质量控制如何加强公路施工现场监理质量制约题目

【摘 要】本文就我国道路工程的特点及其施工时现场复杂的状况进行了分析总结，并结合我国实际工程的状况总结出道路工程施工中存在的几个主要的问题，最后结合作者的实际监理工作经验给出了几点加强施工现场监理要点的手段。
【关键词】公路施工；监理；质量控制
1我国道路工程的特点及其施工现状分析
我国市政道路工程由于现场实际情况较为复杂，而同一个地区存在着各个不同的道路工程项目同时施工的局面相对也较多。这就导致了施工单位多、专业多，从而对施工质量的保证有所不足。
由于我国建设项目规定的周期相对较短，这就势必导致现场出现较多时间的赶工期现状。而市政道路建设工程一般都处在交通繁忙、车流量大的地段，工程项目从立项开始业主就对工期有比较严格的要求，并且还有不断要求提前的现象。具体首要突出的是工期短、开工急、开工急、工期压缩等不利于保证施工质量的情况。而且间歇期与要求工期相互冲突。通常在赶工状态下，往往使规范要求的技术间歇期得不到保证。工程临时变更多。赶工状态下，往往会发生临时变更多的现象。某些工程的拆迁也会对道路施工线路造成较大的影响，混凝土现浇改预制等因赶工期导致工程变更多的现象较多发生。另外，就是场地狭窄。市政道路建设工程本身就是为了缓解交通拥挤，所以建筑物、构筑物密集居民活动空间小，场地狭窄是客观存在的。所以，我国市政道路施工情况复杂，施工中出现的安全和质量事故相对也较多，如何加强我国道路工程建设监理工作是需要

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同行业人员进行深入研究的问题。
2我国市政道路工程施工中存在的主要问题分析

2.1道路辅助项目中主要表现在检查井下沉

由于市政道路工程中辅助设施种类和数量较多，大多数雨水井设于在行车道下，但也有很多工程将排水干管及检查井亦设置在行车道上，这对道路施工质量和技术工艺提出了更高的要求。从大量市政道路工程实际监理经验可知，检查井下沉以及“烂边”现象是市政道路中非常重要的施工质量“同病”，施工质量问题是造成检查井下沉及周边设置沉陷的主要原因，施工中如存在检查井回填不密实、浇筑不平整、砂浆强度不够以及井盖安装不符合相关规范或设计要求时等，均会造成检查井发生下沉质量问题。

2.2现场路面狭窄导致路面交通事故频发

道路开口处路缘石与路面高差过大在很多城市道路工程中，发现机动车道边缘路缘石在道路开口部位会出现高程控制不到位的不利情况，出现机动车路缘石与非机动车道路面间高差过大等不利情况，这样势必会造成非机动车在上下慢车道过程中对道路开口部位进行频繁撞击，进而诱发路缘石提早发生毁坏，甚至尤其雨水沿损毁处直接下渗诱发路面提前破损等不利情况发生。

2.3道路施工后期路面养护力度不够

道路路面开裂、起砂、蜂窝麻面设计或施工过程中水泥的稳定性设置不匹配，或在混凝土搅拌过程中由于水灰比过大，则可能会降低道路表面强度不够的问题，待投运后就可能引起磨损起砂问题；在施工过程中，由于施工工艺掌握不完善，导致收抹压光时间过早或过迟，或在混凝土表面直接撒干水泥或水，同时并没有严格按照相关养护或龄期技术要求，就盲目放行通车等就会引起道路表面发生开裂或脱皮等质量问题；混凝土搅拌过程中，砂、石、水泥、水等原材料计量错误、搅拌时间不够、拌和不均匀、以及碾压不到位等施工问题，均会导致混凝土发生离析质量问题；未按施工工序进行混凝土浇筑施工，或下料高度不当、漏振、过振，从而导致施工过程中混凝土中存在气泡未有效排除，则会引发市政道路发生蜂窝麻面等质量问题。
3加强道路施工现场监理要点分析

