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摘要：20世纪20年代以后，国民政府逐渐认识到开发西北的重要量。抗日战争爆发以后，为了适应战局的需要，国民政府兴修了甘新公路，并将此路作为一条重要的国际运输通道，把抗日物资源源不断地运往抗日战场，有力地支持了我国的抗日战争；抗战结束后，甘肃省政府在甘新公路沿边建立伤兵站，收留伤兵，保障了伤兵的生命财产安全，维护了边疆的稳定；20世纪50年代时，人民政府广泛动员人民群众，分段整修甘新公路，通过此路，将极其重要的战略资源—玉门石油东运，极大地支持了建国初期的国内建设和抗美援朝运动。本论文共分为四个部分：第一部分介绍甘新公路的修筑背景，包括国民政府开发西北的重要量和落后的西北交通两个方面；第二部分主要论述甘新公路在20世纪30～50年代的修建情况，并对两个时期修建情况进行比较，得出宝贵的经验教训；第三部分重点论述甘新公路在20世纪30～50年代作出的几个既典型又重要的贡献，包括中苏易货贸易、西北人民对抗战的支持、维护边疆稳定以及玉门石油的顺利东运，这四个方面的贡献都是借助于甘新公路的运输职能完成，因而所作出的贡献也有甘新公路的一部分。本部分是本论文的核心章节，尤其是抗战后有关甘新公路的贡献探讨，系属本论文的革新之处；第四部分是本论文的结论部分，肯定甘新公路开通后所发挥的作用，同时也提到国民政府时期开发西北的不足之处，以便对今后的西北交通建设起到些许的借鉴作用。关键词：西北开发论文甘新公路论文公路修建论文公路贡献论文
摘要4-5
要旨5-7
绪论7-11
一、 选题缘起和作用7-8
二、 学术探讨回顾8-9
三、 探讨策略9-10
四、 相关概念说明10-11
第一部分 甘新公路的修筑背景11-16
一、 国民政府开发西北的重要量11-13
二、 落后的西北交通13-16
第二部分 20 世纪 30～50 年代的甘新公路修建16-31
一、 20 世纪 30～40 年代末的甘新公路兴修16-23
（一） 抗日战争的爆发加速了甘新公路修筑16-17
（二） 甘新公路的修建历程17-23
二、 20 世纪 40 年代末～50 年代的甘新公路整修23-28
三、 两个时期甘新公路修建情况比较28-31
（一） 甘新公路的养护工作28-29
（二） 养路工具的改善29
（三） 人民群众劳动积极性的提升29-31
第三部分 20 世纪30～50 年代的甘新公路贡献31-45
一、 中苏易货贸易31-38
二、 西北人民在抗日战争中的贡献38-39
三、 维护边疆稳定39-40
四、 玉门石油的顺利东运40-45
结论45-47