铁路施工企业财务风险控制

摘要：铁路施工企业面对激烈的市场竞争，进行合理科学的财务管理，尤其是财务风险方面的管理，是企业获得健康发展的重要保障。本文基于铁路施工企业财务管理方面所存在的风险问题，针对性的提出了相关的风险防范及解决措施，以对铁路施工企业的财务风险进行控制。
关键词：铁路施工企业风险控制财务管理
一、前言
随着经济建设的不断发展，各类的铁路施工建设也越来越多，这给铁路施工企业带来极好的发展契机和巨大的挑战。为了在激烈的市场竞争中占据有利地位，铁路施工企业必须加强对财务风险方面的控制及管理，树立起科学的风险防范意识，不断对风险防范机制进行建立与完善，加强对成本的管理，使人员素质不断得到提高，使企业获得经济利益的同时也获得社会效益。

二、财务风险的含义

企业在开展各项财务活动中都会遇到某些无法预料及难以控制的问题，这会使企业在某一时间段内或某一特定范围内所得到的实际财务成果遭到减少，同特定的经营目标也会发生偏差，从而导致企业承受一定的经济损失，也丧失了获得更大经济收益的可能，即企业承担着一定的财务风险。因此，对企业的财务风险进行研究所面临的对象就是：大家寄予期望的某些不确定事件，在某些不确定因素的作用下，而产生的风险结果。

三、铁路施工企业所存在的财务风险

(一)投标阶段所存在的财务风险

在项目的投标阶段需交纳一定额度的投标保证金，某些项目在一个标段就需要交付几百万元甚至上千万元，无论后期能否中标，这些资金在近3个月内是无法顺利的收回，若某企业短期内同时投几个标的，在一定程度上极大地考验着施工企业的资金承受力和运营能力。在合同的签订过程中，不管有无漏项，报价是否恰当，其标准都为投标报价，否则投标保证金就会被没收；对于某些就算是合法的立项，也存在着项目资金尚未完全到位的条件下，建设单位就过早的进行招标事宜，而施工企业急于拿到任务，尽早签下合同，从而承担着更大的财务风险。

(二)合同签订阶段所存在的财务风险

在当前环境下，可以通过合同对承、发包双方的义务及权利关系进行约定，在建筑市场中多选择先定价后成交的方式进行期货式的交易，这种远期式的交割会增加建筑行业的风险性。如施工企业接收工程图纸后编制的预算与项目设计单位编制的概算之间存在一定差异、现场施工与地堪时各种地质结构差异等工程

摘自：本科毕业论文结论www.udooo.com

多变性和复杂性的影响，直接影响到铁路施工企业与业主单位在最后决算总金额上存在较大差异。合同方面也会因为存在某些主观风险，如一些铁路施工企业为了低价中标，在最终确定投标价时刻意压低报价，从而在合同订立之初就埋下了一定的财务风险。责任与风险是合同双方难以回避的，合同双方必须共同的对风险进行承担。

(三)施工阶段所存在的财务风险

在项目的施工阶段由于受到各种因素的影响，在许多方面都会引起财务风险，如：材料供应商所带来的财务风险；成本管理所带来的风险；质量安全事故所造成的风险；分承包商所带来的资金管理风险；项目竣工结算所产生的财务风险等。这些都会对建筑施工企业的健康发展造成不良影响，必须加强对其控制，保证企业生产经营的顺利进行。

四、对铁路施工企业的财务风险进行控制的主要措施

(一)树立财务风险防范意识

对于施工企业而言，加强企业的内部管理，树立其科学的财务风险的控制及防范意识。在承接项目之前，需对初步的调查决策工作加以完善，建立起相关的风险评估机制，合理的展开工程投标工作，对风险成本进行全面的分析，认真的商讨合同条款，从本企业的客观实力出发，结合项目盈亏的科学预测，完成对风险度的确定，然后再选择是否进行投标、如何进行投标。在此过程中，铁路施工企业的管理水平、财务状况、材料、设备费用、偿债能力、人工成本等都是需要着重考虑的风险控制因素，同时，还需对标的进行科学仔细的研究和实地考查，对某些潜在风险进行合理的控制，以使企业的财务风险可以得到降低。

