提供便利是本文探讨的主要内容。
（1）AFC系统为客流和票务统计提供了准确的分析数据，为运营调控、市场营销、新线建设提供了科学的决策依据，同时也为提高地铁怎么写作质量和信息处理能力创造了条件。
（2）先进、高效的AFC系统设备可使乘客快速、有序地出入车站，保障了地铁的票务收益。
（3）AFC系统可减少交易、人工记账及统计的工作量，保证工作的准确性和高效性。
（4）AFC系统维修管理系统使维修资源可以得到较好地利用，保证系统设备维修的及时性。
4、现状
目前国内新建轨道交通AFC系统基本采用非接触式IC卡技术，系统设备更为简化，减少了卡票的现象及系统的维修工作量，提高了系统信息处理能力和安全性。
1、单位内部员工管理不严谨。通常情况下，由于内部员工对AFC系统的安全性能需求不够重视，其对AFC系统的管理容易出现散、乱问题。如当AFC运行时，很多员工都能够对其进行不同的访问与修改各区域的信息，但当一个员工的不负责或者失误，则将会导致该系统的运行异常，此时，需要严格筛选操作AFC的员工，以及对数据做好备份工作，能够在遇到紧急情况时，快速还原。
2、规章制度、操作规程未得到有效的落实。由于某些操作者权限过大，然而没有很好地对其进行监控，致使企业内部的某些规章制度仅限于形式，失去了原有的约束效应，甚至影响到企业的发展。
（1）加强工作人员培训，深入系统安全知识的宣传。为了保证系统的正常运行，必须加强工作人员对系统安全的培训工作，避免工作人员私自访问不安全网站、下载安装与工作无关的软件。并合理配备技术人员，维护系统的正常运行。
（2）建立一套操作性强、较完善的管理制度。根据实际情况，分别对不同敏感度的信息规定不同的使用方法，并制定明确详细的安全管理制度，保证规避AFC系统安全风险的工作有章可循、有法可依，使得每个系统管理与使用人员扛起系统安全规避的责任。
（3）加大对重要设备的经费投入。由于AFC系统的庞大，其运行需要大
(1）防火墙控制。防火墙是用来阻止网络中访问某个机构网络的屏障。通过在本网络边界设置防火墙，可以隔离本网络与外部网络，从而阻挡外部网络的入侵。
(2）入侵检测。入侵检测技术是指通过对网络进行监控与分析计算机网络中若干点的信息，确定是否有危害该系统的行为与迹象，从而提高信息安全基础结构的完整性。
(1）采取有效的身份识别。在AFC系统中容易涉及到一些重要的文件与记录，以及不同用户对该系统具有不同的操作权限的现象。为了防止系统中的非法访问，需要对用户采取有效的身份识别，如对涉及重要信息的文件与记录进行加密，当用户访问该文件时必须使用相应的；也可以通过设定用户权限分配表，根据用户的不同操作权限，系统对其响应不同的界面，从而防止非法访问。
(2)存储备份系统，加强重要信息和文档的管理。为了防止外界自然或者非自然因素对系统数据的破坏，而不能立即还原与恢复数据，从而导致企业的巨大损失，因此需要对AFC系统进行备份。由于完整的系统文档是分析与排除故障的依据，是系统正常运行的强有力保证，因此需要加强管理系统文档，以保证系统安全稳定地运行。其中系统文档包括系统、驱动软件、应用程序安装盘、安装与使用说明书、原程序代码及详细说明、各计算机IP地址、计算机名及怎么写作器配置说明书。
结束语
在地铁设备整个系统中，由于AFC系统直接和乘客打交道，最容易引起乘客投诉，它关系着地铁公司运营的收益与形象，因此建立一套人性化的、能很好怎么写作于运营的AFC系统尤为重要。展望我国轨道交通AFC系统的前景我们充满信心，相信其完善的系统功能将为地铁公司灵活的施展营销策略和管理手段提供便利的工具；同时为加快城市信息化建设，为市民出行提供更多的便利。
参考文献
王春元.公共网络信息系统管理的研究[M].合肥工业大学,2009.
