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摘要：沥青砼路面是我国高等公路路面施工的主要形式，且工程整体质量，路面行车舒适度、安全性及公路路面耐久性等均直接取决于路面施工质量。此外，沥青路面施工质量很大程度上取决于其施工工艺。在本案，笔者就沥青砼路面施工准备阶段、施工阶段及竣工阶段的相关质量控制为落脚点，探析了原材料质量控制、基层表面质量控制及施工阶段质量控制等问题。
关键字：沥青砼路面 施工质量 控制要点 质量控制
作为沥青砼路面质量控制的先决条件，沥青面层集料应该对以下几个方面严格把握：
（一）用集料应具备无针片状、规格标准、无风化、棱角分明、不含杂质、清洁、坚硬、干燥且耐磨性及强度均满足既定标准等特性；
（二）沥青砼耐久性及强度受到沥青材料及碎石粘附性影响程度较大。在沥青路面施工中，碱性集料为最佳选择，理由是碱性集料能够为沥青与集料间抗剥落性能及粘附性能提供重要保障。此外，就酸性集料而言，抗剥落措施有助于沥青粘附性能的提高。高等级公路沥青材料与碎石粘附性均应≥4级，与此同时，破碎砾石或天然砂应该尽可能不用于沥青砼路面，即机制砂为最佳选择；
（三）集料来源应该严格控制，集料生产方式应为集中生产或自采，且集料产量应该与工程需要保持高度的一致性，其中，锤式或锥式破碎机为最佳选择；集料筛孔设置应以级配要求为依据，且筛子的更换周期应该被控制在规定范围内，以此为集料规格及质量提供必要的保障措施；
（四）集料堆放场地应排水良好、地基稳定、干燥、清洁，且集料堆放场地应被硬化，且集料应该采取分类堆放，笔者认为任何混料或串料的现象都是不可取的。集料堆积最佳方式为分层堆放，即堆料区均采用逐层堆放，从而有效规避集料离析现象的出现。就集料（特别是≤1cm集料）而言，防雨遮盖措施必不可少，从而有效规避集料应含水量失衡而出现级配变化的现象。
基层表面施工准备期间，应该选取扫帚等清扫工具将路面基层表面清扫干净，使其清洁度及干燥度均达到既定标准，及其无任何杂质、灰尘及松散石料等的存在。基层表面清理宽度应≥摊铺沥青砼面层边缘以外30cm。就基层局部路面受到水泥等杂物污染而无法冲刷干净的路面污染物而言，采取人工凿除的方式为最佳选择。
3.针对路面基层横坡与设计要求间存在偏差（实际横坡更大），应该参考0.1%对问题横坡处增设过渡段，以此对横坡进行渐变式调整。
2.施工横缝应尽量减少，且各层摊铺进度应为
四、总结
随着经济与技术的发展，我国交通网逐步建立并形成，沥青砼路面作为最主要的路面形式，其应用越来越普遍。作为沥青路面的关键成分，沥青面层具备耐久性、坚实性、平整性特性，且其抗滑、抗裂、抗车辙能力要求均相当高，此外，沥青面层对车辆荷载路面结构起直接承载的作用。研究结果及实践表明，公路整体质量在很大程度上取决于沥青面层质量，因沥青面层施工工艺复杂，施工技术要求高，则施工工艺及施工技术标准优化在沥青路面面层施工质量提高方面至关重要。
参考文献：
王建周.浅谈沥青混凝土路面施工质量的要点控制[J].商品与质量·建筑与发展,2010,(2):30-32.
周红俊.沥青混凝土路面施工质量要点[J].城市建设理论研究（电子版）,2011,(17).
[3] 许守磊.论沥青混凝土路面的施工要点及控制方法[J].城市建设理论研究（电子版）,2012,(9).
[4] 魏秉鸿.浅议沥青混凝土路面施工质量的控制[J].中国科技财富,2010,(12):40.
[5] 许守磊 .论沥青混凝土路面的施工要点及控制方法[J].城市建设理论研究（电子版）,2012,(9).