(二)合理控制项目成本

要使企业在激烈的市场竞争中获得整体的竞争优势，其关键环节就是对项 成本进行监督和控制。合理的选择科学的选择成本核算控制方法，建立起标准规范的成本管理体系，对铁路施工企业的日常经营行为进行规范，通过在各个生产环节的合理节约来实现铁路产品的整体成本优势。铁路施工企业所承接的重大项目，必须与相关的国家产业发展规划及产业政策相符，同时还要与量力而行原则及经济效益原则相符。对于某些重大的建设项目，需要通过审慎的调研、科学的论证及相关的报批之后才可以顺利的开展。严格根据相关的建设程序规程进行运作，切实的对项目风险进行防范。依照项目的实际进展状况，严格要求项目根据相关的建设程序实现分层分步控制。项目的工程合理建设必须施行有关的招标投标制、法人负责制及建设监理机制，切实对项目投资、项目工期及项目质量进行控制；待项目完成之后，需请有关部门进行竣工验收，完成生产交付；项目投产后，还需进行某些建设后的项目评价，对项目负责人的实际业绩进行考核，并予以一定的奖励或惩罚。

(三)加强对收款环节的管理

加强对收款环节的管理，通常可以从以下环节做：首先，建立起相关的内部管理控制机制。有专人负责应收款项的管理，并为决策者提供相关数据信息并进行反馈。其次，实行岗位责任制。相关人员必须对所承担的业务负责，对于拖欠已久的欠款，必须加大力度，落实相关的责任负责人，与其业务绩效相挂钩，以最快的速度收回项目资金。再则，制定相关的收款政策。企业可以按照客户的实际情况，选择多种的资金回收措施，如：债务减免、实物抵债及债务重组等，争取将坏账发生率及损失率降到最低。

(四)完善财务风险控制机制

建立并完善关于财务风险管理中的风险控制机制，使之形成一个可以相互制约、相互联系的功能控制体系，这也是使铁路施工企业财务风险可以得到降低的关键所在。科学的抓好关键控制点，将企业财务同企业的发展战略及经营管理进行有效的结合，对某些常见的风险因素进行密切的关注，由此而形成专门的资金控制点、风险控制点、投资回报控制点、资金回收控制点、股东权益控制点、利润分配控制点等，对这些控制点进行重点的关注，并作出相关的预警分析，有效的回避潜在风险，对铁路施工企业的财务风险进行控制，使企业的市场竞争力不断得到提高。

(五)做好竣工决算和结算

施工企业做好建设工程的竣工结算能有效的对财务风险进行控制。在工程施工后期，多会出现项目资金比较紧张的情况，如果无法及时的进行工程结算，某些业主也会拒绝对工程款的拨付，从而导致款项的长期拖延，给应收账款的及时回收带来了极大的风险。因此，铁路施工企业在完成项目施工后，需要及时的相关的竣工验收手续，编制好工程的详细竣工决算清单，根据相关的合同要求完成决算送审。对于某些由于业主原因而产生的停工损失、由于设计临时变更而新增的施工费用以及由于场地原因而形成的材料倒运费用等，需要及时的完成现场签证，对相关的合同价款进行追加，好与之相符的工程结算，保证可以得到足额的项目结算收入，快速的完成项目工程款的竣工回收。与此同时，还要做好相关的索赔工作，如在项目的施工阶段出现了索赔事件，须按照合同规好具体的索赔工作。若在施工过程中出现了某些与合同内容无关的由于社会因素、自然因素等引起的工程事故或延误工期的情况，施工企业必须及时的收集到有效证据资料，以备后期提出合法的索赔申请，对损失进行追补，尽量减少资金占用及资源损失，有效的规避财务风险。

(六)提高员工的整体素质

铁路施工企业应尤其加强对员对财务人员、材料采购人员、工程技术人员及项目负责人的职业道德素质和执业水平的不断提高，并采用关键岗位人员按工程造价交纳一定风险保证金的措施，使财务风险可以最大限度的得到降低。此外，还应加强财务人员在项目管理中的地位和作用，目前大多数铁路施工企业的财务部门都是从事着事后管理的工作，没有发挥出事前分析、事中控制、事后评估的积极性。在项目合同管理的基础工作中，项目对经济活同的签订大多没有开展合同评审工作，即使做了，也流于形式。在项目资产管理中，物资部门与财务部门也存在着大量脱节的现象，如项目在完工后撤出施工现场时，大量的剩余物资在处置过程中作价不实，甚至成了部分人员的“小金库”，造成了工程效益的流失。

五、结束语

铁路施工企业在我国的经济建设中发挥着发挥着极为重要的作用，其自身也获得了极好的发展机遇，但在其发展过程中也存在着许多的问题，财务管理方面也面临着极大的风险，只要加强其管理，采取适当的风险控制措施，便能对风险进行防范及控制，使铁路施工企业可以在激烈的市场竞争中取得长足的发展。
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