3.1提高监理人员的素质和建立合理的监理机构

监理人员素质是保证监理工作合力有序进行的重要保证。现场监理首先可以从工作人员组成结构入手，彻底改变施工监理队伍的现状，是搞好监理工作，强化质量管理的当务之急。在选用监理人员上，首先，应选择具有一定公路专业知识，具有较高政治素质和高尚的职业道德，技术水平高，管理能力强，工作经验丰富的人员。参加监理组织机构的人员应具备以下基本素质：一是要具备专业理论知识和一定的实践经验；二是要具备掌握合同法规的能力；三是要具备实事求是、廉洁奉公、冷静果断、公正无私的品质。另一方面，要逐步扩大在职监理队伍，逐步取代外聘人员，使监理队伍成为一支真正的正规军。其次，应加强在职人员的业务培训与道德修养，使他们在工作中真正做到得心应手，为外聘监理树立一个榜样，成为监理队伍的中坚力量。公路建设特别是高等级公路建设一般都实行监理制度，即总监理工程师、总监理工程师代表、标段驻地监理工程师。

3.2　通过对填方路基施工的监理完善好施工时的质量监控工作

填方路基开工前，监理人员应监督施工人员进行100m～200m的填方试验路段施工，以确定在该土质条件下施工机具设备间的匹配组合情况，并为施工碾压遍数、碾压速度、施工工艺工序以及每层填料的松铺厚度等技术指标提供重要依据。监理工程师要结合填方试验相关资料数据，认真对施工单位所选择的施工机具设备、施工原材料以及碾压工艺等进行认真审核，对于进场中存在不适应、不合格以及不达标施工机械设备和施工原材料，应立即责令相关施工单位立即清理出场，要从源头上提供道路工程施工质量水平。土方路填分层项目中最大松铺厚度应严格按照高速公路和一级公路＜30cm来保证。而其它公路按土质类别等进行完善试验确定的技术要求进行施工监控。

3.3在挖方路基施工中及时跟进进行质量监控

挖方路基施工应严格按照相关技术规范标准或设计要求，自上而下逐层进行开挖，监理人员要到现场严格监督管理，施工人员不能随意乱挖、超挖和欠挖。并待边坡开挖完成后，应及时做好完善的排水工作，避免雨水冲刷边坡。监理工程师要严格审查开挖工艺工序，严禁因开挖方式选取不当而引起边坡失稳和坍塌等不利情况发生。

3.4加强对混凝土路面施工质量的监控

首先，现场监理工程师要严格按照相关规范要求对进场材料进行试验，认真确定混凝土（沥青）的配合比。其次，监理工程师应该从搅拌现场提取样品分析混凝土搅拌各材料的实际用量。要采取定期和不定期相互结合的检测与控制措施，确保混凝土（沥青）具有较高质量水平。施工中对混凝土的水灰比及坍落度，要结合施工工艺、施工条件等多种因素进行严格监督控制管理，加强质量定期监督与抽检力度，确保混凝土具有较高强度、稳定性和均匀性。在混凝土浇筑过程中，要严格按照相关施工工艺规范进行现场监理。

3.5通过提高监理行业待遇树立行业的质量意识

合理的监理费用能够适当提高监理行业监理工程师的责任感，也有利于吸引高素质的专业人才来从事监理行业的工作，以促进行业监理手段、水平的提高，并使其沿着健康的道路不断地发展壮大。通过加强质量意识，是提高现场监理团队整体素质的重要组成措施，提高质量首先应树立和强化质量意识。人的质量意识是影响质量的第一因素。没有“质量第一”的思想意识，就不可能有一流的工作、一流的质量和一流的效益。
4小结
本文就我国道路工程的特点及其施工时现场复杂的状况进行了分析总结，并结合我国实际工程的状况总结出道路工程施工中存在的几个主要的问题，最后结合作者的实际监理工作经验给出了几点加强施工现场监理要点的手段。
参考文献：
张帆.道路工程施工监理思路研究[J].科技创新导报，2012.
王天萌.谈加强市政道路施工监理控制的措施[J].路桥科技，2012.
[3]张慧君.市政道路工程施工质量监理工作的思考[J].管理锦囊，2010.