本站原创摘要11-13
ABSTRACT13-15
第1章 绪论15-23
1.1 课题探讨背景、内容及作用15-16
1.2 隔振论述的探讨与进展概况16-18
1.2.1 传统刚性隔振论述16-17
1.2.2 有限多层隔振论述17
1.2.3 柔性隔振论述17-18
1.3 隔振效果评价指标18-21
1.3.1 隔振系统中的传递率论述19-20
1.3.2 隔振系统中的功率流论述20-21
1.4 本论文的主要工作21-23
第2章 基于传递率的隔振系统动态特性探讨23-35
2.1 引言23
2.2 动力装置刚性基础隔振系统传递率特性浅析23-26
2.3 动力装置弹性基础隔振系统传递率特性浅析26-34
2.3.1 基础简化为—自由度的集总参数模型26-29
2.3.2 基础简化为柔性梁模型29-34
2.4 本章小结34-35
第3章 动力装置安装基础柔性特性探讨35-47
3.1 引言35
3.2 集总参数基础隔振系统功率流传递特性35-41
3.2.1 集总参数基础隔振系统动力学浅析36-38
3.2.2 集总参数基础隔振系统功率流传递方程38
3.2.3 仿真计算及浅析38-41
3.3 柔性梁基础隔振系统功率流传递特性41-45
3.3.1 柔性梁基础隔振系统功率流传递函数41
3.3.2 计算实例及结果浅析41-45
3.4 本章小结45-47
第4章 动力装置斜置隔振系统功率流传递特性探讨47-65
4.1 引言47
4.2 动力装置斜置隔振系统动力学模型47-49
4.3 动力装置斜置隔振系统动力学浅析49-54
4.3.1 机器子系统A49-50
4.3.2 隔振器子系统B50-52
4.3.3 柔性基础子系统C52-53
4.3.4 系统动力学与运动学传递联系53-54
4.4 动力装置隔振系统功率流表达式54-55
4.5 仿真计算及结果浅析55-63
4.5.1 复杂激励下隔振系统功率流特性56-57
4.5.2 解耦条件下的振动特性57-59
4.5.3 隔振器驻波效应59-60
4.5.4 动力装置二次谐波对系统功率流的影响60-63
4.6 本章小结63-65
第5章 动力装置安装基础弹性特性实验探讨65-81
5.1 引言65
5.2 Euler梁论述及Timoshenko梁论述65-70
5.2.1 Euler梁的固有频率66
5.2.2 Timoshenko梁的固有频率66-69
5.2.3 有限元仿真69-70
5.3 动力装置安装基础振动特性实验探讨70-77
5.3.1 实验原理70-72
5.3.2 实验系统72-74
5.3.3 传感器布置对实验结果的影响74-75
5.3.4 传感器质量对实验结果的影响75-76
5.3.5 梁的划分对实验结果的影响76-77
5.4 柔性基础梁振动模态测试精度影响浅析77-78
5.4.1 提升数据采样精度的途径77-78
5.4.2 本实验误差理由浅析78
5.4.3 提升实验精度的策略78
5.5 本章小结78-81
全文总结与展望81-85
总结81-84
展望84-85