试述航图基于GIS复杂地形下直升机救援飞行路径优化电大

摘要5-6

Abstract6-10

第一章 绪论10-17

1.1 课题探讨背景和作用10-12

1.2 国内外探讨近况12-15

1.2.1 国外探讨近况12-14

1.2.2 国内探讨近况14-15

1.3 本论文的主要内容及结构15-17

第二章 目视航图空间数据库建立17-35

2.1 概述17-18

2.2 目视航图要素分类18-21

2.2.1 目视航图地理要素19-20

2.2.2 目视航图航空要素20-21

2.3 基于 SUPERMAP 的目视航图要素数据库建库21-27

2.3.1 目视航图地理要素空间数据库建库23-24

2.3.2 目视航图航空要素空间数据库建库24-27

2.4 目视航图符号库系统设计27-34

2.4.1 点状符号的制作28-30

2.4.2 线状符号的制作30-32

2.4.3 面状符号的制作32-34

2.5 本章小结34-35

第三章 目视航图计算机机助制图35-47

3.1 概述35

3.2 目视航图地理坐标转换35-41

3.2.1 WGS-84 坐标系与 BJ-54 地理坐标系35-37

3.2.2 不同地球直角坐标系之间的转换37

3.2.3 布尔萨七参数转换策略37-41

3.3 目视航图计算机机助制图 GIS 实现41-46

3.3.1 目视航图基础地理数据 GIS 制作42-43

3.3.2 目视航图地理信息与航空信息呈现43-44

3.3.3 根据飞行任务添加目视航图要素44-45

3.3.4 目视航图制图综合45-46

3.4 本章小结46-47

第四章 直升机救援飞行最佳路径浅析47-67

4.1 概述47

4.2 直升机救援飞行性能浅析47-48

4.3 典型复杂地形特点浅析48-50

4.3.1 复杂地形定义描述48-49

4.3.2 我国自然地区复杂性——以西南地区为例49-50

4.3.3 课题探讨区域复杂性描述50

4.4 直升机救援飞行最佳路径浅析50-66

4.4.1 最佳路径浅析论述基础50-52

4.4.2 直升机救援飞行最佳路径选择52-59

4.4.3 直升机救援飞行最佳路径 GIS 实现59-63

4.4.4 根据山谷宽度确定直升机飞行最低安全高度63-66

4.5 本章小结66-67

总结与展望67-68