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装配弧齿锥齿轮装配调整办法改善结论

收藏本文 2024-02-12 点赞:6017 浏览:19424 作者:网友投稿原创标记本站原创

摘要:通过对弧齿锥齿轮常规装配调整方法的改进,使装配调整时既不需要滚动校验机确定小齿轮的安装距,也不需要专用量规测量小齿轮的空位安装距,仍然能够使弧齿锥齿轮副获得良好的共轭齿侧表面的接触区。
关键词:弧齿锥齿轮副 装配调整方法 改进
弧齿锥齿轮传动,除了可以传递两相交轴之间的回转运动外,它还具有重迭系数大的特点(一般可达2以上),故传动平稳、冲击和噪声小、承载能力高,被广泛应用于高速重载的汽车、拖拉机和煤矿钻机等设备上。要使弧齿锥齿轮传动的特点得到充分发挥,确保齿轮副的啮合质量至关重要,直观反映啮合质量好坏的一项技术指标就是齿轮副的接触区。在无条件进行加载确定接触区的情况下,通常认为接触区在偏向且距离小端4~5毫米、并在齿高中间位置较为理想(这是因为工作过程中在载荷的作用下,工作面接触区向大端移动)。其具体要求是:两共轭齿侧表面的接触区应满足三个条件(如图1所示):一是接触区的中心应在节锥母线与齿长中部的交点上,或者当无负载时在齿长中部略近小端处;一是接触区的长度约为齿长的50%~75%;一是接触区的高度约为齿高的60%~80%。
要满足上述三个条件,除了齿轮、箱体等相关零件的加工精度得到保证外,还需要在装配过程中精心调整才能达到。因此,弧齿锥齿轮副的装配调整方法也就显得尤其重要。首先介绍常规的

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方法,以我院立式钻机中的一对弧齿锥齿轮(图2)装配调试为例简述如下:

1. 装配前的准备工作

将弧齿锥齿轮在滚动校验机上进行校验,经校验齿轮副的接触精度合格后,做好配对编号和记下实测安装距A1。

2. 装配与调整

实践经验告诉我们,弧齿锥齿轮副接触区位置,主要由小齿轮的轴向位置决定,而齿侧间隙的获得是通过调整大齿轮的轴向位置来保证。

2.1小齿轮轴向定位装配

2.1.1调整好小齿轮左端轴承的间隙后,借助专用量规测量并计算出空位安装距A(不装调整垫片1)。
2.1.2将空位安装距A与在校验机上测量的安装距A1比较,计算出调整垫片1的厚度尺寸δ,其中δ=A-A1。
2.

1.3根据δ配作调整垫片1。

2.

1.4将调整垫片

1、小齿轮等零件装在主动轴上,固定好位置。

2.2大齿轮轴向定位装配

2.1将大齿轮等其余零件装配到相交的从动轴和箱体上。

2.2将固定大小齿轮的两个组件组合在一起。

2.2.3 增减调整垫片2和调整垫片3的厚度尺寸,使齿侧间隙符合设计要求,并拧紧螺栓使大齿轮的相对位置固定下来。

2.3齿轮副接触区的检查

用着色法检查齿廓共轭表面的接触区是否符合要求。

2.4 齿轮副接触区的调整

接触区如果符合设计要求,则可完成后续的装配工作;如果仍然不理想,则按以下方法进行调整(如图3所示):
2.4.1如果接触区在小齿轮的小端或者齿顶,则可减小调整垫片1的厚度δ,使小齿轮后移;再加厚调整垫片2,减薄调整垫片3,使齿侧间隙基本保持不变。
2.4.2如果小齿轮接触区在大端或者齿根,则可加大调整垫片1的厚度δ,使小齿轮前进;再减薄调整垫片2,加厚调整垫片3,使齿侧间隙基本不变。

2.5重新检查齿轮副的接触区

如果通过上述调整后,接触区仍然没有改善,在确认齿轮精度没有问题的情况下,则应检查或者更换基础件——箱体,直至符合要求为止。

3.常规装配调整方法应用的现实问题

3.1 一些工厂因为对弧齿锥齿轮的需求量不大,自己添置弧齿锥齿轮滚动校验机不经济;外协制造商一般又不愿意提供每对齿轮的安装距等技术数据(因为检测工作量大),使常规装配调试方法的应用受阻。

3.2 需要专用的量规测量空位安装距(属次要问题)。

4.装配调试方法的改进

因为常规装配调试方法应用的现实问题,迫使我们另辟路径。常规方法的思路是:根据符合设计要求的接触区所对应的安装距A和空位安装距A1,确定调整垫片1的厚度δ,使小齿轮位居正确的轴向位置,从而得到理想的接触区。改进后的思路是:首先试装一个理论尺寸为δ的调整垫片1,使小齿轮位于正确位置附近,得到一个不理想的接触区;其次调整δ尺寸,使接触区向理想位置靠拢。具体介绍如下:

4.1调整好小齿轮左端轴承的间隙。

4.2选用与理论厚度尺寸相吻合的调整垫片1装上。

4.3将小齿轮等其余零件装配到主动轴上。

4.4将大齿轮等其余零件装配到相交的从动轴和箱体上。

4.5将固定大小齿轮的两个组件组合在一起。

4.6增减调整垫片2和调整垫片3的厚度尺寸,使齿侧间隙基本符合设计要求。

4.7用着色法检查齿廓共轭表面的接触区,并且测量接触区的位置尺寸。

4.8按照

2.4条所述的方法进行调整。

调整的关键技巧是:针对不同技术参数的弧齿锥齿轮对,事先做好工艺试验,找出了调整垫片1厚度尺寸δ的变化量,对应接触区移动量的变化规律。即通过工艺试验获得δ每增(减)0.01毫米,齿轮副接触区向小端(大端)移动的数值,并纳入《弧齿锥齿轮接触区装配调整方法》的作业指导书。有了这份技术文件的指导,就可以根据接触区的实际位置情况,希望它向小端或者大端移动多少距离,直接通过现场配作调整垫片1来实现。如果 批量较大,也可以采取事先加工一组不同厚度尺寸的调整垫片1备用,根据需要选择,一步到位。

5. 结论

在弧齿锥齿轮的装配调试过程中,只要相关零件精度达标,改进后的装配调整方法, 既不需要专用量规测量空位安装距,也不再需要滚动校验机来确定小齿轮的安装距,,同样能使两共轭齿侧表面的接触区满足设计要求。简化了检测、调整工作,提高了生产效率。
参考文献:
1.《机械设计》,西北工业大学机械原理及机械零件教研组编,人民教育出版社,1978.

2.《机械加工工艺手册》,机械工业出版社,199

3.《钳工实践》,长沙市经济委员会《钳工实践》编写组,上海科学出版社,1978.

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