控制系统地铁车辆空气弹簧性能检测系统学术

摘要6-8

ABSTRACT8-13

第一章 绪论13-22

1.1 城市轨道交通的进展13-15

1.2 地铁车辆空气弹簧运用15-17

1.3 空气弹簧测试台的运用及近况17-20

1.3.1 国内弹簧试验台17-18

1.3.2 空气弹簧检修试验台18-20

1.4 本课题的探讨背景及作用20-21

1.5 本课题所要完成的工作21-22

第二章 地铁车辆空气弹簧性能浅析及检测系统初步探讨22-41

2.1 上海地铁车辆空气弹簧性能22-31

2.1.1 空气弹簧性能22-25

2.1.2 空气弹簧的力学模型25-30

2.1.3 空气弹簧运转的关键性能30-31

2.2 空气弹簧性能检测系统初步探讨31-40

2.2.1 试验策略设计31-36

2.2.2 检测系统的选择36-38

2.2.3 检测系统试验数据处理策略38-40

2.3 本章小结40-41

第三章 检测系统硬件设计及制约系统探讨41-60

3.1 硬件结构设计41-50

3.1.1 检测系统硬件结构设计41

3.1.2 机架结构设计41-43

3.1.3 滚珠丝杠与横梁的设计、选择及强度校核43-49

3.1.4 伺服电机选型49-50

3.2 试验台制约系统的浅析探讨50-53

3.2.1 制约系统的设计50-51

3.2.2 计算机制约系统的浅析51-52

3.2.3 试验台控系统的浅析52-53

3.3 制约系统的硬件设计53-59

3.3.1 制约系统的主机53

3.3.2 板卡的选择53-55

3.3.3 传感器的选择55-57

3.3.4 制约系统电气部分设计57-59

3.4 本章小结59-60

第四章 制约系统算法探讨及程序设计60-75

4.1 制约系统的算法60-68

4.1.1 常规的制约算法60-61

4.1.2 模糊制约算法61-63

4.1.3 模糊制约器设计63-68

4.2 基于LabVIEW的制约系统软件设计68-74

4.2.1 软件功能68-69

4.2.2 整个系统的工作历程69-70

4.2.3 系统软件的前面板设计70-71

4.2.4 软件程序71-74

4.3 本章小结74-75

第五章 制约系统的仿真探讨75-85

5.1 制约系统仿真探讨概述75

5.2 制约系统数学模型75-81

5.2.1 试验台制约系统的模型浅析75-76

5.2.2 数学建模76-81

5.3 Matlab/Simupnk 仿真浅析81-84

5.4 本章小结84-85

第六章 空气弹簧性能试验台的初步试验85-91

6.1 试验台的加工85-87

6.2 初步调试情况87-91

6.2.1 电机、横梁的运动情况87-88

6.2.2 空气弹簧的气密性试验88-89

6.2.3 空气弹簧的垂向刚度试验89-91

第七章 总结与展望91-93

7.1 论文工作总结91-92

7.2 展望92-93