陈汇远.计算机信息系统安全技术的研究及应用[M].铁道科学研究院,2004.
[3]丁耿,卢曙光,刘乐.深圳地铁AFC系统安全性研究[J].机电工程,2006(4).
【关键词】：轨道交通；自动售检票
前言
随着我国经济的快速发展，人们的生活水平与生活需求越来越高，当外出时，人们更加追求安全、方便、舒适、快捷的运输方式，对铁路客运与城际轨道的运输也相应有了较高的需求。为了适应现代运输的发展，铁路、城际轨道的手工检票与售票现正慢慢由自动售检票（AFC）系统取代。AFC系统是基于计算机、自动控制、机电一体化、模式识别、大型数据库、传感与网络等技术于一体的大型系统。在地铁大系统中，AFC系统以其高度的智能化设计，扮演着售票、检票、会计、统计、审计等角色，与票务系统、财务统计有着直接的关系，系统的管理的重要性不言而喻，如何做好地铁AFC系统建设，使之健康良性发展，为乘客提供便利是本文探讨的主要内容。
一、国内地铁AFC系统的发展
十几年来,我国轨道交通AFC事业从无到有,从小到大,经历了启蒙、实践、调整三个阶段。1、开始阶段
20世纪90年代中期，国际上的磁卡AFC系统技术已成熟，IC卡技术在交通收费方面的应用研究刚刚起步，当时我国对公交IC卡应用只是处于接触式IC卡水平，由于IC卡成本高,所以这一阶段国内AFC系统票卡通常采用磁卡介质。2、实践阶段
自1998年底开始，AFC系统在国内城市轨道交通领域相继投入使用，通过摸索和总结，形成了许多适用于轨道交通票务管理需要的新功能，使AFC系统更为完善。轨道交通AFC系统的优越性体现在以下几个方面。（1）AFC系统为客流和票务统计提供了准确的分析数据，为运营调控、市场营销、新线建设提供了科学的决策依据，同时也为提高地铁怎么写作质量和信息处理能力创造了条件。
（2）先进、高效的AFC系统设备可使乘客快速、有序地出入车站，保障了地铁的票务收益。
（3）AFC系统可减少交易、人工记账及统计的工作量，保证工作的准确性和高效性。
（4）AFC系统维修管理系统使维修资源可以得到较好地利用，保证系统设备维修的及时性。
3、调整阶段
非接触式IC卡具有储存量大、保密性强、可实现一卡多用等优点，它的大规模的应用，降低了AFC系统成本，使系统结构更简单、高效，推动了新建线路AFC系统的功能扩展和性能提高。4、现状
目前国内新建轨道交通AFC系统基本采用非接触式IC卡技术，系统设备更为简化，减少了卡票的现象及系统的维修工作量，提高了系统信息处理能力和安全性。
二、地铁轨道交通AFC系统管理的问题
由于对AFC系统的访问既包括地铁内部工作人员，也包括临时员工，甚至合作单位的员工等。其对AFC的了解的程度不一，安全意识薄弱。如承包商的维修人员均能对车站的怎么写作器进行访问，他们对AFC系统比较了解，但其一个失误的操作或者蓄意地破坏将能够导致删除或者篡改票务的数据，必然会给企业造成巨大的损害。在一个内部员工对AFC的了解参差不齐，却又有足够的权限去操作该系统，必然会导致许多的失误与破坏，这将是企业的一个隐痛。这其中主要体现在以下几个方面：1、单位内部员工管理不严谨。通常情况下，由于内部员工对AFC系统的安全性能需求不够重视，其对AFC系统的管理容易出现散、乱问题。如当AFC运行时，很多员工都能够对其进行不同的访问与修改各区域的信息，但当一个员工的不负责或者失误，则将会导致该系统的运行异常，此时，需要严格筛选操作AFC的员工，以及对数据做好备份工作，能够在遇到紧急情况时，快速还原。
2、规章制度、操作规程未得到有效的落实。由于某些操作者权限过大，然而没有很好地对其进行监控，致使企业内部的某些规章制度仅限于形式，失去了原有的约束效应，甚至影响到企业的发展。
三、加强地铁轨道交通AFC系统管理的措施
