对于缓冲区某轿车装配生产线物料准时化供应

摘要5-6

Abstract6-9

第一章 绪论9-15

1.1 课题提出的背景9-10

1.2 课题的作用及目的10-11

1.2.1 课题的作用10

1.2.2 课题探讨的目的10-11

1.3 国内外探讨近况11-13

1.3.1 国外探讨近况11-12

1.3.2 国内探讨近况12-13

1.4 课题探讨内容及章节安排13-15

1.4.1 本论文探讨的主要内容13

1.4.2 本论文的章节安排13-15

第二章 混流装配车间的物料供应不足描述15-29

2.1 某轿车装配线的准时化物料供应近况描述15-22

2.1.1 外部准时化物流供应链系统17-20

2.1.2 内部准时化物流供应链系统20-22

2.2 缓冲区排序不足描述22-27

2.2.1 缓冲区排序能力浅析22-26

2.2.2 缓冲区排序策略浅析26-27

2.3 装配线边物料准时化配送不足描述27-29

第三章 装配车间缓冲区 JIS 混合排序探讨29-39

3.1 JIS 零部件缓冲区混合排序不足浅析29-32

3.1.1 JIS 供应链流程描述29-30

3.1.2 Y 型缓冲区的设计30-32

3.2 排序性能评价模型的建立32-33

3.3 C++语言对求解的实现33-34

3.4 实例验证与浅析34-38

3.4.1 Y 型缓冲区实例浅析34-35

3.4.2 环形缓冲区实例浅析35-36

3.4.3 线性缓冲区实例浅析36-37

3.4.4 不同缓冲区排序能力的比较37-38

3.5 本章小结38-39

第四章 装配车间生产线边准时化物料供应探讨39-53

4.1 影响装配线边的物料准时化配送的因素39-40

4.2 建立不足的数学模型40-42

4.2.1 模型构建的规则40-41

4.2.2 确立数学模型41-42

4.3 基于模拟退火的混合粒子群优化算法42-49

4.3.1 粒子群算法42-44

4.3.2 模拟退火算法44-46

4.3.3 混合粒子群算法的实现46-49

4.4 实例验证与浅析49-52

4.5 本章小结52-53

第五章 结论53-54