关键字：沥青砼路面 施工质量 控制要点 质量控制
一、沥青砼路面原材料质量控制
粗细集料存在粒径大小、表面粗糙度、棱角、形状及吸水率等性质；沥青砼压实度直接取决于砂性质及用量、级配混合料粗集料及最大集料尺寸的比例等。沥青路面路用性能研究过程中，集料质量控制为首要任务，其次为矿料级配控制、沥青砼性质及沥青路面施工质量控制。作为沥青砼路面质量控制的先决条件，沥青面层集料应该对以下几个方面严格把握：
（一）用集料应具备无针片状、规格标准、无风化、棱角分明、不含杂质、清洁、坚硬、干燥且耐磨性及强度均满足既定标准等特性；
（二）沥青砼耐久性及强度受到沥青材料及碎石粘附性影响程度较大。在沥青路面施工中，碱性集料为最佳选择，理由是碱性集料能够为沥青与集料间抗剥落性能及粘附性能提供重要保障。此外，就酸性集料而言，抗剥落措施有助于沥青粘附性能的提高。高等级公路沥青材料与碎石粘附性均应≥4级，与此同时，破碎砾石或天然砂应该尽可能不用于沥青砼路面，即机制砂为最佳选择；
（三）集料来源应该严格控制，集料生产方式应为集中生产或自采，且集料产量应该与工程需要保持高度的一致性，其中，锤式或锥式破碎机为最佳选择；集料筛孔设置应以级配要求为依据，且筛子的更换周期应该被控制在规定范围内，以此为集料规格及质量提供必要的保障措施；
（四）集料堆放场地应排水良好、地基稳定、干燥、清洁，且集料堆放场地应被硬化，且集料应该采取分类堆放，笔者认为任何混料或串料的现象都是不可取的。集料堆积最佳方式为分层堆放，即堆料区均采用逐层堆放，从而有效规避集料离析现象的出现。就集料（特别是≤1cm集料）而言，防雨遮盖措施必不可少，从而有效规避集料应含水量失衡而出现级配变化的现象。
二、基层表面施工质量控制
（一）清洁基层表面施工准备期间，应该选取扫帚等清扫工具将路面基层表面清扫干净，使其清洁度及干燥度均达到既定标准，及其无任何杂质、灰尘及松散石料等的存在。基层表面清理宽度应≥摊铺沥青砼面层边缘以外30cm。就基层局部路面受到水泥等杂物污染而无法冲刷干净的路面污染物而言，采取人工凿除的方式为最佳选择。
(二)路面基层平整度及高程控制
参考JTJ 071-98《公路工程质量检验评定标准》，路面基层平整度及纵断高程若与既定要求间存在偏差，相关部门应该及时作出处理方案并报审批。1.针对二灰碎石局部松散、凹凸不平等现象，其应该被凿除，并用素砼加以填平处理；
2.针对路面基层纵断高程与设计标准存在偏差（实际高程更高），应采取纵断高程调控措施；3.针对路面基层横坡与设计要求间存在偏差（实际横坡更大），应该参考0.1%对问题横坡处增设过渡段，以此对横坡进行渐变式调整。
(三)沥青下承层质量检验
参考JTJ 071-98《公路工程质量检验评定标准》，应该全面而系统地检查下承层内在质量及外观质量，就其开裂及严重离析等局部质量缺陷，应该参考相关规定对其及时作出修复补救措施，且应该整理好下承层修复情况及缺陷，并做存档备案处理。三、施工阶段质量控制
(一)沥青砼拌制
1.拌制流程
2.拌制质量控制
沥青砼拌和温度应该被控制在160-170℃范围内，且矿料进料温度应该维持在175-190℃范围内（为了控制矿料拌和温度），砼出厂温度应被控制在155-170℃范围内；拌和料均匀度应达到既定标准，且无结团、花白、粗细料分离现象存在；严禁回收粉尘被使用到拌和料中，及粉尘应被排放掉，沥青砼所用矿粉干燥度应得到保证（存放于拌和机石粉罐），且其应时刻处于自由流动状态源于：论文写作格式www.udooo.com
。(二)沥青砼运输
拌和机向运料车卸料过程中，为了尽可能减少离析现象，拌和机每卸一斗——汽车位置挪动一下；为了有效规避拌和机倒车卸料过程中撞击摊铺机，相关部门应安排专人对倒车卸料作业进行指挥，即卸料时，其应在距离摊铺机10-30cm处停车，且其应挂空挡并依靠摊铺机行进；运输至施工现场的沥青砼温度应维持在130-150℃范围内。(三)沥青砼摊铺
1.沥青砼摊铺过程中，最佳摊铺方式应为摊铺机整幅摊铺。路面加宽段以摊铺机梯队作业为最佳作业方式，且开展纵向接缝处理，并于已摊铺砼部分前部预留出10-20cm宽度沥青砼暂不碾压（即后面摊铺高程基准面），摊铺层重叠宽度应控制在5-10cm，跨接缝缝迹消除处理时应采取热接缝形式，且上下层纵缝错开宽度应≥15cm；2.施工横缝应尽量减少，且各层摊铺进度应为
1.5km/每天；
3.沥青砼摊铺时，摊铺机运行速度应该参考试铺所确定的摊铺振捣频率、振动、速度，笔者认为应该尽可能规避停顿或中途变速等现象的出现；4.沥青砼摊铺作业之前应该预热熨平板，其预热温度应≥70℃；
5.在进行沥青砼机械摊铺时，严禁使用人工对其进行二次修整。但是，就构造物接头部位缺料、摊铺带边缘缺料等情况而言，人工摊铺、更换砼或人工局部找补应为最佳选择；6.严禁施工人员随意踩踏未压实好的沥青砼；
7.若在进行沥青砼摊铺时遇到下雨天气，笔者认为施工作业应该及时停止，且在恢复施工前将未压实成型的沥青砼清除干净。四、总结
随着经济与技术的发展，我国交通网逐步建立并形成，沥青砼路面作为最主要的路面形式，其应用越来越普遍。作为沥青路面的关键成分，沥青面层具备耐久性、坚实性、平整性特性，且其抗滑、抗裂、抗车辙能力要求均相当高，此外，沥青面层对车辆荷载路面结构起直接承载的作用。研究结果及实践表明，公路整体质量在很大程度上取决于沥青面层质量，因沥青面层施工工艺复杂，施工技术要求高，则施工工艺及施工技术标准优化在沥青路面面层施工质量提高方面至关重要。
参考文献：
王建周.浅谈沥青混凝土路面施工质量的要点控制[J].商品与质量·建筑与发展,2010,(2):30-32.
周红俊.沥青混凝土路面施工质量要点[J].城市建设理论研究（电子版）,2011,(17).
[3] 许守磊.论沥青混凝土路面的施工要点及控制方法[J].城市建设理论研究（电子版）,2012,(9).
[4] 魏秉鸿.浅议沥青混凝土路面施工质量的控制[J].中国科技财富,2010,(12):40.
[5] 许守磊 .论沥青混凝土路面的施工要点及控制方法[J].城市建设理论研究（电子版）,2012,(9).