1、加强内部培训管理，建立安全监控体系
为了加强AFC工作人员对该系统的了解，熟悉与确定其安全性能需求，增强其对系统的保护意识，我们可以通过如下措施来增强与统一工作人员的系统安全意识。（1）加强工作人员培训，深入系统安全知识的宣传。为了保证系统的正常运行，必须加强工作人员对系统安全的培训工作，避免工作人员私自访问不安全网站、下载安装与工作无关的软件。并合理配备技术人员，维护系统的正常运行。
（2）建立一套操作性强、较完善的管理制度。根据实际情况，分别对不同敏感度的信息规定不同的使用方法，并制定明确详细的安全管理制度，保证规避AFC系统安全风险的工作有章可循、有法可依，使得每个系统管理与使用人员扛起系统安全规避的责任。
（3）加大对重要设备的经费投入。由于AFC系统的庞大，其运行需要大
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量设备的支撑。为了保障系统安全的运行，企业应该每年编制合理的安全预算，加大对重要设备的投入，如怎么写作器是整个系统的核心，需要提高其可靠性，防止因为设备档次低而导致系统不能正常运行。2、有效网络安全措施
AFC系统的运行，必然将受到系统以外的网络影响，外部网络对系统具有多种入侵方式，如通过网络远程进入系统进行移植病毒，通过软件的下载实施木马攻击。为了使AFC系统更加强有力地抵抗外部入侵，可以采取如下措施。(1）防火墙控制。防火墙是用来阻止网络中访问某个机构网络的屏障。通过在本网络边界设置防火墙，可以隔离本网络与外部网络，从而阻挡外部网络的入侵。
(2）入侵检测。入侵检测技术是指通过对网络进行监控与分析计算机网络中若干点的信息，确定是否有危害该系统的行为与迹象，从而提高信息安全基础结构的完整性。
3、加强管理系统访问权限
在AFC系统中，具有不同级别的用户，其使用系统的功能和资源是不同的。而对于系统资源的访问控制，可以通过采取有效的权限分配表，运用口令加密方式实现有效的身份识别；为了保证系统的安全，需要定时存储备份系统，以备突然事件的发生。(1）采取有效的身份识别。在AFC系统中容易涉及到一些重要的文件与记录，以及不同用户对该系统具有不同的操作权限的现象。为了防止系统中的非法访问，需要对用户采取有效的身份识别，如对涉及重要信息的文件与记录进行加密，当用户访问该文件时必须使用相应的；也可以通过设定用户权限分配表，根据用户的不同操作权限，系统对其响应不同的界面，从而防止非法访问。
(2)存储备份系统，加强重要信息和文档的管理。为了防止外界自然或者非自然因素对系统数据的破坏，而不能立即还原与恢复数据，从而导致企业的巨大损失，因此需要对AFC系统进行备份。由于完整的系统文档是分析与排除故障的依据，是系统正常运行的强有力保证，因此需要加强管理系统文档，以保证系统安全稳定地运行。其中系统文档包括系统、驱动软件、应用程序安装盘、安装与使用说明书、原程序代码及详细说明、各计算机IP地址、计算机名及怎么写作器配置说明书。
结束语
在地铁设备整个系统中，由于AFC系统直接和乘客打交道，最容易引起乘客投诉，它关系着地铁公司运营的收益与形象，因此建立一套人性化的、能很好怎么写作于运营的AFC系统尤为重要。展望我国轨道交通AFC系统的前景我们充满信心，相信其完善的系统功能将为地铁公司灵活的施展营销策略和管理手段提供便利的工具；同时为加快城市信息化建设，为市民出行提供更多的便利。
参考文献
王春元.公共网络信息系统管理的研究[M].合肥工业大学,2009.
陈汇远.计算机信息系统安全技术的研究及应用[M].铁道科学研究院,2004.
[3]丁耿,卢曙光,刘乐.深圳地铁AFC系统安全性研究[J].机电工程,2006(4).