本站原创摘要5-6
ABSTRACT6-10
第1章 绪论10-17
1.1 论文的背景和作用10-12
1.2 国内外探讨近况12-14
1.2.1 混沌现象的预防探讨12-13
1.2.2 混沌的制约13-14
1.2.3 混沌的运用14
1.3 论文工作安排14-17
第2章 柴油发电机组并联运转的非线性建模17-31
2.1 引言17
2.2 船舶电力系统的结构及其特点17-19
2.2.1 船舶电力系统的结构17-18
2.2.2 船舶电力系统的运转特点18-19
2.3 柴油发电机组非线性模型的建立19-28
2.3.1 同步发电机数学模型19-24
2.3.1.1 同步发电机电磁暂态历程的数学模型20-21
2.3.1.2 同步发电机的转子运动方程21-24
2.3.2 柴油机调速系统的数学模型24-25
2.3.3 同步发电机调压系统的数学模型25-26
2.3.4 柴油发电机并联运转数学模型26-28
2.4 船舶电站负荷的数学模型及其分配28-30
2.4.1 静负荷数学模型28
2.4.2 动负荷数学模型28-29
2.4.3 船舶电站负荷的分配29-30
2.5 本章小结30-31
第3章 柴油发电机组并联运转的混沌浅析31-46
3.1 引言31
3.2 混沌探讨的判据与准则31-35
3.2.1 庞加莱截面法31-32
3.2.2 梅尔尼科夫策略32-33
3.2.3 李亚普诺夫指数浅析法33-35
3.3 柴油发电机组并联运转的混沌现象浅析35-36
3.4 仿真结果及其浅析36-44
3.4.1 扰动幅值 m 为变量时的混沌浅析36-41
3.4.2 扰动频率 β 为变量时的混沌浅析41-44
3.5 本章小结44-46
第4章 柴油发电机组并联运转的非线性制约46-62
4.1 引言46
4.2 非线性制约策略46-49
4.2.1 李亚普诺夫策略46
4.2.2 直接反馈线性化46-47
4.2.3 非线性 H_∞ 策略47-49
4.3 柴油发电机组的非线性制约49-55
4.3.1 柴油发电机组非线性 H_∞ 调速器的设计49-52
4.3.2 柴油发电机组非线性 H_∞ 调压器的设计52-54
4.3.3 柴油发电机组并联运转的非线性 H_∞ 制约54-55
4.4 仿真结果及浅析55-61
4.5 本章小结61-62
第5章 柴油发电机组并联运转的混沌制约62-79
5.1 引言62
5.2 混沌的制约策略62-66
5.2.1 OGY 制约策略（参数微扰法）62-63
5.2.2 自适应制约策略63-65
5.2.3 连续制约策略65-66
5.2.4 非线性鲁棒制约66
5.3 柴油发电机组并联运转的混沌制约66-67
5.4 仿真结果及浅析67-78
5.5 本章小结78-79
结论79-80