分析稳定基于车辙试验沥青混合料高温稳定性评价指标科技

摘要3-4

Abstract4-9

1 绪论9-13

1.1 探讨的目的和作用9-10

1.2 国内外探讨近况10-12

1.3 本论文的探讨内容12-13

2 连续密级配沥青混合料组成设计13-20

2.1 原材料的性能检测13-14

2.1.1 粗集料的性能检测13

2.1.2 细集料的性能检测13-14

2.1.3 矿粉的性能检测14

2.1.4 沥青的性能检测14

2.2 沥青混合料组成设计14-17

2.2.1 沥青混合料配合比设计15-16

2.2.2 最佳沥青用量的确定16-17

2.3 沥青混合料路用性能检测17-19

2.4 小结19-20

3 沥青混合料高温稳定性评价指标探讨20-39

3.1 车辙试验设备及试验原理20-21

3.2 车辙试验评价指标介绍21-22

3.2.1 动稳定度21-22

3.2.2 相对变形率22

3.2.3 变形量指标22

3.3 车辙试验评价指标的比较浅析和有着的不足22-27

3.3.1 车辙试验评价指标的比较浅析22-23

3.3.2 评价指标的不足23-27

3.4 车辙试验新评价指标的提出27-36

3.4.1 车辙试验时间变形曲线的数据处理27-29

3.4.2 曲线的拟合29-36

3.4.2.1 运用半对数函数进行车辙变形曲线的回归和浅析30-34

3.4.2.2 运用双对数函数进行车辙变形曲线的回归和浅析34-36

3.5 沥青混合料高温稳定性新评价指标的建立36-38

3.6 小结38-39

4 修正动稳定度的可行性探讨39-51

4.1 矿料间隙率对评价指标的影响浅析39-41

4.1.1 矿料间隙率和动稳定度的联系浅析39-40

4.1.2 矿料间隙率和修正动稳定度的联系浅析40

4.1.3 矿料间隙率和永久变形量的联系浅析40-41

4.2 矿质混合料的公称粒径对评价指标的影响浅析41-44

4.2.1 矿料公称粒径和动稳定度的联系浅析41-42

4.2.2 矿料公称粒径和修正动稳定度的联系浅析42-43

4.2.3 矿料公称粒径和永久变形量的联系浅析43-44

4.3 荷载接地压强对评价指标的影响浅析44-49

4.3.1 轻度超载作用下评价指标的比较浅析44-46

4.3.2 重度超载作用下评价指标的比较浅析46-47

4.3.3 不同荷载作用下的评价指标比较浅析47-49

4.4 小结49-51

5 结论与展望51-53

5.1 结论51

5.2 展望51-53

致谢53-54