谈安全管理高速公路桥梁施工安全管理理由学术

摘要：目前我国正处于交通发展的黄金时期，公路建设范围逐年增加，但公路建设中的种种安全问题也不断涌现，特别是高速公路中有关桥梁施工已经成为安全问题中的焦点。笔者针对目前公路桥梁施工中经常出现的几种安全问题进行说明，并结合高速公路桥梁施工中所遇到的有关安全问题进行分析，并提出相应的具体措施，目的在于高速公路桥梁施工的安全管理部门作为参考。
关键词: 高速公路；桥梁；施工安全；

最近几年，我国逐渐扩大的基础实施建设的投资规模，高速公路建设项目也逐年增加，但施工过程中安全事故也成为多发问题，特别是高速公路桥梁施工过程中的安全问题尤其突出，这主要原因是因为桥梁施工过程中的复杂性和特殊性所决定。高速公路桥梁施工过程中，一旦出现安全问题，将给个人带来身体和经济损失的同时，对企业和国家的经济及施工进度发展造成影响。所以，针对高速公路桥梁施工中的安全管理已成为当今社会极为关注的热点问题。

1、安全事故发生常见的因素

经过各种调查发现，各类型公路桥梁安全事故发生的主要原因有三 ：第一 ，人为因素 ，例如 ：施工人员的安全意识淡薄 ，在发生问题时没有及时解决 ，导致安全隐患滋生 ；第二，技术因素。施工设备故障以及技术问题等不安全因素 ，如支架等承载力、安全宽度不够等 ；采用技术的不得当 ，如基坑处理不及时等 ；施工操作不规范 ，导致各种安全问题的出现 ；第三，环境因素 ，在施工前 ，没有对当地水文、气象资料等进行搜集和预测 ，导致在到施工问题后无法及时处理。

2、高速公路桥梁施工的安全管理对策

2.1项目管理及施工人员应严格按照安全制度进行

合理利用施工人员心理特征,提高安全管理水平。发生失误及违章操作的种种心理状态非常复杂。公路桥梁施工过程中,受环境的限制和人为因素的影响,这种种不安全心理状态将出现多种交织的状态,更可能与环境条件限制产生复合作用出现更加复杂的不安全心理。在公路桥梁施工中,应充分利用群体心理,在群体中培养安全骨干,培养他们具有高度的安全意识,产生积极行为效应,使少数人产生从众行为,积极遵守安全规程,养成安全生产的习惯。

2.2施工过程中的安全性控制。

2.1挖孔桩施工

（1）施工过程中遇到挖孔过程中，一但出现挖孔较深或挖孔过程中出现渗水显现时，及时采取防水、排水等措施，避免塌陷事故发生。
（2）保证孔壁的稳定性，并且有专门人员负责施工过程的检查工作。孔顶的出土机等专业设备需专业人员负责操作，当孔顶高出颈圈0.4m时，需增设专门的孔口栏杆；孔口附近不能摆放超重设备或不得堆放垃圾；夜间需悬挂红灯进行预警提示；作业人员作用过程中需使用专用梯子进行出入，确保人员安全。
（3）孔内作业人员工作过程中，必须头戴安全帽进行作业。在进行口内浇注过程中，与之相连的孔内禁止人员作业，并将人员组织撤离相连孔内。

2.2提高对桥梁结构耐久性设计的重视程度

在公路桥梁建设过程中 ，其结构难免受到各种因素的影响 ，加上桥梁在使用过程中 ，内部结构和材料的磨损也会对桥梁造成一些破坏 ，这些因素最终将导致桥梁结构各部分发生不同程度的损伤和劣化。而出现这些问题的原因正是由于工程在设计阶段没有进行科学化的管理 ，以及没有加强耐久性的设计。因此 ，我们只有提高对桥梁耐久性设计的重视程度 ，才能避免这些问题的发生 ，同时做好防范计划 ，全面提高公路桥梁的使用寿命。

3、确保高速公路桥梁施工安全的环境管理措施

3.1色彩的标志问题

色彩标志可提高人的辨别能力,控制人的心理,减少工作差错和人的疲劳。红色,在人的心理定势中标志危险、警告或停止;绿色,使人感到凉爽、舒适、轻松、宁静,能调节人的视力,消除炎热、高温时烦躁不安的心理;白色,给人整洁清新的感觉,有利于观察检查缺陷,消除隐患;红白相间,则对比强烈,分外醒目。所以,根据不同的环境采用不同的色彩标志,如用红色警告牌,绿色安全网,白色安全带,红白相间的栏杆

摘自：学年论文范文www.udooo.com

等,都能有效地预防事故。

3.2环境温度问题

当周围温度较高接近或超过人体正常体温时，人体自身热量无法散发极易出现气喘、头昏等不适症状，这时患者手脑动作不一致，遇到突发事件时应急能力明显降低。如果此时处于危险作业时极易导致安全事故发生；当周围环境温度极低时，人体热量大量散发，此时作业人员活动稳定形差，手脚不灵活，这也是导致事故发生的直接原因之一。

3.3现场环境问题

场地布置杂乱无章，沟渠较多，视野不开阔，交通不顺畅，电器设备无漏电保护，机械设备无防护保护，噪声刺耳，尘土飞扬，此时作业人员的心理及生理极易受到周围作业环境的影响，导致安全事故发生。

4、物的安全控制技术

4.1机械设备的正确保养

对于机械设备的保养,机械设备管理部门应做到提前、及时掌握各个施工项目工程进度与机械设备方面信息,安排好机械设备使用过程中的二次保养维护工作,解决好使用与保养的矛盾冲突。运用计算机辅助管理,控制机械设备一、二级维护,落实专业机修人员到施工现场按工艺流程规范维护保养,现场机械操作人员应积极做好配合、督促、监督。规范操作手职业道德规范的“五个到”,即“身到、眼到、手到、心到、情到”。

4.2特种设备的安全检测

现场使用特种设备时需经有关技术部门检验合格后设备才能投入使用，针对未进行检验的设备，使用部门不得投入使用。并实施严格的监督管理过程。操作人员需经严格培训，考核合格后颁发合格证书，持证上岗。监管人员定期对现场设备进行检查，针对过期设备及时强制报废处理。
结论
总之，针对高速公路桥梁施工中所产生的安全问题的解决需从人员和物力两方面进行，目前我们的管理方法仍仍局限于理论方面，有待我们更好的努力和研究，并付诸实施。只有这样才能从根本上解决施工中所产生的种种安全问题，积极有效的加以应对。在降低个人损失的同时，促进我国道路建设的更好的发展。
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