沥青混凝土道路施工中质量通病处理

【摘要】城市道路不仅关系到城市的交通运行，同时对人们的出行以及人身安全都有着直接的作用，为此，在道路施工中严格控制质量通病有着至关重要的作用，本文结合混凝土道路施工中极为重要的路面工程进行讨论，并针对质量通病提出了相应的解决对策。
【关键词】混凝土道路施工；路面工程；质量

在混凝土道路施工中，路面工程可以说是其中非常关键的部分，虽然其相较于路基而言仅仅只有一层，但是由于对路面工程的技术要求非常的高，因此，在路面工程的造价在总造价中占据了30%的比例。同时，在道路中路面作为与交通有着直接关系的“层面”，其质量更是关系着人们的生命财产安全。
就我国十多年来在混凝土道路施工中的实际情况来看，大多存在两大技术难题：一是公路的使用寿命较短，耐久性经受不住考验；二是路面在早期就容易出现损坏。结合实际情况来看，主要还是由于交通量随着近年经济的发展也得到了快速增加，大型车辆以及严重超载情况也越来越多，这使得当新路开通过后，在一两年内就会出现开裂、打滑等各种情况。因此，在混凝土道路施工中加强路面施工的质量通病处理，显得更加急迫。
1减少行政干预，保证软弱地基路段预压时间

1.1在当前行政干予的强压下，加强现场实际观测

严格对施工现场进行监控，并按照设计来进行沉降测点的布沉，根据沉降速率来施工进行动态控制。要确保工期合理，则应当结合路面结构的各层来开展施工，并对沉降速率进行严格控制，使其能够达到标准要求。

1.2地基处理和保证压实度

在新填路基前，首先应当对自然地坪进行清理，使表土能够无杂质后，再运用重型击实根据90%的压实度标准对路基进行碾压。在完成标准击实的条件下，严格把控填料的含水量以及层铺厚度，结合压路机实际压实功能，首先进行试验后再进行路面的施工。

1.3构筑物两端填土

在设有搭板构筑物中，根据搭板的长度来进行填筑，常规情况下应为其1.5倍；若在构筑物中未设有搭板设计，则应当按照其台高来进行填筑，常规情况是增加其长度的2m长度，填土压实度必须比同层次路基填方压实度高出2%。
2雨水进入面层或透过面层滞留在基层顶面的问题

2.1常见于设沥青挡水缘石或水泥缘石路段

出现前者的情况，主要是由于路线纵横坡不匹配所致。而出现水泥缘石则是由于在砌筑时出现不当情况所导致。为此，唯有采取正确的施工并认真操作，才能够有效控制弊端的形成。同时由于沥青混合料中出现了超大粒径石料，使沥青膜出现裹敷不佳的情况时，使得渗水非常严重，这就必须加强混合料的验收工作。

2.2基层质量问题

基层质量问题非常严重，经常会出现级配不准的情况，这主要是由于施工工艺粗糙所致。

2.3雨水滞留在基层顶面问题

这主要是由于下封层施工过程中，并没有根据设计来施工，这就造成雨水滞留在基层顶面，使得路面出现网裂现象。在进行设计时，路肩边缘处可以通过纵向盲沟来实现路面的排水功能，进而避免出现网裂情况。
3半刚性结构厚度不足与工艺水平低
半刚性基层结构厚度不足，导致这个因素主要是由于底基层抑或是因为路基定面不平所造成的。在进行施工的过程中，首先应对底基层的平整度误差值进行更改，将其改为按照或者接近基层误差来进行要求，这就能够有效将因为误差出现的误差累计值有效降低。
工艺水平。不管运用什么设备，都需要对其进行非常严格的测量放样，以及在稳压阶段的自检工作，使误差能够控制在标准范围内。在对累计误差进行消除以及加强工艺水平后，沥青面层过厚的问题也将随之消除。若终压平整度不能够达到相关规定的标准，就必然会对在交通开放1年时间内，造成衰减过大，对行车的舒适度造成较大的影响。基层质量

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不到位，通常情况主要是由于级配不准导致。
4搞好科学管理
会造成路面的损坏不仅仅是由于技术不到位而导致，若管理不到位同样也会造成这样的后果。

4.1加强材料质量的管理力度，从源头上把握住质量，以此来提高道路施工中的质量。

4.1.1沥青。商检工作就必须邀请具有权威性的部门来处理，并委托他们代为购写。在与外商货物的同时，合同中必须对货物的各项指标按照相关规定标示清楚，在词汇上也要把握到位。例如：施工单位需要自行采购沥青时，检查人员应及时到现场进行试验，不仅需要检验其三大指标是否达到，同时还需要对其抗剥落性进行试验，并对沥青的含蜡量、薄膜加热以及密度进行试验，防止不合格的沥青混入到材料中。
4.1.2石料。加强现场的石料控制，严格控制石料中软石、风化颗粒以及针片状颗粒的含量。为此，在选择碎石供应厂家时，应当进行选拔，以此来保证石料的质量。除此之外，还应当要求单位配置测量仪器，便于随时对混合料的质量进行检测，严格控制其质量。
4.1.3矿粉。由矿粉与沥青融合而成的混合料组合而成的结合料，可以说它是混合料中非常重要的部分，必须运用到石灰岩石矿粉，它的细度会直接关系到工程的质量问题，因此必须进行严格的检测，使其能够保持在200目以下。

4.2沥青混合料

在结构类型上的选择，将性能与抗滑性纳入到考虑范围中。把握住空隙率、矿料间隙率以及饱和度三大指标，这三者之间有着较好的制约作用，但最为重要的指标主要是空隙率。
沥青混合料的质量，除了是由于沥青份量不足之外，一是由于矿粉的用量不到位所致，这就需要从管理人手上下手，要求监理人员对工作进行严格的监控；二是由于温度控制不当，由于国产拌和机温度反馈非常的慢，通常情况需要40秒时间，因此，将温度调配好之后，伴缸这时已经完成了出料，导致混合料的平衡失调，质量也就无法得到有效的控制。
至于在沥青面层的施工中，就目前情况而言，较多的施工单位大量引进国外的摊铺、碾压、测量以及试验等较为先进的设备和仪器。只需要严格按照相关规章制度来办事，并逐渐健全企业内部的检测系统，形成其独特的内部检测标准，以此来控制路面质量。
【参考文献】
陈聪静. 沥青混凝土路面层的施工质量通病及防治措施[J]. 交通世界(建养.机械), 2011,(05)
杨碧. 城市沥青混凝土路面的质量通病探讨[J]. 黑龙江科技信息, 2007,(03)
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