本站原创摘要6-7
Abstract7-11
第1章 绪论11-18
1.1 钛合金在航空航天领域的运用11-12
1.2 钛合金的性能特点12-14
1.2.1 钛和钛合金12
1.2.2 钛合金的分类12-13
1.2.3 钛合金用于航空工业的优势13
1.2.4 钛合金的切削加工特点13-14
1.3 课题探讨的背景和作用14-16
1.3.1 课题来源14
1.3.2 课题作用14-16
1.4 国内外探讨近况16-17
1.5 本课题主要探讨内容17
1.6 本章小结17-18
第2章 切削力论述与非自由切削几何模型18-27
2.1 切削力论述18-20
2.1.1 切削力的定义18
2.1.2 切削力的来源18-19
2.1.3 切削力的合成与分解19-20
2.1.4 切削力的计算20
2.2 切削力的测量20-22
2.3 影响切削力的因素22-23
2.4 非自由切削几何模型23-26
2.5 相关软件坐标统一26
2.6 本章小结26-27
第3章 切削力的试验探讨27-49
3.1 试验条件27-29
3.1.1 机床和刀具27-28
3.1.2 工件材料28
3.1.3 测量仪器和设备28-29
3.2 DynoWare 软件操作29-30
3.3 正交试验与切削力经验公式30-34
3.3.1 正交试验30-32
3.3.2 切削力的回归浅析32-34
3.4 切削三要素对切削力的影响34-43
3.4.1 各因素的极差浅析34-35
3.4.2 切削速度对切削力影响的试验35-37
3.4.3 进给量对切削力影响的试验37-40
3.4.4 切削深度对切削力影响的试验40-43
3.5 刀具磨损对切削力的影响43-46
3.6 刀具材料对切削力的影响46-47
3.7 润滑条件对切削力的影响47-48
3.8 本章小结48-49
第4章 基于 DEFORM-3D 的切削力探讨49-63
4.1 DEFORM-3D 介绍49-51
4.2 材料模型的建立51-54
4.2.1 材料的弹性性能51
4.2.2 材料的热性能51-52
4.2.3 材料的本构模型52-53
4.2.4 断裂准则模型53-54
4.2.5 T 的其他物理性能54
4.3 切削模型的建立54-58
4.3.1 几何模型及网格化分55-56
4.3.2 三维仿真摩擦模型56-57
4.3.3 切屑分离准则57-58
4.3.4 热交换模型58
4.4 高速切削仿真58-62
4.4.1 验证性仿真58-60
4.4.2 切削速度对切削力影响的仿真60
4.4.3 进给量对切削力影响的仿真60-61
4.4.4 切削深度对切削力影响的仿真61-62
4.4.5 切削温度对切削力的影响62
4.5 本章小结62-63
第5章 基于 DEFORM-2D 的刀具角度及切屑形状与切削力联系的探讨63-69
5.1 DEFORM-2D 介绍63
5.2 仿真模型的建立63-65
5.2.1 正交切削几何模型63-64
5.2.2 二维仿真摩擦模型64-65
5.3 刀具几何角度对切削力的影响65-67
5.3.1 前角对切削力影响的仿真65-66
5.3.2 后角对切削力影响的仿真66-67
5.4 锯齿状切屑与切削力波动的联系67-68
5.5 本章小结68-69
结论69-70